Шей
QF6806W25H1 Гідравлічний масляний фільтр
Специфікації продуктуЗовнішній вигляд
Номер деталі | QF6806W25H1 |
Фільтруючий шар | Нержавіюча сталь/скловолокно |
Внутрішній скелет | Перфорована пластина |
Робоча температура | -30~+110℃ |
поширені запитанняЗовнішній вигляд
1. Якої шкоди можуть завдати обладнанню неякісні гідравлічні масляні фільтри?
Очищення є основною проблемою, коли гідравлічна олива потрапляє в гідравлічну систему для роботи.Гідравлічне забруднення — це не брудне явище, яке люди уявляють на перший погляд, а радше, здавалося б, чиста олія, яка насправді наповнена тисячами частинок забруднення.Фільтруючий ефект низькоякісного фільтруючого елемента гідравлічної оливи низький, і він не може ефективно запобігти потраплянню бруду та інших домішок у гідравлічну систему. Якщо дрібні частинки домішок потраплять у гідравлічну систему, вони подряпають гідравлічний насос (високоточні плунжерні насоси зазвичай використовуються на екскаваторах, знос яких призводить до збільшення зазору, гідравлічний тиск не може підвищуватися, і тому вони працюють слабко), заблокують клапан, заблокують масляний отвір і спричинять поломку машини.
2. Як визначити, чи пошкоджені гідравлічні компоненти, шляхом регулярної перевірки та заміни фільтруючих елементів гідравлічної оливи?
Під час заміни фільтруючого елемента гідравлічної оливи перевірте наявність металевих частинок або сміття на дні фільтруючого елемента. Якщо є мідна або залізна стружка, це свідчить про те, що гідравлічний насос, гідравлічний двигун або клапан можуть бути пошкоджені або мають бути пошкоджені. Якщо є гумові частинки, це свідчить про пошкодження ущільнення гідравлічного циліндра.
3. Різниця між виробами зі скловолокна та звичайним гідравлічним фільтрувальним папером
Деякі продукти нашої компанії виготовлені зі скловолокна з вищою точністю фільтрації. Порівняно зі звичайним гідравлічним фільтрувальним папером (звичайний фільтрувальний папір з деревної маси, обмежений товщиною волокон деревної маси, точність фільтрації обмежена, тоді як скловолокно має тонші волокна, тому може досягти вищої точності фільтрації), скловолокно має вищу точність фільтрації та сильнішу стійкість до сильного тиску.
-Покращення продуктивності гідравлічних систем
-Довший термін служби компонентів та обладнання
-Зменшення ризику несправностей та простоїв
-Зменшення витрат на технічне обслуговування та ремонт
-Підвищення енергоефективності
МЕТОДИ ПРАННЯЗовнішній вигляд
1. Підготовка перед очищенням: По-перше, необхідно встановити різницю тиску фільтруючого елемента та вести облік.Це допомагає зрозуміти стан очищення та ефективність фільтруючого елемента.
2. Зовнішнє та внутрішнє очищення: Використовуйте пістолет із лупою 30-кратного збільшення, щоб перевірити чистоту внутрішньої, зовнішньої та поверхневої частин кожного фільтруючого елемента.Це допомагає забезпечити ретельне очищення фільтруючого елемента.
3. Лужне промивання: Помістіть фільтруючий елемент у високотемпературний мийний засіб та додайте різні лужні розчини та миючі засоби (такі як NaOH, NatCONaiPO4) для видалення масляних плям, коксу та інших домішок.Підтримуйте температуру на рівні 90-105 ℃ протягом 24-48 годин.
4. Замочування в розчині CCL: Після лужного промивання помістіть фільтрувальний елемент гідравлічної оливи в розчин автомийки CCL, щоб очистити асфальтовий та коксовий порошок, що проходить через фільтрувальний елемент бака.Періть при кімнатній температурі протягом 20-24 годин, щоб миючий засіб проник у кожен куточок.
5. Травлення: Після замочування в CCL нагрійте фільтруючий елемент у машині для миття до 120-130 ℃ та замочіть протягом 4-8 годин, щоб видалити вуглецеві відкладення з матеріалу.Потім за допомогою розпилювального обладнання з регулюванням тиску промийте кожну трубку фільтруючого елемента зсередини назовні, при цьому час очищення кожної трубки становить 30 хвилин.
Примітка
Коли температура оливи перевищує 10 ℃, вітрова турбіна працює.
Коли температура оливи становить 40 ℃, а різниця тисків між входом і виходом фільтра перевищує 3 бар, різниця тисків надсилає сигнал
Пристрій видає сигнал тривоги, що спонукає до заміни фільтруючого елемента.Коли температура оливи ≤ 40 ℃, тиск не враховуйте
Сигнал тривоги, що передається диференціальним передавачем.
Коли температура оливи перевищує 55 ℃, олива проходить через охолоджувач для охолодження, а коли температура оливи падає до
При температурі 45 ℃ олива надходить безпосередньо в коробку передач.
Датчик тиску на виході насоса або манометр, що використовується для вимірювання тиску в системі
Запобіжний клапан налаштовано на тиск 12 бар. Коли виявлений тиск перевищує 12 бар, запобіжний клапан спрацьовує.
Клапан відкривається, і система переповнюється.
