Bricska
TermékspecifikációkMegjelenés
Cikkszám | QF6806W25H1 |
Szűrőréteg | Rozsdamentes acél/üvegszál |
Belső csontváz | Lyukasztott lemez |
Üzemi hőmérséklet | -30~+110 ℃ |
GYIKMegjelenés
1. Milyen károkat okozhatnak a berendezéseknek a rossz minőségű hidraulikaolaj-szűrők?
A tisztítás az elsődleges probléma, amikor hidraulikaolaj kerül a hidraulikus rendszerbe működés céljából.A hidraulikus szennyezés nem az a piszkos jelenség, aminek az emberek első pillantásra elképzelik, hanem egy látszólag tiszta olaj, amely valójában több ezer szennyező részecskével van tele.A gyenge minőségű hidraulikaolaj-szűrőelem szűrőhatása gyenge, és nem tudja hatékonyan megakadályozni a szennyeződések és egyéb szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe. Ha apró szennyeződésrészecskék jutnak be a hidraulikus rendszerbe, megkarcolhatják a hidraulikus szivattyút (a nagy pontosságú dugattyús szivattyúkat gyakran használják kotrógépeken, a kopás megnöveli a hézagot, a hidraulikus nyomás nem tud emelkedni, ezért gyengén működik), eltömítik a szelepet, elzárják az olajbeömlő nyílást, és a gép meghibásodásához vezetnek.
2. Hogyan állapítható meg, hogy a hidraulikus alkatrészek sérültek-e a hidraulikaolaj szűrőelemeinek rendszeres ellenőrzésével és cseréjével?
A hidraulikaolaj szűrőbetét cseréjekor ellenőrizze, hogy nincsenek-e fémrészecskék vagy törmelék a szűrőbetét alján. Ha réz- vagy vasdarabok vannak, az a hidraulikus szivattyú, a hidraulikus motor vagy a szelep sérülését vagy sérülésveszélyét jelzi. Ha gumidarabok vannak, az a hidraulikus henger tömítésének sérülését jelzi.
3. Az üvegszálas termékek és a hagyományos hidraulikus szűrőpapír közötti különbség
Cégünk egyes termékei üvegszálas anyagokból készülnek, amelyek nagyobb szűrési pontossággal rendelkeznek. A hagyományos hidraulikus szűrőpapírhoz képest (a hagyományos famalapú szűrőpapír, amelynek vastagsága a famalapú rostok vastagságához igazodik, a szűrési pontosság korlátozott, míg az üvegszál finomabb rostokkal rendelkezik, így nagyobb szűrési pontosságot érhet el), az üvegszálas anyagok nagyobb szűrési pontossággal és erősebb nyomásállósággal rendelkeznek.
- A hidraulikus rendszerek teljesítményének javítása
- Az alkatrészek és gépek hosszabb élettartama
- Csökkenti a meghibásodások és a leállások kockázatát
- Csökkenti a karbantartási és javítási költségeket
-Javítani az energiahatékonyságot
MOSÁSI MÓDSZEREKMegjelenés
1. Előkészítés tisztítás előtt: Először is be kell állítani a szűrőelem nyomáskülönbségét, és fel kell jegyezni.Ez segít megérteni a szűrőbetét tisztítási állapotát és hatékonyságát.
2. Külső és belső tisztítás: 30-szoros nagyítóval ellenőrizze az egyes szűrőelemek belső, külső és felületi tisztaságát.Ez segít biztosítani a szűrőelem alapos tisztítását.
3. Lúgos mosás: Helyezze a szűrőelemet egy magas hőmérsékletű tisztító járműbe, és adjon hozzá különféle lúgos oldatokat és tisztítószereket (például NaOH, NatCONaiPO4) az olajfoltok, koksz és egyéb szennyeződések eltávolításához.Tartsa a hőmérsékletet 90-105 ℃-on 24-48 órán át.
4. CCL áztatás: Lúgos mosás után helyezze a hidraulikaolaj szűrőelemet CCL autómosó oldatba, hogy megtisztítsa az aszfaltot és a kokszport, amely áthalad a tartályszűrő elemen.Mosd szobahőmérsékleten 20-24 órán át, hogy a mosószer minden apró szegletbe behatoljon.
5. Pácolás: A CCL-ben való áztatás után melegítse fel a szűrőelemet egy tisztítóautóban 120-130 ℃-ra, és áztassa 4-8 órán át, hogy eltávolítsa a szénlerakódásokat az anyagból.Ezután nyomásszabályozó szóróberendezéssel öblítse át a szűrőelem minden csövét belülről kifelé, csövönként 30 perces tisztítási idővel.
Jegyzet
Amikor az olaj hőmérséklete meghaladja a 10 ℃-ot, a szélturbina működésbe lép.
Amikor az olaj hőmérséklete 40 ℃, és a szűrő bemenete és kimenete közötti nyomáskülönbség meghaladja a 3 bart, a nyomáskülönbség jelet küld
A készülék riasztási jelet bocsát ki, amely a szűrőbetét cseréjét jelzi.Ha az olaj hőmérséklete ≤ 40 ℃, a nyomást figyelmen kívül kell hagyni
A differenciál adó által továbbított riasztásjel.
Amikor az olaj hőmérséklete meghaladja az 55 ℃-ot, az olaj átfolyik a hűtőn hűtés céljából, és amikor az olaj hőmérséklete erre csökken
45 ℃-on az olaj közvetlenül a sebességváltóba áramlik.
Szivattyú kimeneti nyomásérzékelő vagy nyomásmérő, a rendszer nyomásának érzékelésére szolgál
A biztonsági szelep 12 bar nyomásra van beállítva. Amikor a mért nyomás meghaladja a 12 bart, a biztonsági szelep
A szelep kinyílik, és a rendszer túlcsordul.
