Shay
QF6806W25H1 Hydraulysk oaljefilter
ProduktspesifikaasjesFerskining
ûnderdielnûmer | QF6806W25H1 |
Filterlaach | RVS/Glasfiber |
Ynderlik skelet | Stansde plaat |
Wurktemperatuer | -30~+110℃ |
faak stelde fragenFerskining
1. Hokker skea kinne hydraulyske oaljefilters fan lege kwaliteit feroarsaakje oan apparatuer?
Reiniging is it primêre probleem as hydraulyske oalje it hydraulyske systeem ynkomt foar operaasje.Hydraulyske fersmoarging is net it smoarge ferskynsel dat minsken har yn ien eachopslach foarstelle, mar earder de skynber skjinne oalje dy't eins fol is mei tûzenen fersmoargingsdieltsjes.It filtereffekt fan in leechweardich hydraulysk oaljefilterelemint is min, en it kin net effektyf foarkomme dat smoargens en oare ûnreinheden it hydraulyske systeem yngeane. As lytse ûnreinheidsdieltsjes it hydraulyske systeem yngeane, sille se de hydraulyske pomp krassen (heechpresyzje plunjerpompen wurde faak brûkt op graafmachines, slijtage feroarsaket ferhege romte, hydraulyske druk kin net omheech gean, en wurket dêrtroch swak), de fentyl blokkearje, de oaljepoarte blokkearje, en masinefalen feroarsaakje.
2. Hoe kinne jo bepale oft hydraulyske komponinten skansearre binne troch regelmjittich de eleminten fan it hydraulyske oaljefilter te ynspektearjen en te ferfangen?
Kontrolearje by it ferfangen fan it hydraulyske oaljefilterelemint oft der metalen dieltsjes of pún oan 'e ûnderkant fan it filterelemint sitte. As der koper- of izeren stikken binne, jout dat oan dat de hydraulyske pomp, hydraulyske motor of fentyl skansearre binne of op it punt steane om skansearre te wurden. As der rubberdieltsjes binne, jout dat oan dat de ôfsluting fan 'e hydraulyske silinder skansearre is.
3. It ferskil tusken glêstriedprodukten en gewoan hydraulysk filterpapier
Guon fan ús produkten binne makke fan glêstriedmaterialen mei hegere filtraasjekrektens. Yn ferliking mei gewoan hydraulysk filterpapier (gewoan houtpulpfilterpapier, beheind troch de dikte fan syn houtpulpvezels, is de filtraasjekrektens beheind, wylst glêstried finer fezels hat, sadat it in hegere filtraasjekrektens kin berikke), hawwe glêstriedmaterialen in hegere filtraasjekrektens en in sterkere wjerstân tsjin sterke druk.
- Ferbetterjen fan de prestaasjes fan hydraulyske systemen
-Langere libbensdoer fan komponinten en masines
- Ferminderje it risiko op storingen en downtime
- Ferminderje ûnderhâlds- en reparaasjekosten
-Enerzjy-effisjinsje ferbetterje
WASKMETODENFerskining
1. Tarieding foar it skjinmeitsjen: Earst is it nedich om it drukferskil fan it filterelemint yn te stellen en in registraasje by te hâlden.Dit helpt om de skjinmeitsstatus en effektiviteit fan it filterelemint te begripen.
2. Eksterne en ynterne skjinmeitsjen: Brûk in 30x fergrutglêspistoal om de skjinens fan 'e ynterne, eksterne en oerflakte fan elk filterelemint te kontrolearjen.Dit helpt om in yngeande skjinmeitsing fan it filterelemint te garandearjen.
3. Alkalysk waskjen: Set it filterelemint yn in hege-temperatuer reinigingsauto, en foegje ferskate alkalyske oplossingen en reinigingsmiddels (lykas NaOH, NatCONaiPO4) ta om oaljeflekken, koks en oare ûnreinheden te ferwiderjen.Hâld de temperatuer op 90-105 ℃ foar 24-48 oeren.
4. CCL-weakjen: Nei it alkalysk waskjen, set it hydraulyske oaljefilterelemint yn 'e CCL-autowaskoplossing om it asfalt en kokspoeder skjin te meitsjen dat troch it tankfilterelemint giet.Waskje op keamertemperatuer foar 20-24 oeren om te soargjen dat it wasmiddel yn elke lytse hoeke penetrearret.
5. Beitsbehanneling: Nei it weakjen yn CCL, ferwaarmje it filterelemint yn in skjinmakauto oant 120-130 ℃ en wekje it 4-8 oeren om koalstofôfsettings út it materiaal te ferwiderjen.Brûk dan drukregulearjende spuitapparatuer om elke buis fan it filterelemint fan binnenút te spoelen, mei in skjinmaaktiid fan 30 minuten foar elke buis.
Noat
As de oaljetemperatuer heger is as 10 ℃, wurket de wynmûne.
As de oaljetemperatuer 40 ℃ is en it drukferskil tusken de ynlaat en útlaat fan it filter mear as 3 bar is, stjoert it drukferskil in sinjaal
It apparaat jout in alarmsignaal út, wêrtroch't it filterelemint ferfongen wurde moat.As de oaljetemperatuer ≤ 40 ℃ is, negearje de druk
It alarmsignaal dat troch de differinsjaalstjoerder wurdt útstjoerd.
As de oaljetemperatuer mear as 55 ℃ is, streamt de oalje troch de koeler foar koeling, en as de oaljetemperatuer sakket nei
By 45 ℃ streamt oalje direkt yn 'e fersnellingsbak.
Pompútlaatdruksensor of drukmeter, brûkt om de druk fan it systeem te detektearjen, systeem
De feilichheidsklep is ynsteld op in druk fan 12 bar. As de waarnommen druk mear as 12 bar is, sil de feilichheidsklep
De fentyl iepenet en it systeem rint oer.
