Shay
Kichujio cha Mafuta cha Hydraulic cha QF6806W25H1
Vipimo vya BidhaaMuonekano
Nambari ya sehemu | QF6806W25H1 |
Safu ya kichujio | Chuma cha pua/Kioo cha nyuzinyuzi |
Mifupa ya ndani | Sahani iliyopigwa |
Halijoto ya kufanya kazi | -30~+110℃ |
maswali yanayoulizwa mara kwa maraMuonekano
1. Je, vichujio vya mafuta ya majimaji vya ubora wa chini vinaweza kusababisha madhara gani kwa vifaa?
Kusafisha ndio suala kuu wakati mafuta ya majimaji yanapoingia kwenye mfumo wa majimaji kwa ajili ya kufanya kazi.Uchafuzi wa majimaji si jambo chafu ambalo watu hufikiria kwa haraka, bali ni mafuta yanayoonekana kuwa safi ambayo kwa kweli yamejaa maelfu ya chembe za uchafuzi.Athari ya kuchuja ya kipengele cha kichujio cha mafuta ya majimaji cha ubora wa chini ni duni, na haiwezi kuzuia uchafu na uchafu mwingine kuingia kwenye mfumo wa majimaji. Ikiwa chembe ndogo za uchafu zitaingia kwenye mfumo wa majimaji, zitakwaruza pampu ya majimaji (pampu za plunger zenye usahihi wa hali ya juu hutumiwa sana kwenye vichimbaji, uchakavu husababisha uwazi ulioongezeka, shinikizo la majimaji haliwezi kupanda, na hivyo kufanya kazi kwa udhaifu), kuzuia vali, kuzuia mlango wa mafuta, na kusababisha hitilafu ya mashine.
2. Jinsi ya kubaini kama vipengele vya majimaji vimeharibika kwa kukagua na kubadilisha vipengele vya kichujio cha mafuta ya majimaji mara kwa mara?
Unapobadilisha kipengele cha kichujio cha mafuta ya majimaji, tafadhali angalia kama kuna chembe au uchafu wa chuma chini ya kipengele cha kichujio. Ikiwa kuna vipande vya shaba au chuma, inaonyesha kwamba pampu ya majimaji, mota ya majimaji au vali inaweza kuharibika au karibu kuharibika. Ikiwa kuna chembe za mpira, inaonyesha kwamba muhuri wa silinda ya majimaji umeharibika.
3. Tofauti kati ya bidhaa za fiberglass na karatasi ya kawaida ya kichujio cha majimaji
Baadhi ya bidhaa za kampuni yetu zimetengenezwa kwa vifaa vya fiberglass vyenye usahihi wa juu wa kuchuja. Ikilinganishwa na karatasi ya kawaida ya kuchuja ya majimaji (karatasi ya kawaida ya kuchuja massa ya mbao, inayopunguzwa na unene wa nyuzi zake za massa ya mbao, usahihi wa kuchuja ni mdogo, huku fiberglass ikiwa na nyuzi nyembamba zaidi, kwa hivyo inaweza kufikia usahihi wa juu wa kuchuja), vifaa vya fiberglass vina usahihi wa juu wa kuchuja na upinzani mkubwa zaidi kwa shinikizo kali.
-Kuboresha utendaji wa mifumo ya majimaji
-Maisha marefu ya huduma ya vipengele na mashine
- Punguza hatari ya hitilafu na muda wa mapumziko
- Punguza gharama za matengenezo na ukarabati
-Boresha ufanisi wa nishati
NJIA ZA KUOSHAMuonekano
1. Maandalizi kabla ya kusafisha: Kwanza, ni muhimu kuweka tofauti ya shinikizo la kipengele cha kichujio na kuweka rekodi.Hii husaidia kuelewa hali ya usafi na ufanisi wa kipengele cha kichujio.
2. Usafi wa nje na wa ndani: Tumia bunduki ya kioo ya kukuza mara 30 ili kuangalia usafi wa ndani, nje, na uso wa kila kipengele cha kichujio.Hii husaidia kuhakikisha usafi kamili wa kipengele cha kichujio.
3. Kuosha kwa alkali: Weka kipengele cha kichujio kwenye kifaa cha kusafisha chenye joto la juu, na ongeza myeyusho mbalimbali wa alkali na visafishaji (kama vile NaOH, NatCONaiPO4) ili kuondoa madoa ya mafuta, koka, na uchafu mwingine.Weka halijoto katika nyuzi joto 90-105 kwa saa 24-48.
4. Kulowesha CCL: Baada ya kuosha kwa alkali, weka kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji kwenye mchanganyiko wa kuosha gari wa CCL ili kusafisha lami na unga wa koke unaopita kwenye kipengele cha chujio cha tanki.Osha kwenye joto la kawaida kwa saa 20-24 ili kuhakikisha kwamba sabuni inapenya kila kona ndogo.
5. Matibabu ya kuokota: Baada ya kuloweka kwenye CCL, pasha moto kipengele cha kichujio kwenye gari la kusafisha hadi 120-130 ℃ na loweka kwa saa 4-8 ili kuondoa amana za kaboni kutoka kwenye nyenzo.Kisha tumia vifaa vya kunyunyizia vinavyodhibiti shinikizo ili kuosha, kutoka ndani hadi nje, kila mrija wa kipengele cha kichujio, ukiwa na muda wa kusafisha wa dakika 30 kwa kila mrija.
Dokezo
Wakati halijoto ya mafuta ni kubwa kuliko 10 ℃, turbine ya upepo hufanya kazi.
Wakati halijoto ya mafuta ni 40 ℃ na tofauti ya shinikizo kati ya njia ya kuingilia na njia ya kutolea nje ya kichujio inazidi pau 3, tofauti ya shinikizo hutuma ishara
Kifaa hutoa ishara ya kengele, na kusababisha uingizwaji wa kipengele cha kichujio.Wakati halijoto ya mafuta ni ≤ 40 ℃, puuza shinikizo
Ishara ya kengele inayosambazwa na kisambazaji tofauti.
Wakati halijoto ya mafuta inapozidi 55 ℃, mafuta hutiririka kupitia kipozeo kwa ajili ya kupoeza, na wakati halijoto ya mafuta inaposhuka hadi
Kwa joto la 45 ℃, mafuta hutiririka moja kwa moja kwenye sanduku la gia.
Kipima shinikizo la pampu au kipimo cha shinikizo, kinachotumika kugundua shinikizo la mfumo, mfumo
Vali ya usalama imewekwa kwenye shinikizo la baa 12. Wakati shinikizo linalogunduliwa linapozidi baa 12, vali ya usalama
Vali hufunguka na mfumo hufurika.
