Leave Your Message

QF6806W25H1 હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર

આ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર અદ્યતન ફિલ્ટરેશન ટેકનોલોજી અને હેવી-ડ્યુટી સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે તમારી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પ્રદૂષણમુક્ત રહે અને લાંબા સમય સુધી સરળતાથી ચાલે.હુઆહાંગ ફિલ્ટર પાસે ફિલ્ટર એલિમેન્ટ ઉત્પાદન અને ઉત્તમ ઉત્પાદન ગુણવત્તામાં વર્ષોનો અનુભવ છે. જો તમે તમારી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર્સ શોધી રહ્યા છો, તો QF6806W25H1 તમારી શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.

    ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણોદેખાવ

    ભાગ નંબર

    QF6806W25H1 નો પરિચય

    ફિલ્ટર સ્તર

    સ્ટેનલેસ સ્ટીલ/ફાઇબરગ્લાસ

    આંતરિક હાડપિંજર

    પંચ્ડ પ્લેટ

    કાર્યકારી તાપમાન

    -૩૦~+૧૧૦℃

    QF6806W25H1 હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર (2)z3kQF6806W25H1 હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર (5)z4eQF6806W25H1 હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર (7)jaf

    વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નોદેખાવ


    1. હલકી ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર સાધનોને શું નુકસાન પહોંચાડી શકે છે?



    જ્યારે હાઇડ્રોલિક તેલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં કામગીરી માટે પ્રવેશે છે ત્યારે સફાઈ એ પ્રાથમિક સમસ્યા છે.હાઇડ્રોલિક પ્રદૂષણ એ કોઈ ગંદી ઘટના નથી જેની લોકો પહેલી નજરે કલ્પના કરે છે, પરંતુ તે સ્વચ્છ દેખાતું તેલ છે જે વાસ્તવમાં હજારો પ્રદૂષણના કણોથી ભરેલું છે.હલકી-ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વની ફિલ્ટરિંગ અસર નબળી છે, અને તે ગંદકી અને અન્ય અશુદ્ધિઓને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અસરકારક રીતે રોકી શકતું નથી. જો નાના અશુદ્ધિઓના કણો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે, તો તેઓ હાઇડ્રોલિક પંપને ખંજવાળશે (ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા પ્લન્જર પંપનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ખોદકામ કરનારાઓ પર થાય છે, ઘસારાને કારણે ક્લિયરન્સ વધે છે, હાઇડ્રોલિક દબાણ વધી શકતું નથી, અને આમ નબળું કામ કરે છે), વાલ્વને અવરોધિત કરે છે, તેલ પોર્ટને અવરોધિત કરે છે અને મશીન નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે.



    2. હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વોનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને બદલીને હાઇડ્રોલિક ઘટકોને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે કેવી રીતે નક્કી કરવું?



    હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલતી વખતે, કૃપા કરીને તપાસો કે ફિલ્ટર એલિમેન્ટના તળિયે ધાતુના કણો અથવા કાટમાળ છે કે નહીં. જો તાંબા અથવા લોખંડના કણો હોય, તો તે સૂચવે છે કે હાઇડ્રોલિક પંપ, હાઇડ્રોલિક મોટર અથવા વાલ્વને નુકસાન થઈ શકે છે અથવા નુકસાન થવાનું છે. જો રબરના કણો હોય, તો તે સૂચવે છે કે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર સીલને નુકસાન થયું છે.



    3. ફાઇબરગ્લાસ ઉત્પાદનો અને સામાન્ય હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર પેપર વચ્ચેનો તફાવત


    અમારી કંપનીના કેટલાક ઉત્પાદનો ઉચ્ચ ગાળણ ચોકસાઈ સાથે ફાઇબરગ્લાસ સામગ્રીથી બનેલા છે. સામાન્ય હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર પેપર (સામાન્ય લાકડાના પલ્પ ફિલ્ટર પેપર, તેના લાકડાના પલ્પ રેસાની જાડાઈ દ્વારા મર્યાદિત, ગાળણ ચોકસાઈ મર્યાદિત છે, જ્યારે ફાઇબરગ્લાસમાં ઝીણા રેસા હોય છે, તેથી તે ઉચ્ચ ગાળણ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે) ની તુલનામાં, ફાઇબરગ્લાસ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ ગાળણ ચોકસાઈ અને મજબૂત દબાણ સામે મજબૂત પ્રતિકાર હોય છે.







    ફાયદા


    - હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સની કામગીરીમાં સુધારો


    - ઘટકો અને મશીનરીનું લાંબું સેવા જીવન


    - ખામીઓ અને ડાઉનટાઇમનું જોખમ ઘટાડવું


    - જાળવણી અને સમારકામ ખર્ચમાં ઘટાડો


    -ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો

    ધોવાની પદ્ધતિઓદેખાવ



    1. સફાઈ પહેલાં તૈયારી: સૌપ્રથમ, ફિલ્ટર તત્વના દબાણ તફાવતને સેટ કરવો અને રેકોર્ડ રાખવો જરૂરી છે.આ ફિલ્ટર તત્વની સફાઈ સ્થિતિ અને અસરકારકતા સમજવામાં મદદ કરે છે.


    2. બાહ્ય અને આંતરિક સફાઈ: દરેક ફિલ્ટર તત્વની આંતરિક, બાહ્ય અને સપાટીની સ્વચ્છતા તપાસવા માટે 30x મેગ્નિફાઇંગ ગ્લાસ ગનનો ઉપયોગ કરો.આ ફિલ્ટર તત્વની સંપૂર્ણ સફાઈ સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે.


    3. આલ્કલાઇન ધોવા: ફિલ્ટર તત્વને ઉચ્ચ-તાપમાન સફાઈ વાહનમાં મૂકો, અને તેલના ડાઘ, કોક અને અન્ય અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે વિવિધ આલ્કલાઇન દ્રાવણ અને સફાઈ એજન્ટો (જેમ કે NaOH, NatCONaiPO4) ઉમેરો.૨૪-૪૮ કલાક માટે તાપમાન ૯૦-૧૦૫ ℃ રાખો.


    4. CCL પલાળીને: આલ્કલાઇન ધોવા પછી, ટાંકી ફિલ્ટર તત્વમાંથી પસાર થતા ડામર અને કોક પાવડરને સાફ કરવા માટે હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને CCL કાર વોશ સોલ્યુશનમાં નાખો.ડિટર્જન્ટ દરેક નાના ખૂણામાં ઘૂસી જાય તેની ખાતરી કરવા માટે ઓરડાના તાપમાને 20-24 કલાક સુધી ધોઈ લો.


    5. અથાણાંની સારવાર: CCL માં પલાળ્યા પછી, સફાઈ કારમાં ફિલ્ટર તત્વને 120-130 ℃ પર ગરમ કરો અને સામગ્રીમાંથી કાર્બન થાપણો દૂર કરવા માટે 4-8 કલાક માટે પલાળી રાખો.પછી ફિલ્ટર તત્વની દરેક ટ્યુબને અંદરથી બહારથી કોગળા કરવા માટે પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રે સાધનોનો ઉપયોગ કરો, દરેક ટ્યુબ માટે 30 મિનિટનો સફાઈ સમય રાખો.





    નોંધ


    જ્યારે તેલનું તાપમાન 10 ℃ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે પવન ટર્બાઇન કાર્યરત થાય છે.


    જ્યારે તેલનું તાપમાન 40 ℃ હોય અને ફિલ્ટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચેનો દબાણ તફાવત 3 બાર કરતાં વધી જાય, ત્યારે દબાણ તફાવત સિગ્નલ મોકલે છે.


    ઉપકરણ એક એલાર્મ સિગ્નલ બહાર કાઢે છે, જે ફિલ્ટર તત્વને બદલવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.જ્યારે તેલનું તાપમાન ≤ 40 ℃ હોય, ત્યારે દબાણને અવગણો


    ડિફરન્શિયલ ટ્રાન્સમીટર દ્વારા પ્રસારિત એલાર્મ સિગ્નલ.


    જ્યારે તેલનું તાપમાન 55 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તેલ ઠંડુ થવા માટે કુલરમાંથી વહે છે, અને જ્યારે તેલનું તાપમાન ઘટી જાય છે


    45 ℃ પર, તેલ સીધું ગિયરબોક્સમાં વહે છે.


    પંપ આઉટલેટ પ્રેશર સેન્સર અથવા પ્રેશર ગેજ, જેનો ઉપયોગ સિસ્ટમના દબાણને શોધવા માટે થાય છે, સિસ્ટમ


    સલામતી વાલ્વ ૧૨ બારના દબાણ પર સેટ કરેલ છે. જ્યારે શોધાયેલ દબાણ ૧૨ બાર કરતાં વધી જાય, ત્યારે સલામતી વાલ્વ


    વાલ્વ ખુલે છે અને સિસ્ટમ ઓવરફ્લો થાય છે.







    ડિલિવરી પ્રક્રિયાઉપલબ્ધ સેવાઓ