Shay
QF6806W25H1 Hydraulikuelefilter
ProduktspezifikatiounenAusgesinn
Deelnummer | QF6806W25H1 |
Filterschicht | Edelstol/Glasfaser |
Inneren Skelett | Gestanzte Plack |
Aarbechtstemperatur | -30~+110℃ |
FAQAusgesinn
1. Wat fir e Schued kënne schlechtqualitativ Hydraulikuelefilteren un Ausrüstung verursaachen?
D'Botzen ass dat Haaptproblem, wann Hydraulikueleg fir de Betrib an den hydraulesche System kënnt.Hydraulesch Verschmotzung ass net dat dreckegt Phänomen, dat d'Leit sech op ee Bléck virstellen, mä éischter dat scheinbar proppert Ueleg, dat tatsächlech mat Dausende vu Verschmotzungspartikelen gefëllt ass.De Filtereffekt vun engem Hydraulikuelefilterelement vun niddereger Qualitéit ass schlecht, an et kann net effektiv verhënneren, datt Dreck an aner Ongereimtheeten an den hydraulesche System kommen. Wann kleng Ongereimtheetspartikelen an den hydraulesche System kommen, krazen se d'hydraulesch Pompel (héichpräzis Kolbenpompele ginn dacks op Bagger benotzt, Verschleiung verursaacht e méi héije Spillraum, den hydrauleschen Drock kann net eropgoen a funktionéiert dofir schwaach), blockéiert de Ventil, blockéiert den Uelegport a verursaacht Maschinneausfall.
2. Wéi kann een feststellen, ob hydraulesch Komponenten beschiedegt sinn, andeems een d'Hydraulikuelefilterelementer reegelméisseg iwwerpréift an ersetzt?
Beim Austausch vum Hydraulikuelefilterelement, kontrolléiert w.e.g., ob et Metallpartikelen oder Dreck um Buedem vum Filterelement gëtt. Wann et Koffer- oder Eisenschnitzelen gëtt, weist dat drop hin, datt d'Hydraulikpompel, den Hydraulikmotor oder de Ventil beschiedegt sinn oder amgaang sinn ze beschiedegen. Wann et Gummipartikelen gëtt, weist dat drop hin, datt d'Dichtung vum Hydraulikzylinder beschiedegt ass.
3. Den Ënnerscheed tëscht Glasfaserprodukter an normalem hydraulesche Filterpabeier
E puer vun de Produkter vun eiser Firma gi mat Glasfasermaterialien mat enger méi héijer Filtratiounsgenauegkeet hiergestallt. Am Verglach mat gewéinleche hydraulesche Filterpabeier (gewéinleche Holzzellefilterpabeier, deen duerch d'Déckt vun den Holzzellefasere limitéiert ass, ass d'Filtratiounsgenauegkeet limitéiert, während Glasfaser méi fein Faseren huet, sou datt et eng méi héich Filtratiounsgenauegkeet erreeche kann), hunn Glasfasermaterialien eng méi héich Filtratiounsgenauegkeet a méi staark Widderstandsfäegkeet géint staarken Drock.
-Verbesserung vun der Leeschtung vun hydraulesche Systemer
-Länger Liewensdauer vu Komponenten a Maschinnen
-Reduzéiert de Risiko vu Stéierungen an Ausfallzäiten
-Reduzéiert Ënnerhalts- a Reparaturkäschten
-Energieeffizienz verbesseren
WäschmethodenAusgesinn
1. Virbereedung virum Botzen: Als éischt ass et néideg den Drockënnerscheed vum Filterelement anzestellen an en Opzeechnung ze féieren.Dëst hëlleft de Botzstatus an d'Effektivitéit vum Filterelement ze verstoen.
2. Äusser an intern Reinigung: Benotzt eng 30-fache Lupp fir d'Reinheet vun der bannenzeger, baussenzeger an Uewerfläch vun all Filterelement ze kontrolléieren.Dëst hëlleft eng grëndlech Reinigung vum Filterelement ze garantéieren.
3. Alkalesch Wäschung: Setzt den Filterelement an en Héichtemperaturreinigungsgefier a füügt verschidden alkalesch Léisungen a Botzmëttel (wéi NaOH, NatCONaiPO4) derbäi fir Uelegflecken, Koks an aner Ongereimtheeten ze entfernen.Halt d'Temperatur bei 90-105 ℃ fir 24-48 Stonnen.
4. CCL-Abwäichung: Nom alkalesche Wäschen, gitt den Hydraulikuelefilterelement an d'CCL-Autowäschléisung fir den Asphalt an de Kokspulver ze botzen, déi duerch den Tankfilterelement lafen.Wäscht bei Raumtemperatur fir 20-24 Stonnen, fir sécherzestellen, datt d'Spullmëttel an all kleng Eck andréngt.
5. Beisebehandlung: Nom Aweien am CCL, erhëtzt de Filterelement an engem Botzauto op 120-130 ℃ a loosst en 4-8 Stonnen aweien, fir Kuelestoffoflagerungen aus dem Material ze entfernen.Dann benotzt Drockreguléierungssprühgeräter fir all Rouer vum Filterelement vun bannen no baussen ze spullen, mat enger Botzzäit vun 30 Minutten fir all Rouer.
Notiz
Wann d'Uelegtemperatur méi héich wéi 10 ℃ ass, funktionéiert d'Wandturbin.
Wann d'Uelegtemperatur 40 ℃ ass an den Drockënnerscheed tëscht dem Agank an dem Ausgang vum Filter méi wéi 3 bar ass, schéckt den Drockënnerscheed e Signal.
Den Apparat gëtt en Alarmsignal aus, wat den Austausch vum Filterelement fuerdert.Wann d'Uelegtemperatur ≤ 40 ℃ ass, ignoréiert den Drock
Den Alarmsignal, deen vum Differenzialsender iwwerdroe gëtt.
Wann d'Uelegtemperatur iwwer 55 ℃ kënnt, fléisst den Ueleg duerch de Killer fir ofzekillen, a wann d'Uelegtemperatur op ... fällt
Bei 45 ℃ fléisst d'Ueleg direkt an d'Gearbox.
Pompelausgangsdrocksensor oder Drockmesser, deen benotzt gëtt fir den Drock vum System ze detektéieren, System
De Sécherheetsventil ass op en Drock vun 12 bar agestallt. Wann den detektéierten Drock 12 bar iwwerschreit, gëtt de Sécherheetsventil ausgeschalt.
De Ventil geet op an de System leeft iwwer.
