Shay
QF6806W25H1 Hidrolik Yağ Filtresi
Ürün ÖzellikleriDış görünüş
Parça numarası | QF6806W25H1 |
Filtre katmanı | Paslanmaz çelik/Fiberglas |
İç iskelet | Delikli plaka |
Çalışma sıcaklığı | -30~+110℃ |
SSSDış görünüş
1. Düşük kaliteli hidrolik yağ filtreleri ekipmana ne gibi zararlar verebilir?
Hidrolik yağın çalışma için hidrolik sisteme girmesi durumunda en önemli sorun temizliktir.Hidrolik kirlilik, insanların ilk bakışta hayal ettiği kirli bir olgu değil, aksine binlerce kirlilik parçacığıyla dolu, görünüşte temiz olan petroldür.Düşük kaliteli hidrolik yağ filtresi elemanının filtreleme etkisi zayıftır ve kir ve diğer yabancı maddelerin hidrolik sisteme girmesini etkili bir şekilde engelleyemez. Küçük yabancı madde parçacıkları hidrolik sisteme girerse, hidrolik pompayı (ekskavatörlerde yaygın olarak kullanılan yüksek hassasiyetli pistonlu pompalarda aşınma, boşluğun artmasına, hidrolik basıncın yükselememesine ve dolayısıyla zayıf çalışmasına neden olur), valfi tıkayabilir, yağ girişini tıkayabilir ve makine arızasına yol açabilir.
2. Hidrolik yağ filtresi elemanlarını düzenli olarak kontrol edip değiştirerek hidrolik bileşenlerin hasarlı olup olmadığını nasıl belirleyebiliriz?
Hidrolik yağ filtresi elemanını değiştirirken, filtre elemanının dibinde metal parçacıkları veya kalıntılar olup olmadığını kontrol edin. Bakır veya demir talaşları varsa, hidrolik pompa, hidrolik motor veya valfin hasar görmüş veya hasar görme tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu gösterir. Kauçuk parçacıkları varsa, hidrolik silindir contasının hasar gördüğünü gösterir.
3. Fiberglas ürünler ile sıradan hidrolik filtre kağıdı arasındaki fark
Şirketimizin bazı ürünleri, daha yüksek filtreleme hassasiyetine sahip fiberglas malzemelerden üretilmiştir. Sıradan hidrolik filtre kağıdına (sıradan odun hamuru filtre kağıdı, odun hamuru liflerinin kalınlığıyla sınırlı olduğundan filtreleme hassasiyeti de sınırlıdır; oysa fiberglas daha ince liflere sahip olduğundan daha yüksek filtreleme hassasiyeti sağlayabilir) kıyasla, fiberglas malzemeler daha yüksek filtreleme hassasiyetine ve güçlü basınca karşı daha yüksek dirence sahiptir.
-Hidrolik sistemlerin performansının iyileştirilmesi
- Bileşenlerin ve makinelerin daha uzun kullanım ömrü
- Arıza ve kesinti riskini azaltır.
-Bakım ve onarım maliyetlerini azaltın
- Enerji verimliliğini artırın
YIKAMA YÖNTEMLERİDış görünüş
1. Temizlemeden önce hazırlık: Öncelikle filtre elemanının basınç farkını ayarlamak ve kaydetmek gereklidir.Bu, filtre elemanının temizleme durumunu ve etkinliğini anlamaya yardımcı olur.
2. Dış ve iç temizlik: Her bir filtre elemanının iç, dış ve yüzey temizliğini kontrol etmek için 30x büyütme özelliğine sahip bir büyüteçli mikroskop kullanın.Bu, filtre elemanının iyice temizlenmesini sağlar.
3. Alkali yıkama: Filtre elemanını yüksek sıcaklıktaki bir temizleme kabına koyun ve yağ lekelerini, kurum kalıntılarını ve diğer kirlilikleri gidermek için çeşitli alkali çözeltiler ve temizlik maddeleri (örneğin NaOH, Na3CO4) ekleyin.Sıcaklığı 24-48 saat boyunca 90-105 ℃ arasında tutun.
4. CCL'de bekletme: Alkali yıkamadan sonra, hidrolik yağ filtresi elemanını CCL oto yıkama solüsyonuna koyarak, tank filtre elemanından geçen asfalt ve kok tozunu temizleyin.Deterjanın her köşeye nüfuz etmesini sağlamak için 20-24 saat oda sıcaklığında yıkayın.
5. Asitleme işlemi: CCL'de beklettikten sonra, filtre elemanını temizleme kabında 120-130 ℃'ye ısıtın ve malzemedeki karbon birikintilerini gidermek için 4-8 saat bekletin.Ardından, basınç düzenleyici püskürtme ekipmanı kullanarak, filtre elemanının her bir borusunu içten dışa doğru durulayın; her boru için temizleme süresi 30 dakikadır.
Not
Yağ sıcaklığı 10 ℃'nin üzerine çıktığında rüzgar türbini çalışır.
Yağ sıcaklığı 40 ℃ olduğunda ve filtrenin giriş ve çıkışı arasındaki basınç farkı 3 bar'ı aştığında, basınç farkı bir sinyal gönderir.
Cihaz alarm sinyali vererek filtre elemanının değiştirilmesi gerektiğini bildirir.Yağ sıcaklığı ≤ 40 ℃ olduğunda, basıncı dikkate almayın.
Diferansiyel verici tarafından iletilen alarm sinyali.
Yağ sıcaklığı 55 ℃'yi aştığında, yağ soğutma için soğutucudan geçer ve yağ sıcaklığı düştüğünde...
45 ℃'de yağ doğrudan şanzımana akar.
Pompa çıkış basınç sensörü veya basınç göstergesi, sistem basıncını tespit etmek için kullanılır.
Emniyet valfi 12 bar basınca ayarlanmıştır. Algılanan basınç 12 barı aştığında, emniyet valfi devre dışı kalır.
Vana açılır ve sistem taşar.
