Shay
Bộ lọc dầu thủy lực EPE 1.0200PWR10-A00-0-V
Thông số kỹ thuật sản phẩmVẻ bề ngoài
Mã số linh kiện | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Lớp lọc | Sợi thủy tinh/Thép không gỉ |
Nắp đậy đầu | Thép cacbon |
Độ chính xác của bộ lọc | 25μm |
PHƯƠNG PHÁP BẢO TRÌVẻ bề ngoài
1. Thay thế bộ lọc nhiên liệu thường xuyên.Bộ lọc nhiên liệu là một trong những bộ phận dễ hỏng trong hệ thống nhiên liệu ô tô, cần được vệ sinh và thay thế thường xuyên.Thông thường, nên thay bộ lọc xăng sau mỗi 15.000 km.Chu kỳ thay thế cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào cấu trúc, hiệu suất và mục đích sử dụng của bộ lọc. Nên tham khảo hướng dẫn sử dụng để tìm chu kỳ thay thế được khuyến nghị chính xác.
2. Sử dụng nhiên liệu có số hiệu được chỉ định cho xe.Việc sử dụng nhiên liệu đạt tiêu chuẩn dành cho ô tô có thể đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động bình thường và tránh hư hỏng hệ thống do sử dụng nhiên liệu kém chất lượng gây ra.Đồng thời, việc thay thế bộ lọc nhiên liệu định kỳ cũng có thể ngăn ngừa tạp chất, nước và các chất gây mài mòn các bộ phận chính xác của hệ thống nhiên liệu.
Chức năng của bộ lọc nhiên liệu là ngăn chặn các hạt, nước và tạp chất lẫn vào nhiên liệu, đồng thời ngăn ngừa tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là kim phun nhiên liệu.Có ba loại bộ lọc nhiên liệu: bộ lọc dầu diesel, bộ lọc xăng và bộ lọc khí tự nhiên, cần phải lựa chọn tùy theo loại xe để bảo dưỡng.
Khi thay thế bộ lọc nhiên liệu hoặc bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, tuyệt đối không được hút thuốc và sử dụng lửa trần.Trong khi đó, nếu các hoạt động bảo trì yêu cầu sử dụng thiết bị chiếu sáng, điều cần thiết là phải đảm bảo sử dụng các thiết bị chiếu sáng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn lao động.
5. Việc thay thế bộ lọc nhiên liệu phải được thực hiện khi động cơ nguội, vì khí thải nhiệt độ cao thoát ra từ ống xả trong quá trình khởi động động cơ cũng có thể gây cháy nhiên liệu.Trước khi thay thế bộ lọc nhiên liệu, cần xả áp suất trong hệ thống nhiên liệu theo quy trình vận hành do nhà sản xuất ô tô quy định.
6. Không sử dụng bộ lọc nhiên liệu kém chất lượng.Bộ lọc kém chất lượng thường dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đầy đủ, công suất xe không đủ và thậm chí gây chết máy.Trong khi đó, việc sử dụng lâu dài các bộ lọc kém chất lượng có thể gây ăn mòn các mạch nhiên liệu và kim phun trong hệ thống nhiên liệu.
Hỏi: Làm sao để biết bộ lọc dầu của tôi cần được thay thế?
Trả lời: Các dấu hiệu cho thấy có thể cần thay thế bộ lọc dầu bao gồm hiệu suất động cơ giảm, tiếng ồn bất thường của động cơ, hoặc dầu bẩn hoặc đổi màu.
Tôi có thể tự thay thế lõi lọc dầu được không?
Trả lời: Có, thay thế bộ lọc dầu là một quá trình tương đối đơn giản và trực tiếp mà hầu hết chủ xe có thể tự thực hiện bằng các dụng cụ cơ bản. Tuy nhiên, nếu bạn không chắc chắn về cách thay thế bộ lọc dầu, bạn nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc nhờ đến sự trợ giúp của thợ máy chuyên nghiệp.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Dịch vụ của chúng tôiVẻ bề ngoài
Ghi chú
Khi nhiệt độ dầu lớn hơn 10 ℃, tuabin gió sẽ hoạt động.
Khi nhiệt độ dầu đạt 40 ℃ và chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra của bộ lọc vượt quá 3 bar, sự chênh lệch áp suất sẽ gửi tín hiệu.
Thiết bị phát ra tín hiệu báo động, nhắc nhở việc thay thế bộ lọc.Khi nhiệt độ dầu ≤ 40 ℃, hãy bỏ qua áp suất.
Tín hiệu báo động được truyền đi bởi bộ phát tín hiệu vi sai.
Khi nhiệt độ dầu vượt quá 55 ℃, dầu sẽ chảy qua bộ làm mát để làm nguội, và khi nhiệt độ dầu giảm xuống...
Ở nhiệt độ 45 ℃, dầu sẽ chảy trực tiếp vào hộp số.
Cảm biến áp suất đầu ra của bơm hoặc đồng hồ đo áp suất, được sử dụng để phát hiện áp suất của hệ thống.
Van an toàn được cài đặt ở áp suất 12 bar. Khi áp suất phát hiện vượt quá 12 bar, van an toàn sẽ hoạt động.
Van mở ra và hệ thống bị tràn.
