1.0200PWR10-A00-0-V EPE hydrauloljefilter
ProduktspecifikationerUtseende
Artikelnummer | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Filterlager | Glasfiber/Rostfritt stål |
Ändkapslar | Kolstål |
Filtreringsnoggrannhet | 25 μm |


UNDERHÅLLSMETODERUtseende
1. Byt bränslefiltret regelbundet.Bränslefiltret är en av de känsliga delarna i bilens bränslesystem och behöver rengöras och bytas ut regelbundet.Det rekommenderas generellt att byta bensinfiltret var 15 000:e kilometer.Den specifika utbytescykeln kan variera beroende på filtrets struktur, prestanda och syfte. Det rekommenderas att du konsulterar bruksanvisningen för att hitta rätt rekommenderad utbytescykel.
2. Använd bränsle med bilens angivna nummer.Användning av bilbränsle kan säkerställa bränslesystemets normala drift och undvika skador på systemet orsakade av användning av bränsle av låg kvalitet.Samtidigt kan regelbundet byte av bränslefiltret också förhindra att föroreningar, vatten och orenheter orsakar slitage på bränslesystemets precisionskomponenter.
Bränslefiltrets funktion är att förhindra partiklar, vatten och föroreningar i bränslet och förhindra blockering av bränslesystemet, särskilt bränsleinsprutarna.Det finns tre typer av bränslefilter: dieselfilter, bensinfilter och naturgasfilter, vilka måste väljas beroende på fordonstyp för underhåll.
Vid byte av bränslefilter eller underhåll av bränslesystemet är rökning och användning av öppen låga strängt förbjudet.Samtidigt, om underhållsarbeten kräver användning av belysningsarmaturer, är det viktigt att säkerställa att belysningsarmaturer som uppfyller arbetsmiljöstandarder används.
5. Byte av bränslefilter måste göras när motorn är kall, eftersom de högtemperaturavgaser som släpps ut från avgasröret under motoruppvärmning också kan antända bränslet.Innan bränslefiltret byts ut bör trycket i bränslesystemet släppas ut enligt de driftsprocedurer som anges av biltillverkaren.
6. Använd inte bränslefilter av sämre kvalitet.Filter av dålig kvalitet leder ofta till dålig bränsletillförsel, otillräcklig bilkraft och till och med motorstopp.Samtidigt kan långvarig användning av sämre filter korrodera bränslekretsarna och insprutarna i bränslesystemet.
F: Hur vet jag om mitt oljefilterelement behöver bytas ut?
Svar: Tecken på att oljefilterelementet kan behöva bytas ut inkluderar minskad motorprestanda, onormalt motorljud eller smutsig eller missfärgad olja.
Kan jag byta oljefilterelementet själv?
Svar: Ja, att byta oljefilterelement är en relativt enkel och direkt process som de flesta bilägare kan använda enkla verktyg för att genomföra. Men om du är osäker på hur du byter oljefilterelement rekommenderas det att du konsulterar fordonets instruktionsbok eller söker hjälp av en professionell mekaniker.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Vår tjänstUtseende
Notera
När oljetemperaturen är högre än 10 ℃, är vindturbinen i drift.
När oljetemperaturen är 40 ℃ och tryckskillnaden mellan filtrets inlopp och utlopp överstiger 3 bar, skickar tryckskillnaden en signal
Enheten avger en larmsignal som uppmanar till byte av filterelementet.När oljetemperaturen är ≤ 40 ℃, ignorera trycket
Larmsignalen som sänds av differentialsändaren.
När oljetemperaturen överstiger 55 ℃ strömmar oljan genom kylaren för kylning, och när oljetemperaturen sjunker till
Vid 45 ℃ flödar oljan direkt in i växellådan.
Pumputloppstrycksgivare eller tryckmätare, används för att detektera systemets tryck, system
Säkerhetsventilen är inställd på ett tryck på 12 bar. När det detekterade trycket överstiger 12 bar stängs säkerhetsventilen av.
Ventilen öppnas och systemet svämmar över.





Shay

