1.0200PWR10-A00-0-V EPE filtr hydraulického oleje
Specifikace produktuVzhled
Číslo dílu | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Vrstva filtru | Sklolaminát/nerezová ocel |
Koncové uzávěry | Uhlíková ocel |
Přesnost filtrace | 25 μm |


METODY ÚDRŽBYVzhled
1. Pravidelně vyměňujte palivový filtr.Palivový filtr je jednou z nejzranitelnějších součástí palivového systému automobilu, kterou je třeba pravidelně čistit a vyměňovat.Obecně se doporučuje vyměnit benzínový filtr každých 15 000 kilometrů.Konkrétní cyklus výměny se může lišit v závislosti na konstrukci, výkonu a účelu filtru. Doporučuje se nahlédnout do návodu k obsluze, abyste zjistili správný doporučený cyklus výměny.
2. Používejte palivo s číslem určeným pro daný vůz.Použití paliva automobilové kvality může zajistit normální provoz palivového systému a zabránit poškození systému způsobenému použitím nekvalitního paliva.Zároveň pravidelná výměna palivového filtru může také zabránit tomu, aby nečistoty, voda a nečistoty způsobovaly opotřebení přesných součástí palivového systému.
Funkcí palivového filtru je zabránit vniknutí částic, vody a nečistot do paliva a zabránit ucpávání palivového systému, zejména vstřikovačů paliva.Existují tři typy palivových filtrů: naftové filtry, benzínové filtry a filtry na zemní plyn, které je třeba vybírat podle typu vozidla, o kterém se má pečovat.
Při výměně palivového filtru nebo údržbě palivového systému je přísně zakázáno kouřit a používat otevřený oheň.Pokud údržbářské práce vyžadují použití svítidel, je nezbytné zajistit, aby se používala svítidla, která splňují normy bezpečnosti práce.
5. Výměna palivového filtru musí být provedena, když je motor studený, protože výfukové plyny o vysoké teplotě unikající z výfukového potrubí během zahřívání motoru mohou také zapálit palivo.Před výměnou palivového filtru je třeba uvolnit tlak v palivovém systému podle provozních postupů stanovených výrobcem automobilu.
6. Nepoužívejte nekvalitní palivové filtry.Špatná kvalita filtrů často vede ke špatnému přívodu paliva, nedostatečnému výkonu vozu a dokonce i ke zhasnutí motoru.Dlouhodobé používání nekvalitních filtrů může zároveň způsobit korozi palivových okruhů a vstřikovačů v palivovém systému.
Otázka: Jak zjistím, zda je třeba vyměnit vložku olejového filtru?
Odpověď: Mezi příznaky, které mohou vyžadovat výměnu olejového filtru, patří snížený výkon motoru, abnormální hluk motoru nebo znečištěný či zbarvený olej.
Mohu si sám vyměnit vložku olejového filtru?
Odpověď: Ano, výměna vložky olejového filtru je relativně jednoduchý a přímočarý proces, který většina majitelů automobilů zvládne s použitím základního nářadí. Pokud si však nejste jisti, jak vložku olejového filtru vyměnit, doporučuje se nahlédnout do návodu k obsluze vozidla nebo vyhledat pomoc profesionálního mechanika.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1,0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1,0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1,0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1,0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1,0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1,0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Naše službyVzhled
Poznámka
Když je teplota oleje vyšší než 10 °C, větrná turbína pracuje.
Pokud je teplota oleje 40 °C a tlakový rozdíl mezi vstupem a výstupem filtru přesáhne 3 bary, tlakový rozdíl vyšle signál
Zařízení vydá alarmový signál, který vyzve k výměně filtrační vložky.Pokud je teplota oleje ≤ 40 ℃, tlak ignorujte
Poplašný signál vysílaný diferenciálním vysílačem.
Když teplota oleje překročí 55 ℃, olej protéká chladičem a chladí se, a když teplota oleje klesne na
Při teplotě 45 °C olej proudí přímo do převodovky.
Snímač tlaku na výstupu čerpadla nebo tlakoměr, používaný k detekci tlaku v systému
Pojistný ventil je nastaven na tlak 12 barů. Když detekovaný tlak překročí 12 barů, pojistný ventil se aktivuje.
Ventil se otevře a systém přeteče.





Kočár

