Шей
1.0200PWR10-A00-0-V EPE гидравликалык май чыпкасы
Продукциянын мүнөздөмөлөрүКөрүнүшү
Бөлүктүн номери | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Чыпка катмары | Айнек буласы/Дат баспас болот |
Аяк капкактары | Көмүртектүү болот |
Фильтрациянын тактыгы | 25 мкм |
ТЕЙЛӨӨ ЫКМАЛАРЫКөрүнүшү
1. Күйүүчү май чыпкасын үзгүлтүксүз алмаштырып туруңуз.Күйүүчү май чыпкасы - бул автоунаанын күйүүчү май системасындагы аялуу бөлүктөрүнүн бири, аны үзгүлтүксүз тазалап жана алмаштырып туруу керек.Бензин чыпкасын ар бир 15000 чакырым сайын алмаштыруу сунушталат.Алмаштыруунун конкреттүү цикли чыпканын түзүлүшүнө, иштешине жана максатына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Туура сунушталган алмаштыруу циклин табуу үчүн колдонуучунун колдонмосун карап чыгуу сунушталат.
2. Унаанын көрсөтүлгөн номери менен күйүүчү майды колдонуңуз.Унаа классындагы күйүүчү майды колдонуу күйүүчү май системасынын нормалдуу иштешин камсыздайт жана сапатсыз күйүүчү майды колдонуудан улам системанын бузулушун алдын алат.Ошол эле учурда, күйүүчү май чыпкасын үзгүлтүксүз алмаштырып туруу, күйүүчү май системасынын так компоненттеринин эскиришине алып келүүчү аралашмалардын, суунун жана аралашмалардын алдын алат.
Күйүүчү май чыпкасынын функциясы - күйүүчү майдагы бөлүкчөлөрдүн, суу жана аралашмалардын алдын алуу, ошондой эле күйүүчү май системасынын, айрыкча күйүүчү май инжекторлорунун бүтөлүп калышынын алдын алуу.Күйүүчү май чыпкаларынын үч түрү бар: дизелдик чыпкалар, бензин чыпкалары жана жаратылыш газы чыпкалары, аларды техникалык тейлөө үчүн унаанын түрүнө жараша тандоо керек.
Күйүүчү май чыпкасын алмаштырууда же күйүүчү май системасын тейлөөдө тамеки чегүүгө жана ачык отту колдонууга катуу тыюу салынат.Ошол эле учурда, эгерде техникалык тейлөө иштери жарык берүүчү шаймандарды колдонууну талап кылса, анда эмгек коопсуздугу стандарттарына жооп берген жарык берүүчү шаймандардын колдонулушун камсыз кылуу зарыл.
5. Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу кыймылдаткыч муздак кезде жасалышы керек, анткени кыймылдаткыч жылып жатканда түтүн түтүгүнөн бөлүнүп чыккан жогорку температурадагы түтүн газы да күйүүчү майды күйгүзүшү мүмкүн.Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруудан мурун, күйүүчү май системасындагы басым унаа өндүрүүчүсү тарабынан көрсөтүлгөн иштөө процедураларына ылайык чыгарылышы керек.
6. Сапатсыз күйүүчү май чыпкаларын колдонбоңуз.Сапатсыз чыпкалар көп учурда күйүүчү майдын начар берилишине, унаанын кубаттуулугунун жетишсиздигине жана ал тургай токтоп калышына алып келет.Ошол эле учурда, сапатсыз чыпкаларды узак убакыт бою колдонуу отун системасындагы отун схемаларын жана инжекторлорун дат басышы мүмкүн.
С: Май чыпкалоочу элементимди алмаштыруу керекпи же жокпу, кантип билем?
Жооп: Май чыпкасынын элементин алмаштырууну талап кылышы мүмкүн болгон белгилер кыймылдаткычтын иштешинин начарлашы, кыймылдаткычтын анормалдуу ызы-чуусу же кир же түсү өзгөргөн май болуп саналат.
Май чыпкасынын элементин өзүм алмаштыра аламбы?
Жооп: Ооба, май чыпкасынын элементин алмаштыруу - бул көпчүлүк унаа ээлери негизги шаймандарды колдоно турган салыштырмалуу жөнөкөй жана түз процесс. Бирок, эгер сиз май чыпкасынын элементин кантип алмаштырууну билбесеңиз, унаанын ээсинин колдонмосун карап чыгуу же кесипкөй механиктин жардамына кайрылуу сунушталат.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Биздин кызматКөрүнүшү
Эскертүү
Майдын температурасы 10°C жогору болгондо, шамал турбинасы иштейт.
Майдын температурасы 40 ℃ болгондо жана чыпканын кириш жана чыгыш тешиктеринин ортосундагы басым айырмасы 3 бардан ашканда, басым айырмасы сигнал жөнөтөт
Түзмөк сигнал берет, бул чыпка элементин алмаштырууну талап кылат.Майдын температурасы ≤ 40 ℃ болгондо, басымды этибарга албаңыз
Дифференциалдык өткөргүч тарабынан берилген коңгуроо сигналы.
Майдын температурасы 55 ℃ ашканда, май муздатуу үчүн муздаткыч аркылуу агат, ал эми майдын температурасы төмөндөгөндө
45 ℃ температурада май түз эле редукторго агат.
Насостун чыгуучу басым сенсору же басым өлчөгүч, системанын, системанын басымын аныктоо үчүн колдонулат
Коопсуздук клапаны 12 бар басымга коюлган. Аныкталган басым 12 бардан ашканда, коопсуздук клапаны
Клапан ачылып, система ашып-ташып кетет.
