Leave Your Message

1.0200PWR10-A00-0-V ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก EPE

ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก EPE รุ่น 0200PWR10-A00-0-V เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพ ออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบน้ำมันไฮดรอลิกไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกนี้มีประสิทธิภาพการกรองสูง สามารถกำจัดอนุภาคขนาดเล็กถึง 1 ไมครอน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกของคุณปราศจากสิ่งปนเปื้อน

    ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รูปร่าง

    หมายเลขชิ้นส่วน

    1.0200PWR10-A00-0-V

    ชั้นกรอง

    ไฟเบอร์กลาส/สแตนเลส

    ฝาปิดปลาย

    เหล็กกล้าคาร์บอน

    ความแม่นยำในการกรอง

    25 ไมโครเมตร

    156i1uzw1i8s

    วิธีการบำรุงรักษารูปร่าง


    1. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อการชำรุดในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ ซึ่งจำเป็นต้องทำความสะอาดและเปลี่ยนใหม่เป็นประจำโดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 15,000 กิโลเมตรรอบการเปลี่ยนไส้กรองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโครงสร้าง ประสิทธิภาพ และวัตถุประสงค์ของไส้กรอง ขอแนะนำให้ตรวจสอบคู่มือการใช้งานเพื่อหาช่วงเวลาการเปลี่ยนไส้กรองที่เหมาะสม


    2. ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีหมายเลขระบุไว้สำหรับรถยนต์แต่ละคันการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะจะช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างปกติ และป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบอันเนื่องมาจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอจะช่วยป้องกันสิ่งสกปรก น้ำ และสารปนเปื้อนต่างๆ ไม่ให้ก่อให้เกิดการสึกหรอต่อชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงในระบบเชื้อเพลิงได้


    หน้าที่ของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการป้องกันอนุภาค น้ำ และสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิง และป้องกันการอุดตันของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมี 3 ประเภท ได้แก่ ตัวกรองดีเซล ตัวกรองเบนซิน และตัวกรองก๊าซธรรมชาติ ซึ่งต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับประเภทของยานพาหนะเพื่อการบำรุงรักษา


    ขณะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือบำรุงรักษาระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ห้ามสูบบุหรี่และใช้เปลวไฟโดยเด็ดขาดในขณะเดียวกัน หากการบำรุงรักษาจำเป็นต้องใช้โคมไฟ ก็จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้โคมไฟที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยในการทำงาน


    5. การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงควรทำในขณะที่เครื่องยนต์เย็น เนื่องจากก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสียในระหว่างการอุ่นเครื่องยนต์อาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟได้ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ควรปล่อยแรงดันในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงตามขั้นตอนการใช้งานที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดไว้


    6. ห้ามใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำไส้กรองคุณภาพต่ำมักส่งผลให้การจ่ายเชื้อเพลิงไม่ดี กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ และอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ในขณะเดียวกัน การใช้ไส้กรองคุณภาพต่ำเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนในวงจรเชื้อเพลิงและหัวฉีดในระบบเชื้อเพลิงได้



    ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องของฉันต้องเปลี่ยนแล้ว?

    คำตอบ: สัญญาณที่บ่งบอกว่าควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ได้แก่ ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ หรือน้ำมันเครื่องสกปรกหรือเปลี่ยนสี

    ฉันสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเองได้ไหม?

    คำตอบ: ใช่ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายและตรงไปตรงมา ซึ่งเจ้าของรถส่วนใหญ่สามารถใช้เครื่องมือพื้นฐานในการทำได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่แน่ใจวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือเจ้าของรถหรือขอความช่วยเหลือจากช่างยนต์มืออาชีพ






    หมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง


    R928022780 1.0012 PWR6-A00-5-M
    R928038637 1.0013 G100-A00-0-M
    R928005510 1.0013 G25-A00-0-M
    R928045034 1.0013 G25-AH0-0-N
    R928045035 1.0013 G40-A00-0-M
    R928009233 1.0013 H6XL-A0V-0-V
    R928007151 1.0013 P10-A00-0-M
    R928005517 1.0013 P25-A00-0-M
    R928005513 1.0013 PWR10-A00-0-M
    R928005514 1.0013 PWR20-A00-0-M
    R928005512 1.0013 PWR6-A00-0-M
    R928005521 1.0013 PWR6-A00-0-V
    R928041724 1.0015 G100-A00-0-M
    R928005528 1.0015 G25-A00-0-M
    R928058133 1.0015 G25-A0V-0-N
    R928025945 1.0015 G25-AH0-0-N
    R928052910 1.0015 G40-A00-0-M
    R928007153 1.0015 P10-A00-0-M
    R928005535 1.0015 P25-A00-0-M
    R928005531 1.0015 PWR10-A00-0-M
    R928005532 1.0015 PWR20-A00-0-M
    R928005560 1.0018 AS10-A00-0-V
    R928045041 1.0018 G100-A00-0-M
    R928005545 1.0018 G10-A00-0-M
    R928019067 1.0018 G130-A00-0-M
    R928005546 1.0018 G25-A00-0-M
    R928009258 1.0018 G25-A0V-0-M
    R928045042 1.0018 G40-A00-0-M
    R928022917 1.0018 G60-A00-0-M
    R928011124 1.0018 H3XL-AHV-0-V
    R928007155 1.0018 P10-A00-0-M
    R928005553 1.0018 P25-A00-0-M

    อีเอ027

    อีเอ079

    อีเอ087

    อีเอ447

    อีเอ448

    อีเอ547

    อีเอ697

    EA740

    อีเอ752

    อีดี349

    อีเค160

    อีเอ1059

    อีเอ1392

    อีเอ1528

    อีเอ1688

    อีเอ1761

    อีเอ1814

    อีเอ2040

    อีเอ610เอ

    อีเอส1632

    อีเอส1633

    อีเอส1635

    อีเอส1654

    อีเอส1912


    บริการของเรารูปร่าง


    1. บริการก่อนการขาย :
    เรามอบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในราคาที่คุณต้องการ
    ตอบคำถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของคุณอย่างใจเย็น
    2. บริการขายผ่านตัวกลาง :
    ไส้กรองทุกชิ้นจะได้รับการทดสอบก่อนจัดส่ง
    เราจะแจ้งเงื่อนไขการขนส่งสินค้าล่าสุดให้คุณทราบจนกว่าคุณจะได้รับสินค้าของเรา
    3. บริการหลังการขาย :
    คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับทุกเวลา
    หากสินค้ามีปัญหาด้านคุณภาพ และเป็นความผิดของเรา เราจะผลิตสินค้าใหม่ให้คุณ สินค้าหลัก







    บันทึก


    เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงกว่า 10 องศาเซลเซียส กังหันลมจะเริ่มทำงาน


    เมื่ออุณหภูมิน้ำมันอยู่ที่ 40 ℃ และความแตกต่างของความดันระหว่างทางเข้าและทางออกของตัวกรองเกิน 3 บาร์ ความแตกต่างของความดันจะส่งสัญญาณ


    อุปกรณ์จะส่งสัญญาณเตือน เพื่อแจ้งให้เปลี่ยนไส้กรองเมื่ออุณหภูมิน้ำมัน ≤ 40 ℃ ให้ไม่ต้องพิจารณาแรงดัน


    สัญญาณเตือนภัยที่ส่งมาจากตัวส่งสัญญาณแบบดิฟเฟอเรนเชียล


    เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงเกิน 55 องศาเซลเซียส น้ำมันจะไหลผ่านตัวระบายความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิ และเมื่ออุณหภูมิน้ำมันลดลงต่ำกว่านั้น


    ที่อุณหภูมิ 45 องศาเซลเซียส น้ำมันจะไหลเข้าสู่เกียร์โดยตรง


    เซ็นเซอร์วัดแรงดันทางออกของปั๊ม หรือมาตรวัดแรงดัน ใช้สำหรับตรวจวัดแรงดันของระบบ


    วาล์วนิรภัยถูกตั้งค่าไว้ที่แรงดัน 12 บาร์ เมื่อแรงดันที่ตรวจพบเกิน 12 บาร์ วาล์วนิรภัยจะทำงาน


    วาล์วเปิดออกและระบบน้ำล้น







    ขั้นตอนการจัดส่ง

    ส่งคำถาม