តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ EPE 1.0200PWR10-A00-0-V

1. ជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈជាប្រចាំ។តម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកមួយដែលងាយរងគ្រោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត ដែលត្រូវការសម្អាត និងជំនួសជាប្រចាំ។ជាទូទៅ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសតម្រងសាំងរៀងរាល់ 15000 គីឡូម៉ែត្រម្តង។វដ្តជំនួសជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធ ដំណើរការ និងគោលបំណងនៃតម្រង។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ដើម្បីស្វែងរកវដ្តជំនួសដែលបានណែនាំត្រឹមត្រូវ។

2. ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានលេខកំណត់របស់រថយន្ត។ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថ្នាក់រថយន្តអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងជៀសវាងការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈជាប្រចាំក៏អាចការពារភាពមិនបរិសុទ្ធ ទឹក និងភាពមិនបរិសុទ្ធពីការបង្កឱ្យមានការពាក់លើសមាសធាតុជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។

មុខងាររបស់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ គឺដើម្បីការពារភាគល្អិត ទឹក និងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ និងការពារការស្ទះនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ជាពិសេសប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។មានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈបីប្រភេទ៖ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត តម្រងប្រេងសាំង និងតម្រងឧស្ម័នធម្មជាតិ ដែលត្រូវជ្រើសរើសតាមប្រភេទយានយន្តសម្រាប់ថែទាំ។

នៅពេលជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ឬថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ការជក់បារី និងការប្រើប្រាស់អណ្តាតភ្លើងបើកចំហត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការថែទាំតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់គ្រឿងបំភ្លឺ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាគ្រឿងបំភ្លឺដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពការងារត្រូវបានប្រើប្រាស់។

៥. ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែធ្វើឡើងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ព្រោះឧស្ម័នផ្សងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបញ្ចេញចេញពីបំពង់ផ្សងក្នុងអំឡុងពេលឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនក៏អាចធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈឆេះបានដែរ។មុនពេលជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានបញ្ចេញតាមនីតិវិធីប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

៦. កុំប្រើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពអន់។តម្រង​គុណភាព​អន់​ច្រើន​តែ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​មិន​ល្អ ថាមពល​រថយន្ត​មិន​គ្រប់គ្រាន់ និង​សូម្បី​តែ​ជាប់​គាំង​ទៀត​ផង។ទន្ទឹមនឹងនេះ ការប្រើប្រាស់តម្រងដែលមានគុណភាពអន់រយៈពេលយូរអាចធ្វើឱ្យសៀគ្វីប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈច្រេះ។