Filtro de aceite hidráulico EPE 1.0200PWR10-A00-0-V
Especificaciones del productoApariencia
Número de pieza | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Capa de filtro | Fibra de vidrio/Acero inoxidable |
tapas de los extremos | Acero carbono |
Precisión de la filtración | 25 μm |


MÉTODOS DE MANTENIMIENTOApariencia
1. Reemplace el filtro de combustible periódicamente.El filtro de combustible es una de las partes más vulnerables del sistema de combustible del automóvil, por lo que necesita limpiarse y reemplazarse periódicamente.Generalmente se recomienda cambiar el filtro de gasolina cada 15.000 kilómetros.El ciclo de reemplazo específico puede variar según la estructura, el rendimiento y la finalidad del filtro. Se recomienda consultar el manual del propietario para conocer el ciclo de reemplazo recomendado.
2. Utilice el combustible con el número asignado al automóvil.El uso de combustible apto para automóviles garantiza el funcionamiento normal del sistema de combustible y evita los daños que este pueda sufrir por el uso de combustible de baja calidad.Al mismo tiempo, la sustitución periódica del filtro de combustible también puede evitar que las impurezas, el agua y otros contaminantes provoquen desgaste en los componentes de precisión del sistema de combustible.
La función del filtro de combustible es evitar que partículas, agua e impurezas entren en el combustible, y prevenir la obstrucción del sistema de combustible, especialmente de los inyectores.Existen tres tipos de filtros de combustible: filtros de diésel, filtros de gasolina y filtros de gas natural, que deben seleccionarse según el tipo de vehículo para su mantenimiento.
Al reemplazar el filtro de combustible o realizar el mantenimiento del sistema de combustible, está estrictamente prohibido fumar y el uso de llamas abiertas.Mientras tanto, si las operaciones de mantenimiento requieren el uso de luminarias, es fundamental asegurarse de que se utilicen luminarias que cumplan con las normas de seguridad laboral.
5. El cambio del filtro de combustible debe realizarse con el motor frío, ya que los gases de escape a alta temperatura que salen del tubo de escape durante el calentamiento del motor también pueden inflamar el combustible.Antes de sustituir el filtro de combustible, se debe liberar la presión del sistema de combustible siguiendo los procedimientos de funcionamiento especificados por el fabricante del automóvil.
6. No utilice filtros de combustible de baja calidad.Los filtros de mala calidad suelen provocar un suministro deficiente de combustible, una potencia insuficiente del coche e incluso que este se cale.Mientras tanto, el uso prolongado de filtros de baja calidad puede corroer los circuitos de combustible y los inyectores del sistema de combustible.
P: ¿Cómo sé si necesito reemplazar el elemento del filtro de aceite?
Respuesta: Algunos indicios que pueden requerir el reemplazo del filtro de aceite incluyen una disminución del rendimiento del motor, ruidos anormales en el motor o aceite sucio o descolorido.
¿Puedo reemplazar yo mismo el elemento del filtro de aceite?
Respuesta: Sí, reemplazar el filtro de aceite es un proceso relativamente sencillo y directo que la mayoría de los propietarios de automóviles pueden realizar con herramientas básicas. Sin embargo, si no está seguro de cómo reemplazarlo, se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo o acudir a un mecánico profesional.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Nuestro servicioApariencia
Nota
Cuando la temperatura del aceite es superior a 10 ℃, la turbina eólica entra en funcionamiento.
Cuando la temperatura del aceite es de 40 ℃ y la diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro supera los 3 bar, la diferencia de presión envía una señal.
El dispositivo emite una señal de alarma, lo que indica que se debe reemplazar el elemento filtrante.Cuando la temperatura del aceite sea ≤ 40 ℃, ignore la presión.
La señal de alarma transmitida por el transmisor diferencial.
Cuando la temperatura del aceite supera los 55 ℃, el aceite fluye a través del enfriador para enfriarse, y cuando la temperatura del aceite baja a
A 45 ℃, el aceite fluye directamente hacia la caja de cambios.
Sensor de presión de salida de la bomba o manómetro, utilizado para detectar la presión del sistema.
La válvula de seguridad está ajustada a una presión de 12 bar. Cuando la presión detectada supera los 12 bar, la válvula de seguridad se activa.
La válvula se abre y el sistema se desborda.





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