Bricska
TermékspecifikációkMegjelenés
Cikkszám | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Szűrőréteg | Üvegszálas/Rozsdamentes acél |
Végzárók | Szénacél |
Szűrési pontosság | 25 μm |
KARBANTARTÁSI MÓDSZEREKMegjelenés
1. Rendszeresen cserélje ki az üzemanyagszűrőt.Az üzemanyagszűrő az autó üzemanyagrendszerének egyik sérülékeny alkatrésze, amelyet rendszeresen tisztítani és cserélni kell.Általánosságban ajánlott a benzinszűrőt 15 000 kilométerenként cserélni.A konkrét csereciklus a szűrő felépítésétől, teljesítményétől és céljától függően változhat. Javasoljuk, hogy a megfelelő ajánlott csereciklus megtalálásához tekintse meg a használati útmutatót.
2. Csak az autóhoz tartozó rendszámmal rendelkező üzemanyagot használjon.A személygépkocsikhoz illő üzemanyag használata biztosíthatja az üzemanyagrendszer normál működését, és elkerülheti a rendszer rossz minőségű üzemanyag okozta károsodását.Ugyanakkor az üzemanyagszűrő rendszeres cseréje megakadályozhatja, hogy a szennyeződések, a víz és a szennyeződések kopást okozzanak az üzemanyagrendszer precíziós alkatrészein.
Az üzemanyagszűrő feladata, hogy megakadályozza a részecskék, a víz és a szennyeződések bejutását az üzemanyagba, valamint az üzemanyagrendszer, különösen az üzemanyag-befecskendezők eltömődését.Háromféle üzemanyagszűrő létezik: dízelszűrő, benzinszűrő és földgázszűrő, amelyeket a karbantartáshoz használt jármű típusa szerint kell kiválasztani.
Az üzemanyagszűrő cseréje vagy az üzemanyagrendszer karbantartása során szigorúan tilos a dohányzás és a nyílt láng használata.Eközben, ha a karbantartási műveletek világítótestek használatát igénylik, elengedhetetlen biztosítani, hogy a használt világítótestek megfeleljenek a munkavédelmi előírásoknak.
5. Az üzemanyagszűrő cseréjét hideg motornál kell elvégezni, mivel a motor bemelegedése során a kipufogócsőből kiáramló magas hőmérsékletű kipufogógáz meggyújthatja az üzemanyagot.Az üzemanyagszűrő cseréje előtt az üzemanyagrendszerben lévő nyomást a jármű gyártója által meghatározott kezelési utasításoknak megfelelően kell kiengedni.
6. Ne használjon rossz minőségű üzemanyagszűrőket.A rossz minőségű szűrők gyakran rossz üzemanyag-ellátáshoz, elégtelen autóteljesítményhez, sőt lefulladáshoz vezetnek.Eközben a rossz minőségű szűrők hosszan tartó használata korrodálhatja az üzemanyag-köröket és a befecskendezőket az üzemanyagrendszerben.
K: Honnan tudhatom, hogy ki kell-e cserélni az olajszűrő elemet?
Válasz: Az olajszűrő betét cseréjének szükségességére utaló jelek lehetnek a csökkent motorteljesítmény, a rendellenes motorzaj, illetve a szennyezett vagy elszíneződött olaj.
Kicserélhetem magam az olajszűrő elemet?
Válasz: Igen, az olajszűrő betét cseréje egy viszonylag egyszerű és közvetlen folyamat, amelyet a legtöbb autótulajdonos alapvető eszközökkel el tud végezni. Ha azonban nem biztos benne, hogyan kell cserélni az olajszűrő betétet, javasoljuk, hogy olvassa el a jármű használati útmutatóját, vagy kérjen segítséget egy szakképzett szerelőtől.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
SzolgáltatásunkMegjelenés
Jegyzet
Amikor az olaj hőmérséklete meghaladja a 10 ℃-ot, a szélturbina működésbe lép.
Amikor az olaj hőmérséklete 40 ℃, és a szűrő bemenete és kimenete közötti nyomáskülönbség meghaladja a 3 bart, a nyomáskülönbség jelet küld
A készülék riasztási jelet bocsát ki, amely a szűrőbetét cseréjét jelzi.Ha az olaj hőmérséklete ≤ 40 ℃, a nyomást figyelmen kívül kell hagyni
A differenciál adó által továbbított riasztásjel.
Amikor az olaj hőmérséklete meghaladja az 55 ℃-ot, az olaj átfolyik a hűtőn hűtés céljából, és amikor az olaj hőmérséklete erre csökken
45 ℃-on az olaj közvetlenül a sebességváltóba áramlik.
Szivattyú kimeneti nyomásérzékelő vagy nyomásmérő, a rendszer nyomásának érzékelésére szolgál
A biztonsági szelep 12 bar nyomásra van beállítva. Amikor a mért nyomás meghaladja a 12 bart, a biztonsági szelep
A szelep kinyílik, és a rendszer túlcsordul.
