فیلتر روغن هیدرولیک EPE مدل 1.0200PWR10-A00-0-V
مشخصات محصولظاهر
شماره قطعه | ۱.۰۲۰۰PWR10-A00-0-V |
لایه فیلتر | فایبرگلاس/فولاد ضد زنگ |
کلاهکهای انتهایی | فولاد کربنی |
دقت فیلتراسیون | 25 میکرومتر |


روشهای نگهداریظاهر
۱. فیلتر سوخت را به طور منظم تعویض کنید.فیلتر سوخت یکی از قطعات آسیبپذیر در سیستم سوخترسانی خودرو است که نیاز به تمیز کردن و تعویض منظم دارد.به طور کلی توصیه میشود هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر فیلتر بنزین تعویض شود.چرخه تعویض خاص ممکن است بسته به ساختار، عملکرد و هدف فیلتر متفاوت باشد. توصیه میشود برای یافتن چرخه تعویض توصیه شده صحیح، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید.
۲. از سوخت با شماره تعیین شده برای خودرو استفاده کنید.استفاده از سوخت درجه یک خودرو میتواند عملکرد طبیعی سیستم سوخت را تضمین کرده و از آسیب به سیستم ناشی از استفاده از سوخت بیکیفیت جلوگیری کند.در عین حال، تعویض منظم فیلتر سوخت همچنین میتواند از ایجاد ساییدگی توسط ناخالصیها، آب و سایر ناخالصیها بر روی اجزای دقیق سیستم سوخت جلوگیری کند.
وظیفه فیلتر سوخت جلوگیری از ورود ذرات، آب و ناخالصیهای موجود در سوخت و جلوگیری از انسداد سیستم سوخترسانی، بهویژه انژکتورهای سوخت است.سه نوع فیلتر سوخت وجود دارد: فیلترهای گازوئیل، فیلترهای بنزین و فیلترهای گاز طبیعی که لازم است با توجه به نوع خودرو برای تعمیر و نگهداری انتخاب شوند.
هنگام تعویض فیلتر سوخت یا سرویس سیستم سوخت رسانی، سیگار کشیدن و استفاده از شعلههای آتش اکیداً ممنوع است.در همین حال، اگر عملیات تعمیر و نگهداری نیاز به استفاده از وسایل روشنایی داشته باشد، ضروری است که از وسایل روشنایی که مطابق با استانداردهای ایمنی شغلی هستند، استفاده شود.
۵. تعویض فیلتر سوخت باید زمانی انجام شود که موتور سرد است، زیرا گاز خروجی با دمای بالا که در هنگام گرم شدن موتور از لوله اگزوز خارج میشود، میتواند سوخت را نیز مشتعل کند.قبل از تعویض فیلتر سوخت، فشار سیستم سوخت باید طبق دستورالعملهای عملیاتی مشخص شده توسط سازنده خودرو، آزاد شود.
۶. از فیلترهای سوخت نامرغوب استفاده نکنید.فیلترهای بیکیفیت اغلب منجر به سوخترسانی ضعیف، قدرت ناکافی خودرو و حتی خاموش شدن خودرو میشوند.در همین حال، استفاده طولانی مدت از فیلترهای نامرغوب میتواند باعث خوردگی مدارهای سوخت و انژکتورها در سیستم سوخت شود.
س: چگونه بفهمم که فیلتر روغن نیاز به تعویض دارد؟
پاسخ: نشانههایی که ممکن است نیاز به تعویض فیلتر روغن داشته باشند شامل کاهش عملکرد موتور، صدای غیرعادی موتور یا روغن کثیف یا تغییر رنگ داده شده است.
آیا میتوانم خودم المنت فیلتر روغن را تعویض کنم؟
پاسخ: بله، تعویض فیلتر روغن یک فرآیند نسبتاً ساده و سرراست است که اکثر دارندگان خودرو میتوانند از ابزارهای اولیه برای انجام آن استفاده کنند. با این حال، اگر مطمئن نیستید که چگونه فیلتر روغن را تعویض کنید، توصیه میشود به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا از یک مکانیک حرفهای کمک بگیرید.
| R928022780 | ۱.۰۰۱۲ PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | ۱.۰۰۱۳ G100-A00-0-M |
| R928005510 | ۱.۰۰۱۳ G25-A00-0-M |
| R928045034 | ۱.۰۰۱۳ G25-AH0-0-N |
| R928045035 | ۱.۰۰۱۳ G40-A00-0-M |
| R928009233 | ۱.۰۰۱۳ H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | ۱.۰۰۱۳ P10-A00-0-M |
| R928005517 | ۱.۰۰۱۳ P25-A00-0-M |
| R928005513 | ۱.۰۰۱۳ PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | ۱.۰۰۱۳ PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | ۱.۰۰۱۳ PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | ۱.۰۰۱۳ PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | ۱.۰۰۱۵ G100-A00-0-M |
| R928005528 | ۱.۰۰۱۵ G25-A00-0-M |
| R928058133 | ۱.۰۰۱۵ G25-A0V-0-N |
| R928025945 | ۱.۰۰۱۵ G25-AH0-0-N |
| R928052910 | ۱.۰۰۱۵ G40-A00-0-M |
| R928007153 | ۱.۰۰۱۵ P10-A00-0-M |
| R928005535 | ۱.۰۰۱۵ P25-A00-0-M |
| R928005531 | ۱.۰۰۱۵ PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | ۱.۰۰۱۵ PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | ۱.۰۰۱۸ AS10-A00-0-V |
| R928045041 | ۱.۰۰۱۸ G100-A00-0-M |
| R928005545 | ۱.۰۰۱۸ G10-A00-0-M |
| R928019067 | ۱.۰۰۱۸ G130-A00-0-M |
| R928005546 | ۱.۰۰۱۸ G25-A00-0-M |
| R928009258 | ۱.۰۰۱۸ G25-A0V-0-M |
| R928045042 | ۱.۰۰۱۸ G40-A00-0-M |
| R928022917 | ۱.۰۰۱۸ G60-A00-0-M |
| R928011124 | ۱.۰۰۱۸ H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | ۱.۰۰۱۸ P10-A00-0-M |
| R928005553 | ۱.۰۰۱۸ P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
خدمات ماظاهر
توجه داشته باشید
وقتی دمای روغن از 10 درجه سانتیگراد بیشتر شود، توربین بادی کار میکند.
وقتی دمای روغن ۴۰ درجه سانتیگراد باشد و اختلاف فشار بین ورودی و خروجی فیلتر از ۳ بار بیشتر شود، اختلاف فشار سیگنالی ارسال میکند
دستگاه یک سیگنال هشدار منتشر میکند و تعویض عنصر فیلتر را الزامی میکند.وقتی دمای روغن ≤ 40 ℃ است، فشار را نادیده بگیرید
سیگنال هشدار ارسال شده توسط فرستنده دیفرانسیل.
وقتی دمای روغن از 55 ℃ بیشتر شود، روغن برای خنک شدن از طریق خنک کننده جریان مییابد و وقتی دمای روغن به ... کاهش مییابد.
در دمای ۴۵ درجه سانتیگراد، روغن مستقیماً به داخل گیربکس جریان مییابد.
سنسور فشار خروجی پمپ یا فشارسنج، برای تشخیص فشار سیستم، سیستم
شیر اطمینان روی فشار ۱۲ بار تنظیم شده است. وقتی فشار تشخیص داده شده از ۱۲ بار بیشتر شود، شیر اطمینان
شیر باز میشود و سیستم سرریز میکند.





شی

