ஷே
தனிப்பயன் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு 85x57
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்தோற்றம்
இறுதி மூடிகள் | அலுமினியம் |
வடிகட்டி அடுக்கு | துருப்பிடிக்காத எஃகு வலை |
பரிமாணம் | 85x57 |
உள் எலும்புக்கூடு | 304 துளையிடப்பட்ட தகடு |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்தோற்றம்
1. பொருள் தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களுக்கான முக்கிய மூலப்பொருட்கள் செல்லுலோஸ், பாலிபுரோப்பிலீன், பாலிஅமைடு, துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்றவை ஆகும்.இந்தப் பொருட்கள் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, செல்லுலோஸ் GB/T20582-2006 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
2. உற்பத்தி செயல்முறை தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களின் உற்பத்திச் செயல்முறையானது, நெசவு, அழுத்துதல் மற்றும் ஒன்றிணைத்தல் செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.அவற்றுள், ஜவுளி உற்பத்தி செயல்முறையானது GB/T 5270-2005 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;அழுத்தும் உற்பத்தி செயல்முறையானது GB/T 17656-2018 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;அசெம்பிளி உற்பத்தி செயல்முறையானது GB/T 25153-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
3. செயல்திறன் சோதனைத் தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கூறுகளின் செயல்திறன் சோதனையில் மின்தடை சோதனை, தூசி கொள்ளளவு சோதனை, சேவை ஆயுள் சோதனை போன்றவை அடங்கும்.அவற்றுள், எதிர்ப்புச் சோதனையானது GB/T13310-2008 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;தூசி கொள்ளளவு சோதனையானது GB/T14295-2012 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;சேவை ஆயுள் சோதனையானது GB/T25152-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
4. தர ஆய்வுத் தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களுக்கான தரப் பரிசோதனைத் தரநிலைகளில் பொதுவான தோற்றப் பரிசோதனை, பரிமாணப் பரிசோதனை, வடிகட்டுதல் செயல்திறன் பரிசோதனை போன்றவை அடங்கும்.அவற்றுள், பொதுத் தோற்றப் பரிசோதனையானது GB/T25154-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;பரிமாணப் பரிசோதனையானது GB/T14727-2013 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;வடிகட்டுதல் செயல்திறன் சோதனையானது GB/T25152-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
1. பொருள் தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களுக்கான முக்கிய மூலப்பொருட்கள் செல்லுலோஸ், பாலிபுரோப்பிலீன், பாலிஅமைடு, துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்றவை ஆகும். இந்த மூலப்பொருட்கள் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், உதாரணமாக, செல்லுலோஸ் GB/T20582-2006 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
2. உற்பத்தி செயல்முறை தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களின் உற்பத்திச் செயல்முறையானது நெசவு, அழுத்துதல் மற்றும் ஒன்றிணைத்தல் செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியது. அவற்றுள், நெசவு உற்பத்திச் செயல்முறையானது GB/T 5270-2005 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; அழுத்துதல் உற்பத்திச் செயல்முறையானது GB/T 17656-2018 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; ஒன்றிணைத்தல் உற்பத்திச் செயல்முறையானது GB/T 25153-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
3. செயல்திறன் சோதனைத் தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கூறுகளின் செயல்திறன் சோதனையில் மின்தடை சோதனை, தூசி கொள்ளளவு சோதனை, சேவை ஆயுள் சோதனை போன்றவை அடங்கும். அவற்றுள், மின்தடை சோதனையானது GB/T13310-2008 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; தூசி கொள்ளளவு சோதனையானது GB/T14295-2012 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; சேவை ஆயுள் சோதனையானது GB/T25152-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
4. தர ஆய்வுத் தரநிலைகள்
எண்ணெய் வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களுக்கான தர ஆய்வுத் தரநிலைகளில் பொதுத் தோற்ற ஆய்வு, பரிமாண ஆய்வு, வடிகட்டுதல் செயல்திறன் ஆய்வு போன்றவை அடங்கும். அவற்றுள், பொதுத் தோற்ற ஆய்வானது GB/T25154-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; பரிமாண ஆய்வானது GB/T14727-2013 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; வடிகட்டுதல் செயல்திறன் சோதனையானது GB/T25152-2010 இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
1. சிறப்பு வடிவமைப்பின் மூலம் 100% செயல்திறன் மிக்க வடிகட்டுதல் பரப்பை அடைய முடியும்;
2. ஒவ்வொரு பாகமும் தடையற்ற இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவதால், தொடக்கத்தில் பயன்பாட்டில் இருந்த பல சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டு, பாதுகாப்பும் உறுதி செய்யப்படுகிறது;
3. இந்த வடிவமைப்பில், மீண்டும் பயன்படுத்தவும் மாற்றவும் கூடிய ஒரு உலோக மடிப்புச் சட்டகம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
4. வடிகட்டிப் பொருளின் அடர்த்தி அதிகரிக்கும் அமைப்பைக் காட்டுவதால், உயர் செயல்திறன், குறைந்த எதிர்ப்பு மற்றும் பெரிய தூசி கொள்ளளவு ஆகியவை அடையப்படுகின்றன;
சிறப்பு வடிவமைப்பின் மூலம் 100% செயல்திறன் மிக்க வடிகட்டுதல் பரப்பை அடைய முடியும்;
2. ஒவ்வொரு பாகமும் தடையற்ற இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவதால், தொடக்கத்தில் பயன்பாட்டில் இருந்த பல சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டு, பாதுகாப்பும் உறுதி செய்யப்படுகிறது;
3. இந்த வடிவமைப்பில், மீண்டும் பயன்படுத்தவும் மாற்றவும் கூடிய ஒரு உலோக மடிப்புச் சட்டகம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
4. வடிகட்டிப் பொருளின் அடர்த்தி அதிகரிக்கும் அமைப்பைக் காட்டுவதால், உயர் செயல்திறன், குறைந்த எதிர்ப்பு மற்றும் பெரிய தூசி கொள்ளளவு ஆகியவை அடையப்படுகின்றன;
வகைப்பாடு மற்றும் பயன்பாடுதோற்றம்
எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழாய்க்கான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு: ஹைட்ராலிக் பம்பைப் பாதுகாப்பதற்கு, எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழாய் (எண்ணெய் தொட்டி - ஹைட்ராலிக் பம்ப் நுழைவாயில்) அல்லது எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டி உறுப்பை நேரடியாக எண்ணெய் தொட்டியில் நிறுவுவது ஒரு அவசியமான நடவடிக்கையாகும், மேலும் இதன் துல்லியம் பொதுவாக 100-180 டிகிரியாக இருக்கும்.எம்m. பம்பின் வெவ்வேறு சுய உறிஞ்சும் திறன்களின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கவும், ஏனெனில் அதிகப்படியான பாய்வு எதிர்ப்பு ஹைட்ராலிக் பம்பில் குழிவுறுதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
அழுத்தக் குழாய் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு: அழுத்தக் குழாய் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பானது, கீழ்நிலைக் கூறுகளைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுவது மட்டுமல்லாமல், அமைப்பில் உள்ள எண்ணெய் அசுத்தமடைவதைத் தடுக்கும் பிரதான எண்ணெய் வடிகட்டியாகவும் செயல்படுகிறது. எண்ணெயைத் திறமையாகச் சுத்திகரிப்பதன் மூலம், இது ஹைட்ராலிக் பம்புகளுக்கும் நல்ல பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, மேலும் இதன் வடிகட்டுதல் துல்லியம் 5-10 ஆகும்.எம்m. வடிகட்டியானது உயர் அழுத்தம் மற்றும் அதிர்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அழுத்தக் குழாயில் உள்ள எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பின் அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்த வேறுபாடு, வெவ்வேறு அழுத்த நிலைகளுக்கு ஏற்ப 0.3 முதல் 0.7 MPa வரை இருக்கும்.தரை உபகரணங்களுக்கான அழுத்தக் குழாய் எண்ணெய் வடிகட்டியாக, செலவு மற்றும் நிறுவல் இடம் ஆகிய இரண்டையும் கருத்தில் கொள்ளும்போது, அதன் சாத்தியக்கூறுகள் அதிகமாகின்றன.
திரும்ப வரும் எண்ணெய் குழாய்த்தொடரில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு: செயல்பாட்டின் போது பல்வேறு பாகங்களால் உருவாக்கப்படும் சிராய்ப்புகள் போன்ற பல்வேறு மாசுபடுத்திகள், எண்ணெய் தொட்டிக்குத் திரும்பிச் செல்வதையும் ஹைட்ராலிக் பம்பால் மீண்டும் உறிஞ்சப்படுவதையும் தவிர்க்கும் வகையில் ரிட்டர்ன் ஆயில் பைப்லைன் ஆயில் ஃபில்டரை அமைப்பதன் மூலம் இடைமறிக்கப்படலாம். ரிட்டர்ன் ஆயில் பைப்லைன் ஆயில் ஃபில்டரின் அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்த வேறுபாடு, வெவ்வேறு அழுத்த நிலைகளுக்கு ஏற்ப 0.3-0.5MPa வரம்பிற்குள் உள்ளது.
