Шеј
HY-R501.300.P10ES Замена филтера за уље
Спецификације производаИзглед
Број дела | HY-R501.300.P10ES |
Филтерски слој | Фиберглас/нерђајући челик |
Радна температура | -20~+100℃ |
Тачност филтрације | 25μm |
честа питањаИзглед
П1: Како да знам да ли је потребно заменити елемент филтера за уље?
A1: Знаци који могу захтевати замену елемента филтера за уље укључују смањене перформансе мотора, абнормалну буку мотора или прљаво или промењену боју уља.
П2: Могу ли сам заменити елемент филтера за уље?
A2: Да, замена елемента филтера за уље је релативно једноставан и директан процес који већина власника аутомобила може да обави помоћу основних алата.Међутим, ако нисте сигурни како да замените елемент филтера за уље, препоручује се да се консултујете са упутством за употребу возила или потражите помоћ професионалног механичара.
П3: На шта треба обратити пажњу приликом куповине резервног елемента филтера за уље?
Одговор: Приликом куповине резервног елемента филтера за уље, требало би да потражите елемент филтера који је компатибилан са марком и моделом вашег возила, испуњава или превазилази спецификације произвођача оригиналне опреме и произведен од стране реномираног произвођача.Такође је важно узети у обзир ефикасност филтрације и укупни квалитет филтера.
П: Како да знам да ли је потребно заменити елемент филтера за уље?
Одговор: Знаци који могу захтевати замену елемента филтера за уље укључују смањене перформансе мотора, абнормалну буку мотора или прљаво или промењену боју уља.
Могу ли сам заменити елемент филтера за уље?
Одговор: Да, замена елемента филтера за уље је релативно једноставан и директан процес који већина власника аутомобила може да заврши користећи основне алате. Међутим, ако нисте сигурни како да замените елемент филтера за уље, препоручује се да консултујете упутство за употребу возила или потражите помоћ професионалног механичара.
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
Наша услугаИзглед
Напомена
Када је температура уља већа од 10 ℃, ветротурбина ради.
Када је температура уља 40 ℃ и разлика притиска између улаза и излаза филтера пређе 3 бара, разлика притиска шаље сигнал
Уређај емитује алармни сигнал, што захтева замену филтерског елемента.Када је температура уља ≤ 40 ℃, занемарите притисак
Сигнал аларма који преноси диференцијални предајник.
Када температура уља пређе 55 ℃, уље протиче кроз хладњак ради хлађења, а када температура уља падне на
На температури од 45 ℃, уље тече директно у мењач.
Сензор притиска на излазу пумпе или манометар, који се користи за детекцију притиска система, система
Сигурносни вентил је подешен на притисак од 12 бара. Када детектовани притисак пређе 12 бара, сигурносни вентил
Вентил се отвара и систем прелива.
