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HY-R501.300.P10ES オイルフィルターの交換

HY-R501.300.P10ES交換用オイルフィルターは高品質の素材で作られており、極端な温度や圧力にも耐えることができます。その高度なろ過システムは、汚染物質を効果的に捕捉し、エンジンへの侵入を防ぐことで、クリーンなオイルの流れと最適なエンジン効率を維持します。リサイクル可能な素材で作られているため、廃棄物の削減と持続可能な開発の促進に役立ちます。

    製品仕様外観

    部品番号

    HY-R501.300.P10ES

    フィルター層

    グラスファイバー/ステンレス鋼

    動作温度

    -20~+100℃

    ろ過精度

    25μm

    HY-R501libHY-R5010xqHY-R50198c

    よくある質問外観


    Q1:オイルフィルターエレメントの交換が必要かどうかは、どうすればわかりますか?

    A1:オイルフィルターエレメントの交換が必要になる可能性のある兆候としては、エンジン性能の低下、エンジンの異音、またはオイルの汚れや変色などが挙げられます。


    Q2:オイルフィルターエレメントは自分で交換できますか?

    A2:はい、オイルフィルターエレメントの交換は比較的簡単で直接的な作業であり、ほとんどの車の所有者は基本的な工具を使って完了できます。ただし、オイルフィルターエレメントの交換方法がわからない場合は、車両の取扱説明書を参照するか、専門の整備士に相談することをお勧めします。


    Q3:交換用オイルフィルターエレメントを購入する際に注意すべき点は何ですか?

    回答:交換用オイルフィルターエレメントを購入する際は、お使いの車両のメーカーとモデルに対応し、純正部品の仕様を満たすかそれ以上の性能を持ち、信頼できるメーカーによって製造されたフィルターエレメントを探すべきです。フィルターのろ過効率と全体的な品質を考慮することも重要です。

    Q:オイルフィルターエレメントの交換時期はどのように判断すればよいですか?

    回答:オイルフィルターエレメントの交換が必要になる可能性のある兆候としては、エンジン性能の低下、エンジンの異音、オイルの汚れや変色などが挙げられます。

    オイルフィルターエレメントは自分で交換できますか?

    回答:はい、オイルフィルターエレメントの交換は比較的簡単で直接的な作業であり、ほとんどの車の所有者は基本的な工具を使って完了できます。ただし、オイルフィルターエレメントの交換方法がわからない場合は、車両の取扱説明書を参照するか、専門の整備士に相談することをお勧めします。


    関連部品番号


    HY-501.03.05ES HY-501-03.05/ES
    HY-D501.0080.10ES
    HY-D501.0080.10A/ES
    HY-D501.1000.5ES
    HY-D501.225.10ES
    HY-D501.225.10/400ES
    HY-D501.225.10/400BAR
    HY-D501.225.25H
    HY-D501.250.05/ES
    HY-D501.32.10ES
    HY-D501.32.10H
    HY-D501.32.10H/ES
    HY-501-03.05/ES
    HY-D501.56.10.3ES
    HY-D501.60.10
    HY-D506.10.30ES
    HY-D506.10.30HES
    HY-D507.140.10ES
    HY-D507.280.10DFG/ES
    HY-E507.800.03

    当社のサービス外観


    1.販売前サービス:
    お客様が必要とする最高の製品をお手頃価格でご提供いたします。
    製品に関するご質問にはすべて丁寧にお答えいたします。
    2. 中間販売サービス:
    すべてのフィルターエレメントは出荷前に検査されます。
    お客様が当社の製品を受け取るまで、最新の輸送状況をご提供いたします。
    3.アフターサービス:
    いつでも技術アドバイス
    製品に品質上の問題があり、それが弊社の責任によるものである場合、新しい製品をお客様に提供いたします。主な製品







    注記


    油温が10℃を超えると、風力タービンが作動する。


    油温が40℃で、フィルターの入口と出口の圧力差が3バールを超えると、圧力差が信号を送信します。


    この装置は警報信号を発し、フィルターエレメントの交換を促します。油温が40℃以下の場合、圧力は無視する。


    差動送信機によって送信される警報信号。


    油温が55℃を超えると、油は冷却のためにクーラーを通過し、油温が


    45℃では、オイルはギアボックスに直接流れ込む。


    ポンプ出口圧力センサーまたは圧力計は、システムの圧力を検出するために使用されます。


    安全弁は12バールの圧力に設定されています。検出された圧力が12バールを超えると、安全弁が作動します。


    バルブが開いてシステムから水があふれ出す。







    配送手順

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