HY-R501.300.P10ES ជំនួសតម្រងប្រេង
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផលរូបរាង
លេខផ្នែក | HY-R501.300.P10ES |
ស្រទាប់តម្រង | សរសៃកញ្ចក់/ដែកអ៊ីណុក |
សីតុណ្ហភាពការងារ | -២០~+១០០℃ |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះ | ២៥ មីក្រូម៉ែត្រ |


សំណួរដែលសួរញឹកញាប់រូបរាង
សំណួរទី 1: តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាតម្រងប្រេងរបស់ខ្ញុំត្រូវការជំនួស?
A1: សញ្ញាដែលអាចត្រូវការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងរួមមានដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ សំឡេងម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី ឬប្រេងកខ្វក់ ឬប្រែពណ៌។
សំណួរទី 2: តើខ្ញុំអាចជំនួសធាតុតម្រងប្រេងដោយខ្លួនឯងបានទេ?
ចម្លើយទី 2: បាទ/ចាស៎ ការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងគឺជាដំណើរការដ៏សាមញ្ញ និងដោយផ្ទាល់ដែលម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនអាចប្រើឧបករណ៍ជាមូលដ្ឋានដើម្បីបំពេញ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីរបៀបជំនួសធាតុតម្រងប្រេងទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្ត ឬស្វែងរកជំនួយពីជាងម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
សំណួរទី 3: តើគួរកត់សម្គាល់អ្វីខ្លះនៅពេលទិញតម្រងប្រេងជំនួស?
ចម្លើយ៖ នៅពេលទិញធាតុតម្រងប្រេងជំនួស អ្នកគួរតែរកមើលធាតុតម្រងដែលឆបគ្នាជាមួយម៉ាក និងម៉ូដែលយានយន្តរបស់អ្នក បំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM និងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះ។វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការពិចារណាលើប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ និងគុណភាពទាំងមូលនៃតម្រង។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាតម្រងប្រេងរបស់ខ្ញុំត្រូវការជំនួស?
ចម្លើយ៖ សញ្ញាដែលអាចត្រូវការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងរួមមាន ការថយចុះដំណើរការម៉ាស៊ីន សំឡេងម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី ឬប្រេងកខ្វក់ ឬប្រែពណ៌។
តើខ្ញុំអាចជំនួសធាតុតម្រងប្រេងដោយខ្លួនឯងបានទេ?
ចម្លើយ៖ មែនហើយ ការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងគឺជាដំណើរការដ៏សាមញ្ញ និងដោយផ្ទាល់ដែលម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនអាចប្រើឧបករណ៍មូលដ្ឋានដើម្បីបំពេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីរបៀបជំនួសធាតុតម្រងប្រេងទេ វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកគួរពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានយន្ត ឬស្វែងរកជំនួយពីជាងម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
សេវាកម្មរបស់យើងរូបរាង
កំណត់ចំណាំ
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងលើសពី 10 ℃ ទួរប៊ីនខ្យល់ដំណើរការ។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងមាន 40 ℃ ហើយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងច្រកចូល និងច្រកចេញនៃតម្រងលើសពី 3 bar ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនឹងផ្ញើសញ្ញាមួយ
ឧបករណ៍នេះបញ្ចេញសញ្ញារោទិ៍ ដែលជំរុញឱ្យមានការជំនួសធាតុតម្រង។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងមាន ≤ 40 ℃ សូមមិនអើពើនឹងសម្ពាធ
សញ្ញារោទិ៍ដែលបញ្ជូនដោយឧបករណ៍បញ្ជូនឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងលើសពី 55 ℃ ប្រេងហូរតាមរយៈឧបករណ៍ត្រជាក់សម្រាប់ត្រជាក់ ហើយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងធ្លាក់ចុះដល់
នៅសីតុណ្ហភាព ៤៥ អង្សាសេ ប្រេងហូរចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខដោយផ្ទាល់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចេញ ឬរង្វាស់សម្ពាធ ដែលប្រើដើម្បីរកឃើញសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធ
សន្ទះសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់ទៅសម្ពាធ 12 bar។ នៅពេលដែលសម្ពាធដែលរកឃើញលើសពី 12 bar សន្ទះសុវត្ថិភាព
សន្ទះបិទបើកហើយប្រព័ន្ធហៀរចេញ។





សៃ

