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HY-R501.300.P10ES Reemplazar el filtro de aceite
Especificaciones del productoApariencia
Número de pieza | HY-R501.300.P10ES |
Capa de filtro | Fibra de vidrio/Acero inoxidable |
Temperatura de funcionamiento | -20~+100℃ |
Precisión de la filtración | 25 μm |
preguntas frecuentesApariencia
P1: ¿Cómo sé si necesito reemplazar el elemento del filtro de aceite?
A1: Algunos indicios que pueden requerir el reemplazo del elemento del filtro de aceite incluyen una disminución del rendimiento del motor, ruidos anormales del motor o aceite sucio o descolorido.
P2: ¿Puedo reemplazar yo mismo el elemento del filtro de aceite?
A2: Sí, reemplazar el elemento del filtro de aceite es un proceso relativamente simple y directo que la mayoría de los propietarios de automóviles pueden completar utilizando herramientas básicas.Sin embargo, si no está seguro de cómo reemplazar el elemento del filtro de aceite, se recomienda que consulte el manual del propietario del vehículo o que busque la ayuda de un mecánico profesional.
P3: ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un elemento de filtro de aceite de repuesto?
Respuesta: Al comprar un elemento de filtro de aceite de repuesto, debe buscar un elemento de filtro que sea compatible con la marca y el modelo de su vehículo, que cumpla o supere las especificaciones del fabricante original y que esté fabricado por un fabricante de renombre.También es importante tener en cuenta la eficiencia de filtración y la calidad general del filtro.
P: ¿Cómo sé si necesito reemplazar el elemento del filtro de aceite?
Respuesta: Algunos indicios que pueden requerir el reemplazo del filtro de aceite incluyen una disminución del rendimiento del motor, ruidos anormales en el motor o aceite sucio o descolorido.
¿Puedo reemplazar yo mismo el elemento del filtro de aceite?
Respuesta: Sí, reemplazar el filtro de aceite es un proceso relativamente sencillo y directo que la mayoría de los propietarios de automóviles pueden realizar con herramientas básicas. Sin embargo, si no está seguro de cómo reemplazarlo, se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo o acudir a un mecánico profesional.
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
Nuestro servicioApariencia
Nota
Cuando la temperatura del aceite es superior a 10 ℃, la turbina eólica entra en funcionamiento.
Cuando la temperatura del aceite es de 40 ℃ y la diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro supera los 3 bar, la diferencia de presión envía una señal.
El dispositivo emite una señal de alarma, lo que indica que se debe reemplazar el elemento filtrante.Cuando la temperatura del aceite sea ≤ 40 ℃, ignore la presión.
La señal de alarma transmitida por el transmisor diferencial.
Cuando la temperatura del aceite supera los 55 ℃, el aceite fluye a través del enfriador para enfriarse, y cuando la temperatura del aceite baja a
A 45 ℃, el aceite fluye directamente hacia la caja de cambios.
Sensor de presión de salida de la bomba o manómetro, utilizado para detectar la presión del sistema.
La válvula de seguridad está ajustada a una presión de 12 bar. Cuando la presión detectada supera los 12 bar, la válvula de seguridad se activa.
La válvula se abre y el sistema se desborda.
