Leave Your Message
Productcategorieën
Uitgelichte producten

HY-R501.300.P10ES Oliefilter vervangen

Het HY-R501.300.P10ES vervangingsoliefilter is gemaakt van hoogwaardige materialen en is bestand tegen extreme temperaturen en drukken.Het geavanceerde filtersysteem vangt effectief verontreinigende stoffen op en voorkomt dat ze de motor binnendringen, waardoor een schone oliestroom en optimale motorprestaties worden gewaarborgd.Het is gemaakt van recyclebare materialen, wat helpt afval te verminderen en duurzame ontwikkeling te bevorderen.

    ProductspecificatiesVerschijning

    Onderdeelnummer

    HY-R501.300.P10ES

    Filterlaag

    Glasvezel/roestvrij staal

    Bedrijfstemperatuur

    -20 tot +100℃

    Filtratienauwkeurigheid

    25 μm

    HY-R501libHY-R5010xqHY-R50198c

    veelgestelde vragenVerschijning


    Vraag 1: Hoe weet ik of mijn oliefilterelement vervangen moet worden?

    A1: Tekenen dat het nodig kan zijn het oliefilterelement te vervangen, zijn onder andere verminderd motorvermogen, abnormale motorgeluiden of vuile of verkleurde olie.


    Vraag 2: Kan ik het oliefilterelement zelf vervangen?

    A2: Ja, het vervangen van het oliefilterelement is een relatief eenvoudig en direct proces dat de meeste autobezitters met standaardgereedschap kunnen uitvoeren.Als u echter niet zeker weet hoe u het oliefilterelement moet vervangen, is het raadzaam om de handleiding van uw voertuig te raadplegen of de hulp van een professionele monteur in te roepen.


    Vraag 3: Waar moet ik op letten bij de aanschaf van een vervangend oliefilterelement?

    Antwoord: Bij de aanschaf van een vervangend oliefilterelement moet u letten op een filterelement dat compatibel is met uw voertuigmerk en -model, voldoet aan of de OEM-specificaties overtreft, en geproduceerd is door een gerenommeerde fabrikant.Ook is het belangrijk om rekening te houden met de filtratie-efficiëntie en de algehele kwaliteit van het filter.

    V: Hoe weet ik of mijn oliefilterelement aan vervanging toe is?

    Antwoord: Tekenen dat het nodig kan zijn het oliefilter te vervangen, zijn onder andere verminderd motorvermogen, abnormale motorgeluiden of vervuilde of verkleurde olie.

    Kan ik het oliefilterelement zelf vervangen?

    Antwoord: Ja, het vervangen van het oliefilterelement is een relatief eenvoudige en directe procedure die de meeste autobezitters met basisgereedschap kunnen uitvoeren. Als u echter niet zeker weet hoe u het oliefilterelement moet vervangen, is het raadzaam om de handleiding van uw auto te raadplegen of de hulp van een professionele monteur in te schakelen.


    gerelateerd onderdeelnummer


    HY-501.03.05ES HY-501-03.05/ES
    HY-D501.0080.10ES
    HY-D501.0080.10A/ES
    HY-D501.1000.5ES
    HY-D501.225.10ES
    HY-D501.225.10/400ES
    HY-D501.225.10/400BAR
    HY-D501.225.25H
    HY-D501.250.05/ES
    HY-D501.32.10ES
    HY-D501.32.10H
    HY-D501.32.10H/ES
    HY-501-03.05/ES
    HY-D501.56.10.3ES
    HY-D501.60.10
    HY-D506.10.30ES
    HY-D506.10.30HES
    HY-D507.140.10ES
    HY-D507.280.10DFG/ES
    HY-E507.800.03

    Onze serviceVerschijning


    1. Service voorafgaand aan de verkoop:
    Wij bieden u de beste productprijzen die u nodig heeft.
    Ik beantwoord al uw vragen over de producten geduldig.
    2. Middelgrote verkoopservice:
    Alle filterelementen worden vóór verzending getest.
    Wij houden u op de hoogte van de meest recente transportvoorwaarden totdat u onze producten ontvangt.
    3. Klantenservice na aankoop:
    Technisch advies op elk moment.
    Als de producten een kwaliteitsprobleem hebben dat door ons is veroorzaakt, zullen we nieuwe producten voor u maken. Belangrijkste producten







    Opmerking


    De windturbine werkt wanneer de olietemperatuur hoger is dan 10 ℃.


    Wanneer de olietemperatuur 40 ℃ is en het drukverschil tussen de inlaat en uitlaat van het filter groter is dan 3 bar, stuurt het drukverschil een signaal.


    Het apparaat geeft een alarmsignaal af, waarmee wordt aangegeven dat het filterelement vervangen moet worden.Als de olietemperatuur lager of gelijk is aan 40 ℃, negeer dan de druk.


    Het alarmsignaal dat door de differentiële zender wordt verzonden.


    Wanneer de olietemperatuur boven de 55 ℃ komt, stroomt de olie door de koeler om af te koelen, en wanneer de olietemperatuur daalt tot


    Bij 45 ℃ stroomt de olie rechtstreeks in de versnellingsbak.


    Pompuitlaatdruksensor of manometer, gebruikt om de druk in het systeem te meten.


    De veiligheidsklep is ingesteld op een druk van 12 bar. Wanneer de gedetecteerde druk hoger is dan 12 bar, zal de veiligheidsklep in werking treden.


    De klep gaat open en het systeem loopt over.







    Bevallingsprocedure

    Verzoek indienen