एक प्रकार की गाड़ी
HY-R501.300.P10ES ऑयल फ़िल्टर बदलें
उत्पाद विनिर्देशउपस्थिति
भाग संख्या | HY-R501.300.P10ES |
फ़िल्टर परत | फाइबरग्लास/स्टेनलेस स्टील |
कार्यशील तापमान | -20~+100℃ |
निस्पंदन सटीकता | 25 माइक्रोमीटर |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नउपस्थिति
प्रश्न 1: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे ऑयल फिल्टर एलिमेंट को बदलने की जरूरत है?
A1: ऐसे संकेत जो ऑयल फिल्टर एलिमेंट को बदलने की आवश्यकता का कारण बन सकते हैं, उनमें इंजन के प्रदर्शन में कमी, इंजन से असामान्य शोर आना, या तेल का गंदा या बदरंग होना शामिल हैं।
प्रश्न 2: क्या मैं ऑयल फिल्टर एलिमेंट को खुद बदल सकता हूँ?
A2: हां, ऑयल फिल्टर एलिमेंट को बदलना एक अपेक्षाकृत सरल और सीधी प्रक्रिया है जिसे अधिकांश कार मालिक बुनियादी उपकरणों का उपयोग करके पूरा कर सकते हैं।हालांकि, यदि आपको यह सुनिश्चित नहीं है कि ऑयल फिल्टर एलिमेंट को कैसे बदला जाए, तो यह सलाह दी जाती है कि आप वाहन के मालिक के मैनुअल से परामर्श लें या किसी पेशेवर मैकेनिक की मदद लें।
प्रश्न 3: रिप्लेसमेंट ऑयल फिल्टर एलिमेंट खरीदते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए?
उत्तर: ऑयल फिल्टर एलिमेंट खरीदते समय, आपको ऐसा फिल्टर एलिमेंट ढूंढना चाहिए जो आपके वाहन के ब्रांड और मॉडल के अनुकूल हो, OEM विनिर्देशों को पूरा करता हो या उससे बेहतर हो, और किसी प्रतिष्ठित निर्माता द्वारा निर्मित हो।फ़िल्टर की निस्पंदन क्षमता और समग्र गुणवत्ता पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है।
प्रश्न: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे ऑयल फिल्टर एलिमेंट को बदलने की जरूरत है?
उत्तर: इंजन के प्रदर्शन में कमी, इंजन से असामान्य आवाज आना, या तेल का गंदा या रंग बदला हुआ होना जैसे संकेत यह संकेत दे सकते हैं कि ऑयल फिल्टर एलिमेंट को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
क्या मैं ऑयल फिल्टर एलिमेंट को खुद बदल सकता हूँ?
उत्तर: जी हां, ऑयल फिल्टर एलिमेंट को बदलना एक अपेक्षाकृत सरल और सीधा काम है जिसे अधिकांश कार मालिक बुनियादी उपकरणों की मदद से कर सकते हैं। हालांकि, यदि आपको ऑयल फिल्टर एलिमेंट बदलने का तरीका नहीं पता है, तो बेहतर होगा कि आप वाहन के मैनुअल को देखें या किसी पेशेवर मैकेनिक की मदद लें।
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
हमारी सेवाउपस्थिति
टिप्पणी
जब तेल का तापमान 10 डिग्री सेल्सियस से अधिक होता है, तो पवन टरबाइन चालू हो जाती है।
जब तेल का तापमान 40 ℃ होता है और फ़िल्टर के इनलेट और आउटलेट के बीच दबाव का अंतर 3 बार से अधिक हो जाता है, तो दबाव का अंतर एक संकेत भेजता है।
यह उपकरण एक अलार्म सिग्नल उत्सर्जित करता है, जो फिल्टर तत्व को बदलने के लिए प्रेरित करता है।जब तेल का तापमान ≤ 40 ℃ हो, तो दबाव को अनदेखा करें।
डिफरेंशियल ट्रांसमीटर द्वारा प्रेषित अलार्म सिग्नल।
जब तेल का तापमान 55 ℃ से अधिक हो जाता है, तो तेल ठंडा करने के लिए कूलर से होकर गुजरता है, और जब तेल का तापमान गिर जाता है
45 डिग्री सेल्सियस पर, तेल सीधे गियरबॉक्स में प्रवाहित होता है।
पंप आउटलेट प्रेशर सेंसर या प्रेशर गेज, जिसका उपयोग सिस्टम के दबाव का पता लगाने के लिए किया जाता है।
सुरक्षा वाल्व को 12 बार के दबाव पर सेट किया गया है। जब पता लगाया गया दबाव 12 बार से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षा वाल्व सक्रिय हो जाता है।
वाल्व खुल जाता है और सिस्टम ओवरफ्लो हो जाता है।
