શે
HY-R501.300.P10ES ઓઇલ ફિલ્ટર બદલો
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણોદેખાવ
ભાગ નંબર | HY-R501.300.P10ES નો પરિચય |
ફિલ્ટર સ્તર | ફાઇબરગ્લાસ/સ્ટેનલેસ સ્ટીલ |
કાર્યકારી તાપમાન | -20~+100℃ |
ગાળણ ચોકસાઈ | ૨૫μm |
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નોદેખાવ
પ્રશ્ન 1: મારા ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને બદલવાની જરૂર છે કે નહીં તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?
A1: ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલવાની જરૂર પડી શકે તેવા ચિહ્નોમાં એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો, અસામાન્ય એન્જિનનો અવાજ, અથવા ગંદા અથવા રંગીન તેલનો સમાવેશ થાય છે.
Q2: શું હું ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ જાતે બદલી શકું?
A2: હા, ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલવું એ પ્રમાણમાં સરળ અને સીધી પ્રક્રિયા છે જેને મોટાભાગના કાર માલિકો પૂર્ણ કરવા માટે મૂળભૂત સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.જોકે, જો તમને ખાતરી ન હોય કે ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ કેવી રીતે બદલવું, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે વાહન માલિકના મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો અથવા કોઈ વ્યાવસાયિક મિકેનિકની મદદ લો.
પ્રશ્ન 3: રિપ્લેસમેન્ટ ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ ખરીદતી વખતે શું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ?
જવાબ: રિપ્લેસમેન્ટ ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ ખરીદતી વખતે, તમારે એવું ફિલ્ટર એલિમેન્ટ શોધવું જોઈએ જે તમારા વાહનના બ્રાન્ડ અને મોડેલ સાથે સુસંગત હોય, OEM સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે અથવા તેનાથી વધુ હોય, અને પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદક દ્વારા ઉત્પાદિત હોય.ફિલ્ટરની ગાળણ કાર્યક્ષમતા અને એકંદર ગુણવત્તાને ધ્યાનમાં લેવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
પ્ર: મારા ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટને બદલવાની જરૂર છે કે નહીં તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?
જવાબ: ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલવાની જરૂર પડી શકે તેવા ચિહ્નોમાં એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો, અસામાન્ય એન્જિનનો અવાજ, અથવા ગંદા અથવા રંગીન તેલનો સમાવેશ થાય છે.
શું હું ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ જાતે બદલી શકું?
જવાબ: હા, ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલવું એ પ્રમાણમાં સરળ અને સીધી પ્રક્રિયા છે જે મોટાભાગના કાર માલિકો મૂળભૂત સાધનોનો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ કરી શકે છે. જો કે, જો તમને ખાતરી ન હોય કે ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ કેવી રીતે બદલવું, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે વાહન માલિકના મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો અથવા કોઈ વ્યાવસાયિક મિકેનિકની મદદ લો.
HY-D501.0080.10ES નો પરિચય
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H ની કીવર્ડ્સ
HY-501-03.05/ES નો પરિચય
HY-D506.10.30ES નો પરિચય
HY-D507.140.10ES નો પરિચય
અમારી સેવાદેખાવ
નોંધ
જ્યારે તેલનું તાપમાન 10 ℃ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે પવન ટર્બાઇન કાર્યરત થાય છે.
જ્યારે તેલનું તાપમાન 40 ℃ હોય અને ફિલ્ટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચેનો દબાણ તફાવત 3 બાર કરતાં વધી જાય, ત્યારે દબાણ તફાવત સિગ્નલ મોકલે છે.
ઉપકરણ એક એલાર્મ સિગ્નલ બહાર કાઢે છે, જે ફિલ્ટર તત્વને બદલવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.જ્યારે તેલનું તાપમાન ≤ 40 ℃ હોય, ત્યારે દબાણને અવગણો
ડિફરન્શિયલ ટ્રાન્સમીટર દ્વારા પ્રસારિત એલાર્મ સિગ્નલ.
જ્યારે તેલનું તાપમાન 55 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તેલ ઠંડુ થવા માટે કુલરમાંથી વહે છે, અને જ્યારે તેલનું તાપમાન ઘટી જાય છે
45 ℃ પર, તેલ સીધું ગિયરબોક્સમાં વહે છે.
પંપ આઉટલેટ પ્રેશર સેન્સર અથવા પ્રેશર ગેજ, જેનો ઉપયોગ સિસ્ટમના દબાણને શોધવા માટે થાય છે, સિસ્ટમ
સલામતી વાલ્વ ૧૨ બારના દબાણ પર સેટ કરેલ છે. જ્યારે શોધાયેલ દબાણ ૧૨ બાર કરતાં વધી જાય, ત્યારે સલામતી વાલ્વ
વાલ્વ ખુલે છે અને સિસ્ટમ ઓવરફ્લો થાય છે.
