Shay
HY-R501.300.P10ES Vaheta õlifilter
Toote spetsifikatsioonidVälimus
Osa number | HY-R501.300.P10ES |
Filtrikiht | Klaaskiud/roostevaba teras |
Töötemperatuur | -20~+100 ℃ |
Filtreerimise täpsus | 25 μm |
KKKVälimus
K1: Kuidas ma tean, kas õlifiltri element tuleb välja vahetada?
A1: Märgid, mis võivad vajada õlifiltri elemendi vahetamist, on muuhulgas mootori jõudluse vähenemine, ebanormaalne mootorimüra või määrdunud või värvi muutnud õli.
K2: Kas ma saan õlifiltri elementi ise vahetada?
A2: Jah, õlifiltri elemendi vahetamine on suhteliselt lihtne ja otsekohene protsess, mille enamik autoomanikke saab läbi viia põhiliste tööriistadega.Kui te aga pole kindel, kuidas õlifiltri elementi vahetada, on soovitatav tutvuda sõiduki kasutusjuhendiga või pöörduda professionaalse mehaaniku poole.
K3: Mida tuleks õlifiltri elemendi ostmisel tähele panna?
Vastus: Asendusõlifiltri elemendi ostmisel peaksite otsima filtrielementi, mis sobib teie sõiduki margi ja mudeliga, vastab või ületab originaalvaruosade tootja spetsifikatsioone ning on toodetud hea mainega tootja poolt.Samuti on oluline arvestada filtreerimise efektiivsuse ja filtri üldise kvaliteediga.
K: Kuidas ma tean, kas õlifiltri element tuleb välja vahetada?
Vastus: Märgid, mis võivad vajada õlifiltri elemendi vahetamist, on muuhulgas mootori jõudluse vähenemine, ebanormaalne mootorimüra või määrdunud või värvimuutusega õli.
Kas ma saan õlifiltri elementi ise vahetada?
Vastus: Jah, õlifiltri elemendi vahetamine on suhteliselt lihtne ja otsekohene protsess, milleks enamik autoomanikke saab kasutada elementaarseid tööriistu. Kui te aga pole kindel, kuidas õlifiltri elementi vahetada, on soovitatav tutvuda sõiduki kasutusjuhendiga või otsida abi professionaalselt mehaanikult.
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
Meie teenusVälimus
Märkus
Kui õli temperatuur on üle 10 ℃, hakkab tuuleturbiin tööle.
Kui õli temperatuur on 40 ℃ ja rõhuerinevus filtri sisse- ja väljalaskeava vahel ületab 3 baari, saadab rõhuerinevus signaali
Seade annab häiresignaali, mis annab märku filtrielemendi vahetamisest.Kui õli temperatuur on ≤ 40 ℃, ignoreerige rõhku
Diferentsiaalsaatja edastatav häiresignaal.
Kui õli temperatuur ületab 55 ℃, voolab õli jahutamiseks läbi jahuti ja kui õli temperatuur langeb alla
45 ℃ juures voolab õli otse käigukasti.
Pumba väljalaskerõhuandur või manomeeter, mida kasutatakse süsteemi rõhu tuvastamiseks, süsteem
Kaitseklapp on seatud rõhule 12 baari. Kui tuvastatud rõhk ületab 12 baari, lülitub kaitseklapp välja.
Ventiil avaneb ja süsteem ajab üle.
