Shay
HY-R501.300.P10ES Substituír o filtro de aceite
Especificacións do produtoAparencia
Número de peza | HY-R501.300.P10ES |
Capa de filtro | Fibra de vidro/aceiro inoxidable |
Temperatura de traballo | -20~+100℃ |
precisión da filtración | 25 μm |
preguntas frecuentesAparencia
P1: Como sei se é preciso substituír o elemento do filtro de aceite?
R1: Entre os sinais que poden requirir a substitución do elemento do filtro de aceite inclúense un rendemento reducido do motor, un ruído anormal do motor ou aceite sucio ou descolorido.
P2: Podo substituír eu mesmo o elemento do filtro de aceite?
R2: Si, substituír o elemento do filtro de aceite é un proceso relativamente sinxelo e directo que a maioría dos propietarios de automóbiles poden completar con ferramentas básicas.Non obstante, se non estás seguro de como substituír o elemento do filtro de aceite, recoméndase consultar o manual do propietario do vehículo ou buscar a axuda dun mecánico profesional.
P3: Que se debe ter en conta ao mercar un elemento de filtro de aceite de reposto?
Resposta: Ao mercar un elemento filtrante de aceite de reposto, debes buscar un elemento filtrante que sexa compatible coa marca e o modelo do teu vehículo, que cumpra ou supere as especificacións do fabricante orixinal (OEM) e que sexa fabricado por un fabricante de renome.Tamén é importante ter en conta a eficiencia de filtración e a calidade xeral do filtro.
P: Como sei se preciso substituír o elemento do filtro de aceite?
Resposta: Entre os sinais que poden requirir a substitución do elemento do filtro de aceite inclúense un rendemento reducido do motor, un ruído anormal do motor ou aceite sucio ou descolorido.
Podo substituír eu mesmo o elemento do filtro de aceite?
Resposta: Si, substituír o elemento do filtro de aceite é un proceso relativamente sinxelo e directo que a maioría dos propietarios de automóbiles poden completar usando ferramentas básicas. Non obstante, se non estás seguro de como substituír o elemento do filtro de aceite, recoméndase que consultes o manual do propietario do vehículo ou que busques a axuda dun mecánico profesional.
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
O noso servizoAparencia
Nota
Cando a temperatura do aceite é superior a 10 ℃, o aeroxerador funciona.
Cando a temperatura do aceite é de 40 ℃ e a diferenza de presión entre a entrada e a saída do filtro supera os 3 bares, a diferenza de presión envía un sinal
O dispositivo emite un sinal de alarma, o que solicita a substitución do elemento filtrante.Cando a temperatura do aceite sexa ≤ 40 ℃, ignore a presión
O sinal de alarma transmitido polo transmisor diferencial.
Cando a temperatura do aceite supera os 55 ℃, o aceite flúe a través do arrefriador para arrefriar, e cando a temperatura do aceite baixa a
A 45 ℃, o aceite flúe directamente á caixa de cambios.
Sensor de presión de saída da bomba ou manómetro, utilizado para detectar a presión do sistema, sistema
A válvula de seguridade está axustada a unha presión de 12 bar. Cando a presión detectada supera os 12 bar, a válvula de seguridade
Ábrese a válvula e o sistema desborda.
