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HY-R501.300.P10ES Sostituzione del filtro dell'olio
Specifiche del prodottoAspetto
Codice articolo | HY-R501.300.P10ES |
Livello filtro | Fibra di vetro/acciaio inossidabile |
Temperatura di lavoro | -20~+100℃ |
Precisione di filtrazione | 25 μm |
FAQAspetto
D1: Come faccio a sapere se è necessario sostituire l'elemento filtrante dell'olio?
A1: I segnali che potrebbero richiedere la sostituzione dell'elemento filtrante dell'olio includono una diminuzione delle prestazioni del motore, rumori anomali del motore o olio sporco o scolorito.
D2: Posso sostituire da solo l'elemento filtrante dell'olio?
A2: Sì, la sostituzione dell'elemento filtrante dell'olio è un'operazione relativamente semplice e diretta che la maggior parte dei proprietari di auto può completare utilizzando attrezzi di base.Tuttavia, se non si è sicuri di come sostituire l'elemento filtrante dell'olio, si consiglia di consultare il manuale d'uso del veicolo o di rivolgersi a un meccanico professionista.
D3: Cosa bisogna tenere presente quando si acquista un elemento filtrante dell'olio di ricambio?
Risposta: Quando si acquista un elemento filtrante dell'olio di ricambio, è necessario cercare un elemento filtrante compatibile con la marca e il modello del proprio veicolo, che soddisfi o superi le specifiche OEM e che sia prodotto da un produttore affidabile.È inoltre importante considerare l'efficienza di filtrazione e la qualità complessiva del filtro.
D: Come faccio a sapere se è necessario sostituire l'elemento filtrante dell'olio?
Risposta: I segnali che potrebbero richiedere la sostituzione dell'elemento filtrante dell'olio includono una diminuzione delle prestazioni del motore, rumori anomali del motore o olio sporco o scolorito.
Posso sostituire da solo l'elemento filtrante dell'olio?
Risposta: Sì, la sostituzione dell'elemento filtrante dell'olio è un'operazione relativamente semplice e diretta che la maggior parte dei proprietari di auto può eseguire utilizzando attrezzi di base. Tuttavia, se non si è sicuri di come sostituire l'elemento filtrante dell'olio, si consiglia di consultare il manuale d'uso del veicolo o di rivolgersi a un meccanico professionista.
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
Il nostro servizioAspetto
Nota
Quando la temperatura dell'olio supera i 10 ℃, la turbina eolica entra in funzione.
Quando la temperatura dell'olio è di 40 ℃ e la differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita del filtro supera i 3 bar, la differenza di pressione invia un segnale
Il dispositivo emette un segnale di allarme, segnalando la necessità di sostituire l'elemento filtrante.Quando la temperatura dell'olio è ≤ 40 ℃, ignorare la pressione
Il segnale di allarme trasmesso dal trasmettitore differenziale.
Quando la temperatura dell'olio supera i 55 ℃, l'olio scorre attraverso il radiatore per il raffreddamento e quando la temperatura dell'olio scende a
A 45 °C, l'olio fluisce direttamente nel cambio.
Sensore di pressione di uscita della pompa o manometro, utilizzato per rilevare la pressione del sistema, sistema
La valvola di sicurezza è tarata a una pressione di 12 bar. Quando la pressione rilevata supera i 12 bar, la valvola di sicurezza
La valvola si apre e il sistema trabocca.
