Шей
HY-R501.300.P10ES Смяна на маслен филтър
Спецификации на продуктаВъншен вид
Номер на частта | HY-R501.300.P10ES |
Филтърен слой | Фибростъкло/Неръждаема стомана |
Работна температура | -20~+100℃ |
Точност на филтриране | 25μm |
често задавани въпросиВъншен вид
В1: Как да разбера дали елементът на масления ми филтър трябва да бъде сменен?
A1: Признаци, които може да наложат смяна на елемента на масления филтър, включват намалена производителност на двигателя, необичаен шум от двигателя или замърсено или обезцветено масло.
В2: Мога ли сам да сменя елемента на масления филтър?
A2: Да, подмяната на елемента на масления филтър е сравнително прост и директен процес, който повечето собственици на автомобили могат да използват основни инструменти, за да го извършат.Ако обаче не сте сигурни как да смените елемента на масления филтър, препоръчително е да се консултирате с ръководството за употреба на автомобила или да потърсите помощ от професионален механик.
В3: Какво трябва да се отбележи при закупуване на резервен елемент за маслен филтър?
Отговор: Когато купувате резервен елемент за маслен филтър, трябва да търсите такъв, който е съвместим с марката и модела на вашия автомобил, отговаря или надвишава спецификациите на OEM и е произведен от реномиран производител.Важно е също да се вземе предвид ефективността на филтриране и цялостното качество на филтъра.
В: Как да разбера дали елементът на масления ми филтър трябва да бъде сменен?
Отговор: Признаците, които може да наложат смяна на елемента на масления филтър, включват намалена производителност на двигателя, необичаен шум от двигателя или замърсено или обезцветено масло.
Мога ли сам да сменя елемента на масления филтър?
Отговор: Да, смяната на масления филтърен елемент е сравнително прост и директен процес, който повечето собственици на автомобили могат да извършат с основни инструменти. Ако обаче не сте сигурни как да смените масления филтърен елемент, препоръчително е да се консултирате с ръководството за употреба на автомобила или да потърсите помощ от професионален механик.
HY-D501.0080.10ES
HY-D501.225.25H
HY-D501.250.05/ES
HY-D501.32.10H
HY-501-03.05/ES
HY-D506.10.30ES
HY-D507.140.10ES
Нашата услугаВъншен вид
Забележка
Когато температурата на маслото е по-висока от 10 ℃, вятърната турбина работи.
Когато температурата на маслото е 40 ℃ и разликата в налягането между входа и изхода на филтъра надвиши 3 бара, разликата в налягането изпраща сигнал
Устройството издава алармен сигнал, който налага смяна на филтърния елемент.Когато температурата на маслото е ≤ 40 ℃, игнорирайте налягането
Аларменият сигнал, предаван от диференциалния предавател.
Когато температурата на маслото надвиши 55 ℃, маслото преминава през охладителя за охлаждане, а когато температурата на маслото падне до
При 45 ℃ маслото постъпва директно в скоростната кутия.
Сензор за налягане на изхода на помпата или манометър, използван за откриване на налягането в системата, системата
Предпазният клапан е настроен на налягане от 12 бара. Когато засеченото налягане надвиши 12 бара, предпазният клапан
Клапанът се отваря и системата прелива.
