Leave Your Message

CRE048CD1 Badilisha Kichujio cha Mafuta ya Hydraulic

Katriji zetu mbadala za vichujio vya mafuta zimetengenezwa kwa nyenzo za vichujio vya ubora wa juu, ambavyo vinaweza kuondoa uchafuzi kama vile uchafu, uchafu, na chembe za chuma kutoka kwa mafuta ya majimaji kwa ufanisi.Mchakato wa usakinishaji ni rahisi na hauhitaji zana au vifaa maalum ili kubadilisha kipengele cha kichujio.

    Vipimo vya BidhaaMuonekano

    Nambari ya sehemu

    CRE048CD1

    Safu ya kichujio

    Karatasi

    Mifupa ya ndani

    Sahani iliyopigwa

    Vifuniko vya mwisho

    Plastiki, Mkutano

    cre048cm30cre048c87vcre048cjgs

    maswali yanayoulizwa mara kwa maraMuonekano


    1. Je, vichujio vya mafuta ya majimaji vya ubora wa chini vinaweza kusababisha madhara gani kwa vifaa?



    Kusafisha ndio suala kuu wakati mafuta ya majimaji yanapoingia kwenye mfumo wa majimaji kwa ajili ya kufanya kazi.Uchafuzi wa majimaji si jambo chafu ambalo watu hufikiria kwa haraka, bali ni mafuta yanayoonekana kuwa safi ambayo kwa kweli yamejaa maelfu ya chembe za uchafuzi.Athari ya kuchuja ya kipengele cha kichujio cha mafuta ya majimaji cha ubora wa chini ni duni, na haiwezi kuzuia uchafu na uchafu mwingine kuingia kwenye mfumo wa majimaji. Ikiwa chembe ndogo za uchafu zitaingia kwenye mfumo wa majimaji, zitakwaruza pampu ya majimaji (pampu za plunger zenye usahihi wa hali ya juu hutumiwa sana kwenye vichimbaji, uchakavu husababisha uwazi ulioongezeka, shinikizo la majimaji haliwezi kupanda, na hivyo kufanya kazi kwa udhaifu), kuzuia vali, kuzuia mlango wa mafuta, na kusababisha hitilafu ya mashine.



    2. Jinsi ya kubaini kama vipengele vya majimaji vimeharibika kwa kukagua na kubadilisha vipengele vya kichujio cha mafuta ya majimaji mara kwa mara?



    Unapobadilisha kipengele cha kichujio cha mafuta ya majimaji, tafadhali angalia kama kuna chembe au uchafu wa chuma chini ya kipengele cha kichujio. Ikiwa kuna vipande vya shaba au chuma, inaonyesha kwamba pampu ya majimaji, mota ya majimaji au vali inaweza kuharibika au karibu kuharibika. Ikiwa kuna chembe za mpira, inaonyesha kwamba muhuri wa silinda ya majimaji umeharibika.



    3. Tofauti kati ya bidhaa za fiberglass na karatasi ya kawaida ya kichujio cha majimaji


    Baadhi ya bidhaa za kampuni yetu zimetengenezwa kwa vifaa vya fiberglass vyenye usahihi wa juu wa kuchuja. Ikilinganishwa na karatasi ya kawaida ya kuchuja ya majimaji (karatasi ya kawaida ya kuchuja massa ya mbao, inayopunguzwa na unene wa nyuzi zake za massa ya mbao, usahihi wa kuchuja ni mdogo, huku fiberglass ikiwa na nyuzi nyembamba zaidi, kwa hivyo inaweza kufikia usahihi wa juu wa kuchuja), vifaa vya fiberglass vina usahihi wa juu wa kuchuja na upinzani mkubwa zaidi kwa shinikizo kali.







    nambari ya sehemu inayohusiana


    CRC410CD1 CRC120CD1 CRC220CD1 CRC240CD1 CRC330CD1 CRC340CD1

    CRC415CD1 CRC420CD1 SP21217CV SP21217CDR CCA301ECD1M CA7236

    CA8236 CCA302ECD1 CCA152ACD1 CCA151ACD1 CCA152ACD1 CCA151ACV1

    CCA151EFV1 CCA301ACD1 CCA302ACD1 CCA301AFT1 CCA302AFT1

    CCA301AFC1 CCA302AFC1 CCA301ACD1 CCA302AFD1 CCA301ACV1

    CCA302ACV1 CCA301AFV1 CCA302AFV1 CCH152FT1 CCH152FC1

    CCH152FD1 CCH152FV1 CCH153FT1 CCH153FC1 CCH153FV1

    JINSI YA KUFANYA KAZI KICHUJIO CHA MAFUTAMuonekano



    1. Zima kifaa na ukitenge na mfumo wa majimaji.

    2. Ondoa kichujio cha zamani kwa kukifungua kutoka kwenye sehemu yake ya ndani.

    3. Safisha sehemu ya ndani na ubadilishe gasket au mihuri yoyote inapohitajika.

    4. Sakinisha kichujio kipya na ukikaze vizuri.

    5. Unganisha tena kifaa kwenye mfumo wa majimaji na ukiwashe ili kuendelea kufanya kazi.

    Dokezo


    Wakati halijoto ya mafuta ni kubwa kuliko 10 ℃, turbine ya upepo hufanya kazi.


    Wakati halijoto ya mafuta ni 40 ℃ na tofauti ya shinikizo kati ya njia ya kuingilia na njia ya kutolea nje ya kichujio inazidi pau 3, tofauti ya shinikizo hutuma ishara


    Kifaa hutoa ishara ya kengele, na kusababisha uingizwaji wa kipengele cha kichujio.Wakati halijoto ya mafuta ni ≤ 40 ℃, puuza shinikizo


    Ishara ya kengele inayosambazwa na kisambazaji tofauti.


    Wakati halijoto ya mafuta inapozidi 55 ℃, mafuta hutiririka kupitia kipozeo kwa ajili ya kupoeza, na wakati halijoto ya mafuta inaposhuka hadi


    Kwa joto la 45 ℃, mafuta hutiririka moja kwa moja kwenye sanduku la gia.


    Kipima shinikizo la pampu au kipimo cha shinikizo, kinachotumika kugundua shinikizo la mfumo, mfumo


    Vali ya usalama imewekwa kwenye shinikizo la baa 12. Wakati shinikizo linalogunduliwa linapozidi baa 12, vali ya usalama


    Vali hufunguka na mfumo hufurika.







    Utaratibu wa Uwasilishaji

    Tuma Uchunguzi