শে
CRE048CD1 হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন
পণ্যের স্পেসিফিকেশনচেহারা
পার্ট নম্বর | CRE048CD1 |
ফিল্টার স্তর | কাগজ |
অভ্যন্তরীণ কঙ্কাল | ছিদ্রযুক্ত প্লেট |
প্রান্তের ঢাকনা | প্লাস্টিক, সমাবেশ |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলীচেহারা
১. নিম্নমানের হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার যন্ত্রপাতির কী ক্ষতি করতে পারে?
হাইড্রোলিক সিস্টেম পরিচালনার জন্য যখন হাইড্রোলিক তেল সিস্টেমে প্রবেশ করে, তখন পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতাই হলো প্রধান বিষয়।জলীয় দূষণ প্রথম দর্শনে মানুষের কল্পনার মতো নোংরা কোনো বিষয় নয়, বরং এটি আপাতদৃষ্টিতে পরিষ্কার তেল যা প্রকৃতপক্ষে হাজার হাজার দূষণ কণায় পরিপূর্ণ।নিম্নমানের হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার এলিমেন্টের ফিল্টারিং ক্ষমতা দুর্বল, এবং এটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে ময়লা ও অন্যান্য দূষিত পদার্থ প্রবেশ করা কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে না। যদি ক্ষুদ্র দূষিত কণা হাইড্রোলিক সিস্টেমে প্রবেশ করে, তবে সেগুলো হাইড্রোলিক পাম্পে আঁচড় ফেলবে (সাধারণত এক্সকাভেটরে উচ্চ-নির্ভুল প্লাঞ্জার পাম্প ব্যবহৃত হয়, যার ঘর্ষণের ফলে ফাঁক বেড়ে যায়, হাইড্রোলিক চাপ বাড়তে পারে না এবং ফলস্বরূপ এটি দুর্বলভাবে কাজ করে), ভালভ ও অয়েল পোর্ট বন্ধ করে দেবে, এবং মেশিনের ব্যর্থতার কারণ হবে।
২. নিয়মিত হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার এলিমেন্টগুলো পরিদর্শন ও প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে হাইড্রোলিক যন্ত্রাংশগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা, তা কীভাবে নির্ণয় করা যায়?
হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপন করার সময়, অনুগ্রহ করে পরীক্ষা করে দেখুন ফিল্টার এলিমেন্টের নিচে কোনো ধাতব কণা বা ময়লা আছে কিনা। যদি তামা বা লোহার টুকরো থাকে, তবে এটি নির্দেশ করে যে হাইড্রোলিক পাম্প, হাইড্রোলিক মোটর বা ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে চলেছে। যদি রাবারের কণা থাকে, তবে এটি নির্দেশ করে যে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সিল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
৩. ফাইবারগ্লাস পণ্য এবং সাধারণ হাইড্রোলিক ফিল্টার পেপারের মধ্যে পার্থক্য
আমাদের কোম্পানির কিছু পণ্য উচ্চতর পরিস্রাবণ নির্ভুলতা সম্পন্ন ফাইবারগ্লাস উপাদান দিয়ে তৈরি। সাধারণ হাইড্রোলিক ফিল্টার পেপারের (সাধারণ কাঠের মণ্ডের ফিল্টার পেপার, এর কাঠের মণ্ডের তন্তুর পুরুত্বের কারণে পরিস্রাবণ নির্ভুলতা সীমিত থাকে, অপরদিকে ফাইবারগ্লাসের তন্তুগুলো আরও সূক্ষ্ম হওয়ায় এটি উচ্চতর পরিস্রাবণ নির্ভুলতা অর্জন করতে পারে) তুলনায়, ফাইবারগ্লাস উপাদানের পরিস্রাবণ নির্ভুলতা বেশি এবং এটি প্রবল চাপ আরও দৃঢ়ভাবে প্রতিরোধ করতে পারে।
CRC410CD1 CRC120CD1 CRC220CD1 CRC240CD1 CRC330CD1 CRC340CD1
CRC415CD1 CRC420CD1 SP21217CV SP21217CDR CCA301ECD1M CA7236
CA8236 CCA302ECD1 CCA152ACD1 CCA151ACD1 CCA152ACD1 CCA151ACV1
CCA151EFV1 CCA301ACD1 CCA302ACD1 CCA301AFT1 CCA302AFT1
CCA301AFC1 CCA302AFC1 CCA301ACD1 CCA302AFD1 CCA301ACV1
CCA302ACV1 CCA301AFV1 CCA302AFV1 CCH152FT1 CCH152FC1
CCH152FD1 CCH152FV1 CCH153FT1 CCH153FC1 CCH153FV1
কীভাবে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করবেনচেহারা
দ্রষ্টব্য
যখন তেলের তাপমাত্রা ১০ ℃-এর বেশি হয়, তখন উইন্ড টারবাইনটি চালু হয়।
যখন তেলের তাপমাত্রা ৪০ ℃ হয় এবং ফিল্টারের প্রবেশপথ ও নির্গমনপথের মধ্যে চাপের পার্থক্য ৩ বারের বেশি হয়, তখন এই চাপের পার্থক্য একটি সংকেত পাঠায়।
ডিভাইসটি একটি অ্যালার্ম সংকেত দেয়, যা ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার জন্য নির্দেশ করে।যখন তেলের তাপমাত্রা ৪০ ℃ বা তার কম হয়, তখন চাপ উপেক্ষা করুন।
ডিফারেনশিয়াল ট্রান্সমিটার দ্বারা প্রেরিত অ্যালার্ম সংকেত।
যখন তেলের তাপমাত্রা ৫৫ ℃ ছাড়িয়ে যায়, তখন তেল শীতল করার জন্য কুলারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, এবং যখন তেলের তাপমাত্রা কমে যায়
৪৫ ℃ তাপমাত্রায় তেল সরাসরি গিয়ারবক্সে প্রবাহিত হয়।
পাম্প আউটলেট প্রেশার সেন্সর বা প্রেশার গেজ, যা সিস্টেমের চাপ শনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
সেফটি ভালভটি ১২ বার চাপে সেট করা আছে। যখন শনাক্তকৃত চাপ ১২ বার অতিক্রম করে, তখন সেফটি ভালভটি সক্রিয় হয়।
ভালভটি খুলে যায় এবং সিস্টেমটি উপচে পড়ে।
