CRE048CD1 हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर बदला
उत्पादन तपशीलदेखावा
भाग क्रमांक | CRE048CD1 |
फिल्टर थर | कागद |
आतील सांगाडा | पंच्ड प्लेट |
शेवटचे कॅप्स | प्लास्टिक, असेंब्ली |


वारंवार विचारले जाणारे प्रश्नदेखावा
१. निकृष्ट दर्जाच्या हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर्समुळे उपकरणांना काय हानी पोहोचू शकते?
जेव्हा हायड्रॉलिक तेल हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये कार्यान्वित होण्यासाठी प्रवेश करते, तेव्हा स्वच्छता हा मुख्य मुद्दा असतो.जल प्रदूषण ही लोकांच्या एका दृष्टिक्षेपात कल्पना केल्याप्रमाणे घाणेरडी गोष्ट नाही, तर ते वरवर स्वच्छ दिसणारे तेल आहे जे प्रत्यक्षात हजारो प्रदूषण कणांनी भरलेले असते.निकृष्ट दर्जाच्या हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर एलिमेंटची गाळण्याची क्षमता कमी असते आणि ते धूळ व इतर अशुद्धींना हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रभावीपणे रोखू शकत नाही. जर अशुद्धीचे लहान कण हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये शिरले, तर ते हायड्रॉलिक पंपाला ओरखडे पाडतील (उच्च-सुस्पष्टता असलेले प्लंजर पंप सामान्यतः एक्स्कॅव्हेटरवर वापरले जातात, झीज झाल्यामुळे क्लिअरन्स वाढतो, हायड्रॉलिक दाब वाढू शकत नाही आणि त्यामुळे तो कमकुवतपणे काम करतो), व्हॉल्व्ह ब्लॉक करतील, ऑइल पोर्ट बंद करतील आणि मशीनमध्ये बिघाड घडवतील.
२. हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर घटकांची नियमित तपासणी आणि बदली करून हायड्रॉलिक घटक खराब झाले आहेत की नाही हे कसे ठरवायचे?
हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर एलिमेंट बदलताना, कृपया तपासा की फिल्टर एलिमेंटच्या तळाशी धातूचे कण किंवा कचरा आहे का. जर तांब्याचे किंवा लोखंडाचे कण आढळले, तर याचा अर्थ हायड्रॉलिक पंप, हायड्रॉलिक मोटर किंवा व्हॉल्व्ह खराब झाले आहेत किंवा खराब होण्याच्या मार्गावर आहेत. जर रबराचे कण आढळले, तर याचा अर्थ हायड्रॉलिक सिलेंडरचा सील खराब झाला आहे.
३. फायबरग्लास उत्पादने आणि सामान्य हायड्रॉलिक फिल्टर पेपर यांमधील फरक
आमच्या कंपनीची काही उत्पादने उच्च गाळण अचूकता असलेल्या फायबरग्लास सामग्रीपासून बनवलेली आहेत. सामान्य हायड्रॉलिक फिल्टर पेपरच्या तुलनेत (सामान्य वुड पल्प फिल्टर पेपरमध्ये, त्याच्या वुड पल्प तंतूंच्या जाडीमुळे गाळण अचूकता मर्यादित असते, तर फायबरग्लासमध्ये अधिक बारीक तंतू असल्याने उच्च गाळण अचूकता साधता येते), फायबरग्लास सामग्रीमध्ये उच्च गाळण अचूकता आणि तीव्र दाबाला अधिक प्रतिकार करण्याची क्षमता असते.
CRC410CD1 CRC120CD1 CRC220CD1 CRC240CD1 CRC330CD1 CRC340CD1
CRC415CD1 CRC420CD1 SP21217CV SP21217CDR सीसीए३०१ईसीडी१एम सीए७२३६
CA8236 CCA302ECD1 CCA152ACD1 CCA151ACD1 CCA152ACD1 CCA151ACV1
CCA151EFV1 CCA301ACD1 CCA302ACD1 CCA301AFT1 CCA302AFT1
CCA301AFC1 CCA302AFC1 CCA301ACD1 CCA302AFD1 CCA301ACV1
CCA302ACV1 CCA301AFV1 CCA302AFV1 CCH152FT1 CCH152FC1
CCH152FD1 CCH152FV1 CCH153FT1 CCH153FC1 CCH153FV1
ऑइल फिल्टर कसे बदलावेदेखावा
टीप
जेव्हा तेलाचे तापमान 10 ℃ पेक्षा जास्त असते, तेव्हा पवनचक्की चालते.
जेव्हा तेलाचे तापमान ४० ℃ असते आणि फिल्टरच्या इनलेट व आउटलेटमधील दाबाचा फरक ३ बारपेक्षा जास्त असतो, तेव्हा दाबाचा फरक एक सिग्नल पाठवतो.
हे उपकरण अलार्म सिग्नल देते, ज्यामुळे फिल्टर घटक बदलण्याची सूचना मिळते.जेव्हा तेलाचे तापमान ≤ ४० ℃ असेल, तेव्हा दाबाकडे दुर्लक्ष करा.
डिफरेंशियल ट्रान्समीटरद्वारे प्रसारित केलेला अलार्म सिग्नल.
जेव्हा तेलाचे तापमान ५५ ℃ पेक्षा जास्त होते, तेव्हा तेल थंड होण्यासाठी कूलरमधून वाहते, आणि जेव्हा तेलाचे तापमान कमी होते
४५ ℃ तापमानावर, तेल थेट गिअरबॉक्समध्ये जाते.
पंप आउटलेट प्रेशर सेन्सर किंवा प्रेशर गेज, सिस्टीमचा दाब तपासण्यासाठी वापरला जातो.
सेफ्टी व्हॉल्व्ह १२ बारच्या दाबावर सेट केलेला आहे. जेव्हा आढळलेला दाब १२ बारपेक्षा जास्त होतो, तेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्ह
व्हॉल्व्ह उघडतो आणि प्रणाली ओव्हरफ्लो होते.





शे

