เชย์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รูปร่าง
ฝาปิดปลาย | เหล็กกล้าคาร์บอน |
ชั้นกรอง | กระดาษ |
โครงกระดูกภายใน | แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนเจาะรู |
ความแม่นยำในการกรอง | 10 ไมโครเมตร |
คำถามที่พบบ่อยรูปร่าง
คำถามที่ 1. ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกแบบกระดาษบ่อยแค่ไหน?
A1: ระยะเวลาการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกแบบกระดาษขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน ประเภทของน้ำมันไฮดรอลิก และรุ่นเฉพาะของเครื่องจักรแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำตามคำแนะนำของผู้ผลิต เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด
Q2. ฉันสามารถติดตั้งไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกแบบกระดาษด้วยตัวเองได้หรือไม่?
A2: การติดตั้งตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกแบบกระดาษนั้นต้องอาศัยความรู้และประสบการณ์ทางเทคนิคบ้างหากคุณไม่คุ้นเคยกับขั้นตอนดังกล่าว แนะนำให้ปรึกษาช่างเครื่องหรือช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอความช่วยเหลือ
คำถามที่ 3. ข้อดีของการใช้ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกแบบกระดาษคืออะไร?
A3: การใช้ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกแบบกระดาษสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ไฮดรอลิกได้โดยการกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากน้ำมันวิธีนี้สามารถป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนและลดความเสี่ยงต่อความล้มเหลวของระบบได้
-
พื้นที่การกรองที่ใหญ่ขึ้น: ภายใต้ระบบกรองน้ำมันแบบเดียวกัน ไส้กรองน้ำมันแบบกระดาษสามารถให้พื้นที่การกรองที่ใหญ่กว่า ทำให้สามารถกรองน้ำมันได้อย่างละเอียดมากขึ้นเมื่อไหลผ่านไส้กรอง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการซึมผ่านของน้ำมันได้
ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี: ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษมีประสิทธิภาพในการซีลที่ดีกว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบเหล็ก ช่วยลดโอกาสการรั่วไหลของน้ำมันระหว่างการบำรุงรักษานอกจากนี้ ไส้กรองเหล็กยังมีแนวโน้มที่จะเกิดการเสียรูปของตัวเรือนระหว่างการประกอบ ในขณะที่ไส้กรองกระดาษสามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
1. มาตรฐานวัสดุ
วัสดุหลักที่ใช้ในการผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่อง ได้แก่ เซลลูโลส โพลีโพรพีลีน โพลีอะไมด์ สแตนเลส เป็นต้น วัสดุเหล่านี้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น เซลลูโลสต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ใน GB/T20582-2006
2. มาตรฐานกระบวนการผลิต
กระบวนการผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วยกระบวนการทอ การอัด และการประกอบ โดยในจำนวนนี้ กระบวนการทอต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T 5270-2005; กระบวนการอัดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T 17656-2018; และกระบวนการประกอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T 25153-2010
3. มาตรฐานการทดสอบประสิทธิภาพ
การทดสอบประสิทธิภาพของไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วย การทดสอบความต้านทาน การทดสอบความสามารถในการดักจับฝุ่น การทดสอบอายุการใช้งาน ฯลฯ โดยการทดสอบความต้านทานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T13310-2008 การทดสอบความสามารถในการดักจับฝุ่นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T14295-2012 และการทดสอบอายุการใช้งานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T25152-2010
4. มาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพ
มาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพสำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วย การตรวจสอบลักษณะทั่วไป การตรวจสอบขนาด การตรวจสอบประสิทธิภาพการกรอง เป็นต้น โดยการตรวจสอบลักษณะทั่วไปต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T25154-2010 การตรวจสอบขนาดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T14727-2013 และการทดสอบประสิทธิภาพการกรองต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T25152-2010
1. การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
บันทึกรูปร่าง
ขณะเริ่มเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง โปรดระมัดระวังอย่าหมุนปั๊มน้ำมันกลับทิศทาง เพื่อป้องกันไม่ให้ซีลเพลาปั๊มน้ำมันแตกและเกิดการดูดอากาศเข้าไปเมื่อตรวจสอบการหมุนของปั๊มน้ำมันแล้ว ควรเปิดวาล์วลูกบอลทางเข้าและทางออกให้ทันท่วงทีเพื่อทำการกรอง
เมื่อใช้เครื่องกรองน้ำมันเครื่อง อาจทำให้ปั๊มน้ำมันดูดอากาศเข้าไป ซึ่งอาจส่งผลต่ออัตราการไหลของปั๊มน้ำมันได้เพื่อให้ได้อัตราการไหลตามที่กำหนดของอุปกรณ์กรองน้ำมันและเพื่อให้มั่นใจว่าไส้กรองละเอียดทำงานได้อย่างปกติ ควรเปิดวาล์วไอเสียและนำไส้กรองออกในเวลาที่เหมาะสมหลังจากไล่อากาศออกหมดแล้ว (เช่น น้ำมันถูกระบายออกจากวาล์วไอเสีย) ก็สามารถปิดวาล์วไอเสียได้
3. หลังจากใช้งานไส้กรองน้ำมันเครื่องไปสักระยะหนึ่ง พื้นผิวของไส้กรองจะถูกอุดตันด้วยสิ่งสกปรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการดูดน้ำมันลดลงและเกิดเสียงดังผิดปกติจากปั๊มน้ำมัน ซึ่งแสดงว่าไส้กรองอุดตันอย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องก่อนใช้งานต่อ
หลังจากใช้งานตัวกรองรองไปสักระยะหนึ่ง สารปนเปื้อนจะค่อยๆ อุดตันตัวกรองรอง ทำให้แรงดันในตัวกรองเพิ่มสูงขึ้นเมื่อความดันถึง 0.4 มิลลิแอมป์ จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองให้ทันเวลา
