ஷே
P581465 எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்தோற்றம்
பகுதி எண் | பி581465 |
வடிகட்டி அடுக்கு | ஃபைபர் கிளாஸ் + ஸ்ப்ரே ஸ்கிரீன் |
இறுதி மூடிகள் | பிளாஸ்டிக் |
வடிகட்டுதல் துல்லியம் | 10μm |
முறைகளை மாற்றவும்தோற்றம்
1. இன்ஜினின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது நன்மை தரும்.
2. ஆயில் ஃபில்டரைக் கழற்றும்போது, இணைக்கும் பாகங்களின் இழைகளுக்குச் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, ஃபில்டர் ரெஞ்ச் அல்லது பொருத்தமான கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
3. சீலிங் கேஸ்கெட் சேதமடைவதைத் தடுக்க, ஃபில்டரை மிகவும் இறுக்கமாகப் பொருத்த வேண்டாம்.
4. பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் கொள்கலன்களை மாற்றிப் பொருத்திய பிறகு, இணைப்புகளின் இறுக்கத்தைக் கவனத்தில் கொண்டு, எண்ணெய் கசிவுகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
5. பெட்ரோல் வடிகட்டிகளை மாற்றும்போதோ அல்லது பெட்ரோல் அமைப்புகளைப் பழுதுபார்க்கும்போதோ, புகைப்பிடித்தல் அல்லது திறந்த நெருப்பைப் பயன்படுத்துதல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6. பெட்ரோல் ஃபில்டரை மாற்றும்போது, இன்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும். ஏனெனில், இன்ஜின் சூடாக இருக்கும்போது புகைப்போக்கியிலிருந்து வெளியேறும் உயர்-வெப்பநிலை வாயு, எரிபொருளைப் பற்றவைக்கக்கூடும்.
7. வடிகட்டியில் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் துளைகளுக்கான குறியீடுகள் உள்ளன, எனவே அதை மாற்றும்போது தலைகீழாகப் பொருத்த வேண்டாம்.
கே: எனது ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
பதில்: இன்ஜின் செயல்திறன் குறைதல், இன்ஜினில் இருந்து வரும் அசாதாரண இரைச்சல், அல்லது அழுக்கான அல்லது நிறம் மாறிய ஆயில் ஆகியவை ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை மாற்ற வேண்டியதற்கான அறிகுறிகளாகும்.
ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை நானே மாற்ற முடியுமா?
பதில்: ஆம், ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை மாற்றுவது என்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான மற்றும் நேரடியான ஒரு செயல்முறையாகும். பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் அடிப்படை கருவிகளைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்து முடிக்கலாம். இருப்பினும், ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை எப்படி மாற்றுவது என்பதில் உங்களுக்குச் சந்தேகம் இருந்தால், வாகன உரிமையாளர் கையேட்டைப் பார்க்குமாறு அல்லது ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கின் உதவியை நாடுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பி551318, பி552603, பி551421,
P551423, P551424, P502143,
P502458, P550060, P556745,
P502085, P550105, P550958,
P550120, P550959, P556915,
P556916, P550345, P550860,
P550057, P550032, P550587,
P550588, P502116, P551313,
P550106, P555095, P550690,
பி556245, பி550401, பி550399
பி553004, பி550928, பி550936
P551605, P502163, P550012,
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
எங்கள் சேவைதோற்றம்
குறிப்பு
எண்ணெயின் வெப்பநிலை 10 ℃-க்கு மேல் இருக்கும்போது, காற்றாலை இயங்குகிறது.
எண்ணெயின் வெப்பநிலை 40 ℃ ஆக இருந்து, வடிகட்டியின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு முனைகளுக்கு இடையேயான அழுத்த வேறுபாடு 3 பாரைத் தாண்டும்போது, அந்த அழுத்த வேறுபாடு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.
சாதனம் ஓர் எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது, இது வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுமாறு அறிவுறுத்துகிறது.எண்ணெய் வெப்பநிலை 40 ℃ அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, அழுத்தத்தைப் புறக்கணிக்கவும்.
வேறுபாட்டு டிரான்ஸ்மிட்டரால் அனுப்பப்பட்ட எச்சரிக்கை சமிக்ஞை.
எண்ணெயின் வெப்பநிலை 55 ℃-ஐத் தாண்டும்போது, எண்ணெய் குளிர்விப்பதற்காக குளிரூட்டி வழியாகப் பாய்கிறது, மேலும் எண்ணெயின் வெப்பநிலை குறையும்போது
45 ℃ வெப்பநிலையில், எண்ணெய் நேரடியாக கியர்பாக்ஸிற்குள் பாய்கிறது.
அமைப்பின் அழுத்தத்தைக் கண்டறியப் பயன்படும் பம்ப் அவுட்லெட் அழுத்த சென்சார் அல்லது அழுத்தமானி.
பாதுகாப்பு வால்வு 12 பார் அழுத்தத்திற்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கண்டறியப்பட்ட அழுத்தம் 12 பாரைத் தாண்டும்போது, பாதுகாப்பு வால்வு...
வால்வு திறந்துகொள்வதால் அமைப்பு நிரம்பி வழிகிறது.
