ເຊ
P581465 ປ່ຽນອົງປະກອບກອງນໍ້າມັນ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນຮູບລັກສະນະ
ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ | P581465 |
ຊັ້ນການກັ່ນຕອງ | ເສັ້ນໃຍແກ້ວ + ສະເປຣຍ໌ |
ຝາປິດປາຍ | ພາດສະຕິກ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງ | 10μm |
ປ່ຽນວິທີການຮູບລັກສະນະ
1. ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງພ້ອມໆກັນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ເມື່ອຖອດກອງນ້ຳມັນອອກ, ຄວນໃຊ້ປະແຈກອງ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເກລียวຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່.
3. ຢ່າຮັດຕົວກອງໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະเก็นປະທັບຕາ.
4. ຫຼັງຈາກປ່ຽນ ແລະ ຕິດຕັ້ງຊ່ອງໃສ່ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນແລ້ວ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຊ່ອງຕໍ່ ແລະ ໃຫ້ລະວັງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.
5. ເມື່ອປ່ຽນໄສ້ກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼື ສ້ອມແປງລະບົບນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫ້າມສູບຢາ ຫຼື ໃຊ້ແປວໄຟ.
6. ເມື່ອປ່ຽນໄສ້ກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເຢັນເພາະວ່າອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດໄຟໄດ້.
7. ຕົວກອງມີເຄື່ອງໝາຍສຳລັບພອດເຂົ້າ ແລະ ພອດອອກ, ສະນັ້ນຢ່າຕິດຕັ້ງມັນກັບຫົວລົງເມື່ອປ່ຽນມັນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ?
ຄຳຕອບ: ອາການທີ່ອາດຕ້ອງການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງປະກອບມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ນ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນ ຫຼື ມີສີຜິດປົກກະຕິ.
ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຂະບວນການທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ໂດຍກົງ ເຊິ່ງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືພື້ນຖານເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້ແນວໃດ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ ຫຼື ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.
P551318, P552603, P551421,
P551423, P551424, P502143,
P502458, P550060, P556745,
P502085, P550105, P550958,
P550120, P550959, P556915,
P556916, P550345, P550860,
P550057, P550032, P550587,
P550588, P502116, P551313,
P550106, P555095, P550690,
P556245, P550401, P550399
P553004, P550928, P550936
P551605, P502163, P550012,
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາຮູບລັກສະນະ
ໝາຍເຫດ
ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນສູງກວ່າ 10 ℃, ກັງຫັນລົມຈະເຮັດວຽກ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນແມ່ນ 40 ℃ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນລະຫວ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງຕົວກອງເກີນ 3 bar, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຈະສົ່ງສັນຍານ
ອຸປະກອນຈະປ່ອຍສັນຍານເຕືອນໄພ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກອງ.ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ≤ 40 ℃, ບໍ່ສົນໃຈຄວາມດັນ
ສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານດິຟເຟີເຣນຊຽລ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເກີນ 55 ℃, ນ້ຳມັນຈະໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຄວາມເຢັນ, ແລະເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນຫຼຸດລົງເຖິງ
ທີ່ 45 ℃, ນ້ຳມັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເກຍໂດຍກົງ.
ເຊັນເຊີຄວາມດັນທາງອອກຂອງປໍ້າ ຫຼື ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ, ໃຊ້ເພື່ອກວດຈັບຄວາມດັນຂອງລະບົບ, ລະບົບ
ວາວຄວາມປອດໄພຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ຄວາມດັນ 12 ບາ. ເມື່ອຄວາມດັນທີ່ກວດພົບເກີນ 12 ບາ, ວາວຄວາມປອດໄພ
ວາວເປີດ ແລະ ລະບົບລົ້ນ.
