Shay
P581465 Ölfilterelement ersetzen
ProduktspezifikationenAussehen
Teilenummer | P581465 |
Filterschicht | Fiberglas + Sprühsieb |
Endkappen | Plastik |
Filtrationsgenauigkeit | 10 μm |
Methoden ersetzenAussehen
1. Öl und Ölfilter sollten gleichzeitig gewechselt werden, was für die Verlängerung der Lebensdauer des Motors von Vorteil ist.
2. Beim Auseinandernehmen des Ölfilters sollte ein Filterschlüssel oder ein geeignetes Werkzeug verwendet werden, um Beschädigungen am Gewinde der Verbindungsteile zu vermeiden.
3. Ziehen Sie den Filter nicht zu fest an, um eine Beschädigung der Dichtung zu vermeiden.
4. Nach dem Austausch und Einbau der Benzin- und Ölbehälter ist auf die Dichtheit der Verbindungen zu achten und auf Öllecks zu achten.
5. Beim Austausch von Benzinfiltern oder bei Reparaturen an Benzinsystemen ist das Rauchen und die Verwendung von offenem Feuer verboten.
6. Beim Austausch des Benzinfilters muss der Motor kalt sein, da die heißen Abgase, die bei heißem Motor aus dem Auspuffrohr austreten, den Kraftstoff entzünden können.
7. Der Filter ist mit Markierungen für die Einlass- und Auslassöffnungen versehen. Achten Sie daher beim Austausch darauf, ihn nicht verkehrt herum einzubauen.
F: Woran erkenne ich, ob mein Ölfilterelement ausgetauscht werden muss?
Antwort: Anzeichen dafür, dass ein Austausch des Ölfilterelements erforderlich sein könnte, sind unter anderem eine verminderte Motorleistung, ungewöhnliche Motorgeräusche oder verschmutztes bzw. verfärbtes Öl.
Kann ich das Ölfilterelement selbst austauschen?
Antwort: Ja, der Austausch des Ölfilterelements ist ein relativ einfacher Vorgang, den die meisten Autobesitzer mit einfachem Werkzeug selbst durchführen können. Sollten Sie sich jedoch unsicher sein, wie der Austausch des Ölfilterelements funktioniert, empfiehlt es sich, die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs zu konsultieren oder einen professionellen Mechaniker aufzusuchen.
P551318, P552603, P551421,
P551423, P551424, P502143
P502458, P550060, P556745
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EA027
EA079
EA087
EA447
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EA547
EA697
EA740
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EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Unser ServiceAussehen
Notiz
Die Windkraftanlage ist in Betrieb, wenn die Öltemperatur über 10 °C liegt.
Wenn die Öltemperatur 40 °C beträgt und die Druckdifferenz zwischen Ein- und Auslass des Filters 3 bar überschreitet, sendet die Druckdifferenz ein Signal.
Das Gerät gibt ein Alarmsignal aus, das zum Austausch des Filterelements auffordert.Bei einer Öltemperatur von ≤ 40 ℃ kann der Druck vernachlässigt werden.
Das vom Differenzialsender übertragene Alarmsignal.
Wenn die Öltemperatur 55 °C übersteigt, fließt das Öl zur Kühlung durch den Kühler, und wenn die Öltemperatur auf 55 °C sinkt, wird es in den Kühler zurückgeführt.
Bei 45 °C fließt das Öl direkt in das Getriebe.
Pumpenausgangsdrucksensor oder Manometer zur Erfassung des Systemdrucks
Das Sicherheitsventil ist auf einen Druck von 12 bar eingestellt. Wenn der gemessene Druck 12 bar überschreitet, öffnet das Sicherheitsventil.
Das Ventil öffnet sich und das System läuft über.
