Leave Your Message

Element filtrant pentru ulei hidraulic TFP95S13S70

Acest element filtrant adoptă un design unic, cu o capacitate excelentă de reținere a murdăriei, menținând în același timp o cădere de presiune scăzută pentru a asigura o durată de viață mai lungă a componentelor sistemului hidraulic.Prin utilizarea unui mediu filtrant de înaltă calitate, performanța sa remarcabilă este îmbunătățită și mai mult, putând capta diverși poluanți din uleiul hidraulic, inclusiv murdărie, praf și alte particule.

 

    Specificații ale produsuluiAspect

    Număr piesă

    TFP95S13S70

    Stratul de filtrare

    Fibră de sticlă

    Precizia filtrării

    1~50μm

    Temperatura de lucru

    -20~+110℃

    Element filtrant ulei hidraulic TFP95S13S70wnc


    AVANTAJE
    HUAHANG


    1. Utilizarea cadrului din oțel inoxidabil, performanțe structurale excelente, rezistență la coroziune


    2. Rezistență mare la sudură și rezistență redusă la curgerea aerului


    3. Suprafață mare de contact, efect bun de filtrare, rată mare de filtrare și durată lungă de viață



    1. Designul special poate realiza o suprafață de filtrare eficientă de 100%;


    2. Fiecare componentă adoptă o metodă de fuziune fără întreruperi, care rezolvă multe probleme care existau inițial în utilizare și asigură siguranța;


    3. Designul adoptă un cadru metalic pliabil, care poate fi reutilizat și înlocuit;


    4. Densitatea materialului filtrant prezintă o structură crescătoare, atingând o eficiență ridicată, o rezistență redusă și o capacitate mare de praf;

    Designul special poate realiza o suprafață de filtrare eficientă de 100%;


    2. Fiecare componentă adoptă o metodă de fuziune fără întreruperi, care rezolvă multe probleme care existau inițial în utilizare și asigură siguranța;


    3. Designul adoptă un cadru metalic pliabil, care poate fi reutilizat și înlocuit;


    4. Densitatea materialului filtrant prezintă o structură crescătoare, atingând o eficiență ridicată, o rezistență redusă și o capacitate mare de praf;

    Ambalare și expediereAspect

    1. Pungi de plastic în interior; carton la exterior; cutii de lemn pentru transport.

    2. Transbordare pe mare și aer și alte pe care le puteți solicita.

    3. Porturile de expediere conform cerințelor dumneavoastră.


    SIMPTOME ALE ELEMENTULUI FILTRANT DE ULEI HIDRAULIC

    Simptomele blocării filtrului de ulei hidraulic includ în principal:


    1. Cădere de presiune crescută: Blocajul filtrului poate limita curgerea lichidului prin filtru, provocând rezistență lichidului din sistemul hidraulic pe măsură ce acesta trece prin filtru, rezultând o creștere a căderii de presiune în sistemul hidraulic.

    2. Efect de filtrare redus: După ce elementul filtrant este înfundat, efectul de filtrare va fi afectat.Un element filtrant înfundat nu poate preveni eficient pătrunderea particulelor solide, a poluanților și a impurităților în sistemul hidraulic, ceea ce duce la o scădere a calității lichidului, ceea ce poate afecta funcționarea normală a sistemului și durata de viață a componentelor.

    3. Contaminare cu lichide: Un element filtrant înfundat nu poate filtra eficient particulele solide și poluanții din lichid, ceea ce poate crește impuritățile din uleiul hidraulic și poate duce la contaminarea cu lichide.Uleiul hidraulic contaminat poate cauza probleme precum frecare, uzură și scurgeri și, în cazuri grave, poate duce la defecțiuni ale sistemului hidraulic.

    4. Deteriorarea componentelor: Eficiența redusă a filtrării și contaminarea cu lichide pot cauza deteriorarea sau defectarea componentelor cheie din sistemele hidraulice, cum ar fi pompele, supapele, garniturile etc., crescând costul reparațiilor și înlocuirii.

    5. Lubrifiere locală insuficientă: Pasajele de ulei blocate pot duce la o lubrifiere locală insuficientă, exacerbând uzura suprafețelor angrenajelor mecanice, generând temperaturi ridicate și chiar arderea componentelor.

    6. Frecare în timpul conducerii sau al schimbării vitezelor: Din cauza alimentării insuficiente cu combustibil a motorului, poate apărea frecare în timpul conducerii sau al schimbării vitezelor, iar mersul în gol poate provoca oprirea.

    7. Blocaj la returul uleiului: Blocajul elementului filtrant de retur al uleiului poate cauza blocajul la returul uleiului, creșterea contrapresiunii și încetinirea mișcării cilindrului.

    Pentru a menține funcționarea normală a sistemului hidraulic, inspecția și înlocuirea la timp a elementului filtrant de ulei hidraulic sunt pași necesari.







    2. Metoda de curățare cu acid


    Dizolvați dicromatul de potasiu sau cristalele sale în apă la o temperatură de 60-80 de grade Celsius și adăugați lent acid sulfuric concentrat cu o concentrație de 94% până la cantitate suficientă. Adăugați încet și amestecați. Adăugați până la 1200 mililitri de sulfat de potasiu sau dizolvați complet soluția, iar aceasta va avea o culoare roșu închis. În acest moment, viteza de adăugare a acidului sulfuric concentrat poate fi accelerată până la adăugarea completă. Dacă după adăugarea acidului sulfuric concentrat mai există cristale nedizolvate, acestea pot fi încălzite până la dizolvare. Funcția soluției de curățare este de a îndepărta poluanții generali, grăsimea și impuritățile din particule metalice de pe peretele cartușului filtrului din oțel inoxidabil și poate ucide eficient bacteriile și microorganismele care cresc pe cartușul filtrului și deteriorează sursa de căldură. Dacă elementul filtrant a fost spălat alcalin anterior, soluția alcalină trebuie spălată mai întâi, altfel acizii grași vor precipita și vor contamina elementul filtrant.


    material
    procedura de livrare