เชย์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รูปร่าง
หมายเลขชิ้นส่วน | EH50A.02.03 |
ชั้นกรอง | เหล็กกล้าไร้สนิม |
ความแม่นยำในการกรอง | 1~50 ไมโครเมตร |
อุณหภูมิในการทำงาน | -30 ถึง +110℃ |
คำถามที่พบบ่อยรูปร่าง
1. ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนดีเยี่ยม: วัสดุของตัวกรองใยแก้วมีคุณสมบัติทนต่อกรด ด่าง และการกัดกร่อนได้ดี สามารถกรองของเหลวที่เป็นกรดและด่างเข้มข้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี: ตัวกรองใยแก้วสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 120 ℃ และตอบสนองความต้องการในการกรองที่อุณหภูมิสูงได้
3. การกรองที่มีประสิทธิภาพสูง: ระยะห่างระหว่างเส้นใยของตัวกรองใยแก้วมีความสม่ำเสมอ ซึ่งสามารถป้องกันการอุดตันและรักษาประสิทธิภาพการกรองให้คงที่แม้ในสภาวะที่มีอัตราการไหลสูง
4. ความแตกต่างของแรงดันต่ำ: เนื่องจากการจัดเรียงเส้นใยที่สม่ำเสมอ ทำให้ความต้านทานการไหลของไส้กรองใยแก้วมีน้อย ซึ่งสามารถลดการสูญเสียแรงดันของระบบการกรองได้
5. ติดตั้งง่าย: พื้นผิวด้านนอกของไส้กรองใยแก้วเคลือบด้วยซิลิโคนคอลลอยด์ ซึ่งมีคุณสมบัติในการปิดผนึกที่ดีและสามารถใช้งานได้โดยตรง ทำให้การติดตั้งสะดวก
1. การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
วิธีการบำรุงรักษารูปร่าง
1. การเปลี่ยนชิ้นส่วนตามปกติ: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีอายุการใช้งานจำกัด และโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 15,000 กิโลเมตรการเปลี่ยนไส้กรองตามกำหนดเวลาจะช่วยป้องกันการอุดตันของไส้กรองและช่วยให้การไหลของเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างราบรื่น
2. ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย: ขณะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือบำรุงรักษาระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ห้ามสูบบุหรี่และใช้เปลวไฟโดยเด็ดขาด เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟได้ง่าย และความประมาทเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้
3. การทำงานของเครื่องยนต์ขณะเย็น: ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเครื่องยนต์เย็นเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด ก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงที่พุ่งออกมาจากท่อไอเสียอาจจุดติดเชื้อเพลิง ทำให้เกิดอันตรายได้
4. คลายแรงกดดัน: ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ควรปล่อยแรงดันในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงออกก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงพุ่งออกมาและก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้คน
