Leave Your Message
Produkte Kategorieë
Aanbevole Produkte

Hidrouliese Oliefilter Element EH50A.02.03

Die EH50A.02.03 Hidrouliese Oliefilterelement is ontwerp om aan die OEM-spesifikasies en streng bedryfstandaarde te voldoen of dit te oortref. Dit beskik oor 'n stewige konstruksie wat hoë druk, uiterste temperatuurvariasies en korrosiewe stowwe kan weerstaan. Hierdie filterelement is maklik om te installeer en te onderhou en is 'n ideale keuse vir toepassings in die mynbou-, konstruksie-, bosbou- en vervaardigingsbedrywe.

    ProdukspesifikasiesVoorkoms

    Onderdeelnommer

    EH50A.02.03

    Filterlaag

    Vlekvrye staal

    Filtrasie akkuraatheid

    1~50μm

    Werktemperatuur

    -30~+110℃

    Hidrouliese Oliefilterelement EH50Af0lHidrouliese Oliefilter Element EH50AglvHidrouliese Oliefilter Element EH50Anln

    gereelde vraeVoorkoms


    V1. Hoe gereeld moet ek die filterelement vervang?
    A: Die vervangingskedule kan wissel na gelang van die spesifieke vereistes en bedryfstoestande van u hidrouliese stelsel. Dit word egter oor die algemeen aanbeveel om die filterelement elke 6-12 maande te vervang.

    V2. Kan EH50A.02.03 in verskillende tipes hidrouliese stelsels gebruik word?
    A: Ja, EH50A.02.03 is versoenbaar met verskeie tipes hidrouliese stelsels soos mobiele toerusting, industriële masjinerie en konstruksietoerusting.

    V3. Hoe installeer en onderhou ek die filterelement?
    A: Die installasieproses kan wissel na gelang van die spesifieke hidrouliese stelsel en toerusting. Dit word aanbeveel om na die vervaardiger se instruksiehandleiding te verwys vir behoorlike installasie- en onderhoudsprosedures. Oor die algemeen is dit belangrik om die filterelement gereeld te vervang gebaseer op die stelsel se onderhoudskedule en om die hidrouliese olie skoon te hou.




    VOORDELEN

    1. Uitstekende anti-korrosieprestasie: Die materiaal van die veselglasfilter het goeie suur-, alkali- en korrosiebestandheidseienskappe, wat sterk suur- en alkaliese vloeistowwe doeltreffend kan filter.

    2. Goeie hoëtemperatuurweerstand: Die veselglasfilter kan temperature tot 120 ℃ weerstaan ​​en aan die filtrasiebehoeftes by hoë temperature voldoen.

    3. Doeltreffende filtrasie: Die veselspasiëring van die veselglasfilter is eenvormig, wat blokkasie kan vermy en 'n stabiele filtrasie-effek kan handhaaf, selfs onder hoë vloeitoestande.

    4. Lae drukverskil: As gevolg van die eenvormige veselassiëring is die vloeiweerstand van die glasveselfilterelement klein, wat die drukverlies van die filtreerstelsel kan verminder.

    5. Maklike installasie: Die buitenste oppervlak van die veselglasfilterelement word behandel met kolloïdale silikon, wat goeie verseëling het en direk gebruik kan word, wat installasie gerieflik maak.






    1. Spesiale ontwerp kan 'n effektiewe filtrasiearea van 100% bereik;


    2. Elke komponent gebruik 'n naatlose samesmeltingsmetode, wat baie probleme oplos wat oorspronklik in gebruik bestaan ​​het en veiligheid verseker;


    3. Die ontwerp gebruik 'n metaalvou-raam wat hergebruik en vervang kan word;


    4. Die digtheid van die filtermateriaal toon 'n toenemende struktuur, wat hoë doeltreffendheid, lae weerstand en groot stofkapasiteit bereik;

    Spesiale ontwerp kan 'n effektiewe filtrasiearea van 100% bereik;


    2. Elke komponent gebruik 'n naatlose samesmeltingsmetode, wat baie probleme oplos wat oorspronklik in gebruik bestaan ​​het en veiligheid verseker;


    3. Die ontwerp gebruik 'n metaalvou-raam wat hergebruik en vervang kan word;


    4. Die digtheid van die filtermateriaal toon 'n toenemende struktuur, wat hoë doeltreffendheid, lae weerstand en groot stofkapasiteit bereik;

    onderhoudsmetodeVoorkoms


    1. Gereelde vervanging: Die brandstoffilter se lewensduur is beperk en moet gewoonlik elke 15 000 kilometer vervang word.Tydige vervanging kan filterblokkasie voorkom en gladde brandstofvloei verseker.


    2. Gee aandag aan veiligheid: Wanneer die brandstoffilter vervang word of die brandstofstelsel in stand gehou word, moet rook en die gebruik van oop vlamme streng verbode wees, aangesien brandstof hoogs vlambaar is en enige geringe nalatigheid 'n brand kan veroorsaak.


    3. Koue enjinwerking: Die vervanging van die brandstoffilter moet gedoen word terwyl die enjin koud is.Wanneer die enjin warm is, kan die hoëtemperatuur-uitlaatgas wat uit die uitlaatpyp vrygestel word, die brandstof aan die brand steek, wat gevaar veroorsaak.


    4. Laat druk vry: Voordat die brandstoffilter vervang word, moet die druk in die brandstofstelsel eers vrygestel word om te verhoed dat hoëdrukbrandstof uitspuit en mense beseer.



    AfleweringsprosedureBeskikbare dienste