เชย์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รูปร่าง
หมายเลขชิ้นส่วน | G4162-NJ |
ชั้นกรอง | เหล็กกล้าไร้สนิม/ไฟเบอร์กลาส |
มิติ | มาตรฐาน/กำหนดเอง |
โครงกระดูก | เหล็กกล้าไร้สนิม |
คำถามที่พบบ่อยรูปร่าง
วัสดุโลหะไส้กรองน้ำมันที่ทำจากวัสดุต่างๆ เช่น ตะแกรงโลหะสแตนเลส ตะแกรงโลหะทอ ตะแกรงเผาผนึก เป็นต้น มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนและทำงานได้ดีที่อุณหภูมิสูง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง
วัสดุที่เป็นกระดาษไส้กรองน้ำมันแบบกระดาษ ซึ่งรวมถึงกระดาษกรองใยแก้ว กระดาษกรองใยเคมี กระดาษกรองเยื่อไม้ ฯลฯ มีราคาไม่แพง แต่ต้องเปลี่ยนบ่อย
วัสดุเส้นใยโลหะไส้กรองที่ทำจากเส้นใยโลหะมีความแข็งแรงสูง การยึดเกาะสูง และทนต่ออุณหภูมิสูง ทำให้เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง
วัสดุเซรามิกไส้กรองที่ทำจากวัสดุเซรามิกมีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนและทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการกรองของเหลวที่เป็นกรด ด่าง และของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง
วัสดุพอลิเมอร์วัสดุต่างๆ เช่น ผ้าไนลอนและวัสดุที่มีรูพรุนซึ่งเคลือบด้วยเรซินฟีนอล ถูกนำมาใช้ในการผลิตไส้กรองที่มีประสิทธิภาพการกรองแม่นยำสูง
1. การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
วิธีการบำรุงรักษารูปร่าง
1. การเปลี่ยนชิ้นส่วนตามปกติ: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีอายุการใช้งานจำกัด และโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 15,000 กิโลเมตรการเปลี่ยนไส้กรองตามกำหนดเวลาจะช่วยป้องกันการอุดตันของไส้กรองและช่วยให้การไหลของเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างราบรื่น
2. ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย: ขณะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือบำรุงรักษาระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ห้ามสูบบุหรี่และใช้เปลวไฟโดยเด็ดขาด เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟได้ง่าย และความประมาทเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้
3. การทำงานของเครื่องยนต์ขณะเย็น: ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเครื่องยนต์เย็นเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด ก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงที่พุ่งออกมาจากท่อไอเสียอาจจุดติดเชื้อเพลิง ทำให้เกิดอันตรายได้
4. คลายแรงกดดัน: ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ควรปล่อยแรงดันในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงออกก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงพุ่งออกมาและก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้คน
