Shay
Filtračný prvok hydraulického oleja G4162-NJ
Špecifikácie produktuVzhľad
Číslo dielu | G4162-NJ |
Vrstva filtra | Nerezová oceľ/sklolaminát |
Rozmer | Štandardné/Prispôsobené |
Kostra | Nerezová oceľ |
najčastejšie otázkyVzhľad
Kovový materiál.Olejové filtre vyrobené z materiálov, ako je kovová sieťovina z nehrdzavejúcej ocele, kovová tkaná sieťovina, spekaná sieťovina atď., majú dobrú odolnosť voči korózii a vysokú teplotu, vďaka čomu sú vhodné pre prostredie s vysokým tlakom a vysokou teplotou.
Papierový materiál.Vrátane filtračného papiera zo sklenených vlákien, filtračného papiera zo chemických vlákien, filtračného papiera z drevnej buničiny atď. sú papierové olejové filtračné vložky lacné, ale vyžadujú si častú výmenu.
Materiál z kovových vlákien.Filtračný prvok vyrobený z kovových vlákien má vysokú pevnosť, vysokú priľnavosť a odolnosť voči vysokým teplotám, vďaka čomu je vhodný pre hydraulické systémy s vysokým tlakom a vysokou teplotou.
Keramický materiál.Filtračný prvok vyrobený z keramického materiálu má vynikajúcu odolnosť voči korózii a vysokej teplote a je vhodný na filtrovanie kyslých, zásaditých a vysokoteplotných kvapalín.
Polymérne materiály.Na výrobu filtračných vložiek s vysoko presným filtračným výkonom sa používajú materiály ako nylonová tkanina a pórovité materiály ošetrené fenolovou živicou.
1. Špeciálny dizajn dokáže dosiahnuť efektívnu filtračnú plochu 100 %;
2. Každý komponent využíva metódu bezproblémového spájania, ktorá rieši mnoho problémov, ktoré pôvodne existovali pri používaní, a zaisťuje bezpečnosť;
3. Dizajn využíva kovový skladací rám, ktorý je možné opätovne použiť a vymeniť;
4. Hustota filtračného materiálu vykazuje rastúcu štruktúru, dosahuje vysokú účinnosť, nízky odpor a veľkú prachovú kapacitu;
Špeciálny dizajn dokáže dosiahnuť efektívnu filtračnú plochu 100 %;
2. Každý komponent využíva metódu bezproblémového spájania, ktorá rieši mnoho problémov, ktoré pôvodne existovali pri používaní, a zaisťuje bezpečnosť;
3. Dizajn využíva kovový skladací rám, ktorý je možné opätovne použiť a vymeniť;
4. Hustota filtračného materiálu vykazuje rastúcu štruktúru, dosahuje vysokú účinnosť, nízky odpor a veľkú prachovú kapacitu;
metóda údržbyVzhľad
1. Pravidelná výmena: Životnosť palivového filtra je obmedzená a zvyčajne je potrebné ho vymeniť každých 15 000 kilometrov.Včasná výmena môže zabrániť upchatiu filtra a zabezpečiť plynulý tok paliva.
2. Dbajte na bezpečnosť: Pri výmene palivového filtra alebo údržbe palivového systému je prísne zakázané fajčiť a používať otvorený oheň, pretože palivo je vysoko horľavé a akákoľvek neopatrnosť môže spôsobiť požiar.
3. Prevádzka studeného motora: Výmena palivového filtra by sa mala vykonávať, keď je motor studený.Keď je motor horúci, výfukové plyny s vysokou teplotou unikajúce z výfukového potrubia môžu zapáliť palivo a spôsobiť nebezpečenstvo.
4. Uvoľnenie tlaku: Pred výmenou palivového filtra je potrebné najskôr uvoľniť tlak v palivovom systéme, aby sa zabránilo vystreknutiu paliva pod vysokým tlakom a zraneniu osôb.
