Shay
Elemento de filtro de aceite hidráulico G4162-NJ
Especificacións do produtoAparencia
Número de peza | G4162-NJ |
Capa de filtro | Aceiro inoxidable/fibra de vidro |
Dimensión | Estándar/Personalizado |
Esqueleto | aceiro inoxidable |
preguntas frecuentesAparencia
Material metálico.Os filtros de aceite feitos de materiais como malla metálica de aceiro inoxidable, malla metálica tecida, malla sinterizada, etc. teñen unha boa resistencia á corrosión e un rendemento a altas temperaturas, o que os fai axeitados para ambientes de alta presión e alta temperatura.
Material de papel.Incluíndo o papel de filtro de fibra de vidro, o papel de filtro de fibra química, o papel de filtro de pulpa de madeira, etc., os cartuchos de filtro de aceite de papel son baratos pero requiren unha substitución frecuente.
Material de fibra metálica.O elemento filtrante feito de fibras metálicas ten alta resistencia, alta adhesión e alta resistencia á temperatura, o que o fai axeitado para sistemas hidráulicos de alta presión e alta temperatura.
Material cerámico.O elemento filtrante feito de material cerámico ten unha excelente resistencia á corrosión e a altas temperaturas, e é axeitado para filtrar líquidos ácidos, alcalinos e de alta temperatura.
Materiais poliméricos.Materiais como tecido de nailon e materiais porosos tratados con resina fenólica utilízanse para fabricar cartuchos de filtro con rendemento de filtración de alta precisión.
1. O deseño especial pode acadar unha área de filtración efectiva do 100%;
2. Cada compoñente adopta un método de fusión sen fisuras, que resolve moitos problemas que existían orixinalmente no uso e garante a seguridade;
3. O deseño adopta unha estrutura plegable de metal, que se pode reutilizar e substituír;
4. A densidade do material filtrante mostra unha estrutura crecente, conseguindo unha alta eficiencia, baixa resistencia e gran capacidade de po;
O deseño especial pode acadar unha área de filtración efectiva do 100%;
2. Cada compoñente adopta un método de fusión sen fisuras, que resolve moitos problemas que existían orixinalmente no uso e garante a seguridade;
3. O deseño adopta unha estrutura plegable de metal, que se pode reutilizar e substituír;
4. A densidade do material filtrante mostra unha estrutura crecente, conseguindo unha alta eficiencia, baixa resistencia e gran capacidade de po;
método de mantementoAparencia
1. Substitución regular: A vida útil do filtro de combustible é limitada e normalmente cómpre substituílo cada 15 000 quilómetros.Unha substitución oportuna pode evitar o bloqueo do filtro e garantir un fluxo suave de combustible.
2. Preste atención á seguridade: Ao substituír o filtro de combustible ou ao manter o sistema de combustible, debe prohibirse estritamente fumar e o uso de chamas abertas, xa que o combustible é altamente inflamable e calquera pequeno descoido pode provocar un incendio.
3. Funcionamento do motor en frío: A substitución do filtro de combustible debe facerse co motor frío.Cando o motor está quente, os gases de escape a alta temperatura que saen do tubo de escape poden inflamar o combustible, o que pode causar perigo.
4. Liberar presión: Antes de substituír o filtro de combustible, primeiro débese liberar a presión do sistema de combustible para evitar que o combustible a alta presión saia disparado e cause feridas ás persoas.
