Lõi lọc khí bằng giấy 44,5x42

Vật liệu lọc giấy được sử dụng trong bộ lọc này có độ bền cao và có thể giữ lại các hạt nhỏ đến 0,3 micron.Bạn có thể tin tưởng vào bộ lọc này để cung cấp khả năng lọc tuyệt vời và độ bền lâu dài cho nhu cầu lọc không khí của bạn.

WhatsApp Liên hệ với chúng tôi

Thông số kỹ thuật sản phẩmVẻ bề ngoài

Kích thước	44,5x42
Lớp lọc	Giấy + Màn chắn phun
Giao diện	Ren ngoài G1 1-2
Bộ xương bên trong	Tấm thép mạ kẽm đục lỗ
Nắp đậy đầu	Mạ kẽm

Tính năng sản phẩmVẻ bề ngoài

1. Hiệu quả lọc cao và tỷ lệ truyền bụi thấp

2. Cấu trúc nhỏ gọn, có thể lắp đặt theo bất kỳ hướng nào.

3. Bảo trì thuận tiện, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.

4. Chất lượng thấp và giá thành thấp

5.Lưới nhựa phun: Chủ yếu bao gồm lưới thép và lớp phủ nhựa bên ngoài, có khả năng chống oxy hóa và ăn mòn tốt hơn lưới mạ kẽm.

lắp đặt

1. Trong quá trình lắp đặt, dù sử dụng mặt bích, ống cao su hay kết nối trực tiếp giữa bộ lọc gió và ống dẫn khí nạp của động cơ, đều phải được kết nối chặt chẽ và chắc chắn để tránh rò rỉ khí. Phải lắp gioăng cao su ở cả hai đầu của bộ lọc;Ốc cánh bướm dùng để cố định nắp ngoài của bộ lọc gió không nên được siết quá chặt để tránh làm hỏng lõi lọc giấy.

2. Trong quá trình bảo dưỡng, không được làm sạch lõi lọc giấy bằng dầu, nếu không lõi lọc giấy sẽ bị hỏng và dễ gây ra tai nạn khi bay.Trong quá trình bảo trì, chỉ có thể sử dụng phương pháp rung, phương pháp chải mềm (chải dọc theo các nếp nhăn) hoặc phương pháp thổi ngược bằng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt của bộ lọc giấy.Đối với bộ lọc thô, bụi cần được loại bỏ ngay lập tức khỏi khu vực thu gom bụi, các cánh quạt và ống lốc xoáy.Ngay cả khi lõi lọc giấy được bảo dưỡng cẩn thận mỗi lần, nó cũng không thể khôi phục hoàn toàn hiệu suất ban đầu và lực cản hút sẽ tăng lên. Do đó, thông thường khi lõi lọc giấy cần bảo dưỡng lần thứ tư, cần phải thay thế bằng lõi lọc mới.Nếu bộ lọc giấy gặp các vấn đề như bị rách, thủng hoặc giấy lọc bị bong ra khỏi nắp đậy, cần phải thay thế ngay lập tức.

3. Khi sử dụng, cần tuyệt đối tránh để bộ lọc gió lõi giấy bị ngấm nước mưa, vì một khi lõi giấy hấp thụ một lượng lớn nước, nó sẽ làm tăng đáng kể lực cản hút gió và rút ngắn tuổi thọ.Ngoài ra, bộ lọc không khí lõi giấy không được tiếp xúc với dầu hoặc lửa.

4. Một số động cơ xe được trang bị bộ lọc khí kiểu lốc xoáy, và nắp nhựa ở cuối bộ lọc giấy đóng vai trò như một cánh dẫn hướng. Các cánh trên nắp làm quay luồng khí, và 80% bụi được tách ra nhờ lực ly tâm và thu gom vào cốc chứa bụi. Lượng bụi đến được bộ lọc giấy chỉ chiếm 20% lượng bụi hít vào, và hiệu quả lọc tổng thể đạt khoảng 99,7%.Vì vậy, khi bảo dưỡng bộ lọc khí kiểu lốc xoáy, hãy cẩn thận đừng bỏ sót nắp dẫn hướng bằng nhựa trên lõi lọc.

duy trìVẻ bề ngoài

1. Lõi lọc là thành phần cốt lõi của bộ lọc, được làm từ các vật liệu đặc biệt và là một bộ phận dễ hư hỏng, cần được bảo trì và chăm sóc đặc biệt;

2. Sau một thời gian dài hoạt động, bộ lọc sẽ giữ lại một lượng tạp chất nhất định, dẫn đến tăng áp suất và giảm lưu lượng. Lúc này, cần phải vệ sinh bộ lọc kịp thời;

3. Khi vệ sinh, hãy đảm bảo không làm biến dạng hoặc hư hỏng bộ lọc.

Giấy lọc trong thiết bị cũng là một trong những yếu tố quan trọng. Thiết bị lọc chất lượng cao thường sử dụng giấy sợi siêu mịn chứa nhựa tổng hợp, có thể lọc tạp chất hiệu quả và có khả năng giữ lại chất ô nhiễm cao.Theo số liệu thống kê liên quan, một chiếc xe hơi chở khách có công suất 180 kilowatt có thể lọc bỏ khoảng 1,5 kg tạp chất trong suốt hành trình 30.000 km.Ngoài ra, thiết bị này cũng có yêu cầu cao về độ bền của giấy lọc. Do lưu lượng khí cao, giấy lọc phải có khả năng chịu được luồng khí mạnh, đảm bảo hiệu quả lọc và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.