காகித காற்று வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ் 44.5x42

இந்த வடிகட்டி உறுப்பில் பயன்படுத்தப்படும் காகித வடிகட்டி ஊடகம் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது மற்றும் 0.3 மைக்ரான் அளவுள்ள மிகச்சிறிய துகள்களையும் வடிகட்டும் திறன் கொண்டது.உங்கள் காற்று வடிகட்டுதல் தேவைகளுக்கு, இந்த வடிகட்டி உறுப்பு சிறந்த வடிகட்டுதலையும் நீண்டகால நீடித்துழைப்பையும் வழங்கும் என்பதில் நீங்கள் நம்பிக்கை வைக்கலாம்.

வாட்ஸ்அப் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்தோற்றம்

பரிமாணம்	44.5x42
வடிகட்டி அடுக்கு	காகிதம் + தெளிப்புத் திரை
இடைமுகம்	ஜி1 1-2 வெளிப்புற நூல்
உள் எலும்புக்கூடு	கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட துளையிடப்பட்ட தகடு
இறுதி மூடிகள்	துத்தநாகம் பூசுதல்

காகித காற்று வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ் 445so

காகித காற்று வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ் 44xdy

காகித காற்று வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ் 44yrp

தயாரிப்பு அம்சங்கள்தோற்றம்

1. உயர் வடிகட்டுதல் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த தூசி பரவும் விகிதம்

2. கச்சிதமான கட்டமைப்பு, எந்தத் திசையிலும் நிறுவலாம்.

3. நேரத்தையும் செலவுகளையும் சேமிக்கக்கூடிய வசதியான பராமரிப்பு.

4. குறைந்த தரம் மற்றும் குறைந்த விலை

5.ஸ்ப்ரே பிளாஸ்டிக் வலை: இது முக்கியமாக கம்பி வலை மற்றும் வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் பூச்சு ஆகியவற்றால் ஆனது, மேலும் இது கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட வலையை விட ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்பை அதிகம் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது.

நிறுவல்

1. நிறுவும்போது, காற்று வடிகட்டிக்கும் இன்ஜின் உள்ளிழுக்கும் குழாய்க்கும் இடையில் ஃபிளேன்ஜ், ரப்பர் குழாய் அல்லது நேரடி இணைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டாலும், காற்று கசிவைத் தடுக்க அது இறுக்கமாகவும் உறுதியாகவும் இணைக்கப்பட வேண்டும். வடிகட்டி உறுப்பின் இரு முனைகளிலும் ரப்பர் கேஸ்கெட்டுகள் பொருத்தப்பட வேண்டும்;காகித வடிகட்டி உறுப்பு சேதமடைவதைத் தவிர்க்க, காற்று வடிகட்டியின் வெளிப்புற உறையைப் பொருத்தும் விங் நட்டை மிகவும் இறுக்கமாகத் திருகக்கூடாது.

2. பராமரிப்பின் போது, காகித வடிகட்டி உறுப்பை எண்ணெயில் சுத்தம் செய்யக்கூடாது, அவ்வாறு செய்தால் காகித வடிகட்டி உறுப்பு செயலிழந்து, எளிதில் பறக்கும் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.பராமரிப்பின் போது, காகித வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பில் ஒட்டியுள்ள தூசி மற்றும் அழுக்கை அகற்றுவதற்கு, அதிர்வு முறை, மென்மையான தூரிகை மூலம் அகற்றும் முறை (அதன் சுருக்கங்களின் வழியே தூரிகையால் தேய்த்தல்), அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றை பின்னோக்கி ஊதும் முறை ஆகியவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்.தடித்த வடிகட்டிப் பிரிவில், தூசி சேகரிக்கும் பகுதி, பிளேடுகள் மற்றும் சைக்ளோன் குழாய்களில் இருந்து தூசியை உடனடியாக அகற்ற வேண்டும்.காகித வடிகட்டி உறுப்பை ஒவ்வொரு முறையும் கவனமாகப் பராமரித்தாலும், அதன் அசல் செயல்திறனை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் அதன் உள்ளீட்டுத் தடை அதிகரிக்கும். எனவே, பொதுவாக காகித வடிகட்டி உறுப்பிற்கு நான்காவது பராமரிப்பு தேவைப்படும்போது, அதை ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்பைக் கொண்டு மாற்ற வேண்டும்.காகித வடிகட்டி உறுப்பில் உடைதல், துளை விழுதல், அல்லது இறுதி மூடியிலிருந்து வடிகட்டி காகிதம் கழன்று வருதல் போன்ற பிரச்சனைகள் இருந்தால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.

3. பயன்படுத்தும்போது, காகித உள்ளகம் கொண்ட காற்று வடிகட்டி மழைநீரில் நனையாமல் கண்டிப்பாகப் பாதுகாக்க வேண்டும். ஏனெனில், ஒருமுறை காகித உள்ளகம் அதிக அளவு தண்ணீரை உறிஞ்சினால், அது உள்ளிழுக்கும் எதிர்ப்பை வெகுவாக அதிகரித்து, அதன் ஆயுட்காலத்தைக் குறைத்துவிடும்.மேலும், காகித உள்ளகம் கொண்ட காற்று வடிகட்டி எண்ணெய் அல்லது நெருப்புடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது.

4. சில வாகனங்களின் இயந்திரங்களில் சைக்ளோன் காற்று வடிகட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் காகித வடிகட்டியின் முடிவில் உள்ள பிளாஸ்டிக் உறை ஒரு வழிகாட்டித் தகடு ஆகும். அந்த உறையில் உள்ள தகடுகள் காற்றைச் சுழற்றுகின்றன, மேலும் 80% தூசியானது மையவிலக்கு விசையால் பிரிக்கப்பட்டு, தூசி சேகரிக்கும் கோப்பையில் சேகரிக்கப்படுகிறது. காகித வடிகட்டியை அடையும் தூசியானது, உள்ளிழுக்கப்பட்ட தூசியில் 20% ஆகும், மேலும் மொத்த வடிகட்டுதல் செயல்திறன் சுமார் 99.7% ஆகும்.எனவே, சைக்ளோன் ஏர் ஃபில்டரைப் பராமரிக்கும்போது, ஃபில்டர் எலிமென்ட்டில் உள்ள பிளாஸ்டிக் வழிகாட்டி மூடியைத் தவறவிடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

பராமரிக்கதோற்றம்

1. வடிகட்டி உறுப்பு என்பது ஒரு வடிகட்டியின் மையக் கூறாகும், இது சிறப்புப் பொருட்களால் ஆனது மற்றும் சிறப்புப் பராமரிப்பு தேவைப்படும் ஒரு பாதிப்புக்குள்ளாகக்கூடிய பகுதியாகும்;

2. நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, வடிகட்டி உறுப்பானது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அசுத்தங்களைத் தடுத்து நிறுத்துகிறது, இது அழுத்த அதிகரிப்புக்கும் பாய்வு விகிதக் குறைவுக்கும் வழிவகுக்கும். இந்த நேரத்தில், அதை உரிய நேரத்தில் சுத்தம் செய்வது அவசியம்;

3. சுத்தம் செய்யும்போது, வடிகட்டி உறுப்பைச் சிதைக்கவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடாது என்பதில் கவனமாக இருங்கள்.

சாதனத்தில் உள்ள வடிகட்டித் தாளும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும். உயர்தர வடிகட்டி சாதனங்கள் பொதுவாக செயற்கைப் பிசினால் நிரப்பப்பட்ட மிக நுண்ணிய நார் தாளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அசுத்தங்களை திறம்பட வடிகட்டுவதோடு, வலுவான மாசு தக்கவைப்புத் திறனையும் கொண்டுள்ளது.தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, 180 கிலோவாட் வெளியீட்டுத் திறன் கொண்ட ஒரு பயணிகள் கார், தனது 30,000 கிலோமீட்டர் பயணத்தின் போது தோராயமாக 1.5 கிலோகிராம் அசுத்தங்களை வடிகட்ட முடியும்.மேலும், இந்த உபகரணத்திற்கு வடிகட்டித் தாளின் வலிமையிலும் அதிகத் தேவை உள்ளது. அதிகக் காற்று ஓட்ட விகிதம் காரணமாக, வடிகட்டித் தாளின் வலிமையானது வலுவான காற்று ஓட்டத்தைத் தாங்கி, வடிகட்டுதல் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, உபகரணத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.