ຕະຫຼັບກອງອາກາດເຈ້ຍ 44.5x42

ຕົວກອງເຈ້ຍທີ່ໃຊ້ໃນອົງປະກອບຕົວກອງນີ້ແມ່ນທົນທານ ແລະ ສາມາດຈັບອະນຸພາກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເຖິງ 0.3 ໄມຄຣອນ.ທ່ານສາມາດເພິ່ງພາອົງປະກອບຕົວກອງນີ້ເພື່ອໃຫ້ການກັ່ນຕອງທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງທ່ານ.

ວັອດແອັບ ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນຮູບລັກສະນະ

ມິຕິ	44.5x42
ຊັ້ນການກັ່ນຕອງ	ເຈ້ຍ + ສະເປສີດໜ້າຈໍ
ອິນເຕີເຟດ	G1 1-2 ເກລียวພາຍນອກ
ໂຄງກະດູກພາຍໃນ	ແຜ່ນເຈາະສັງກະສີ
ຝາປິດປາຍ	ການສັງກະສີ

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນຮູບລັກສະນະ

1. ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງສູງ ແລະ ອັດຕາການຖ່າຍທອດຝຸ່ນຕໍ່າ

2. ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນທຸກທິດທາງ

3. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

4. ຄຸນນະພາບຕໍ່າ ແລະ ລາຄາຖືກ

5.ຕາໜ່າງພາດສະຕິກສີດ: ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕາໜ່າງລວດ ແລະ ຊັ້ນນອກຂອງພາດສະຕິກ ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການຜຸພັງ ແລະ ການກັດກ່ອນຫຼາຍກວ່າຕາໜ່າງສັງກະສີ

ການຕິດຕັ້ງ

1. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ແຜ່ນ, ທໍ່ຢາງ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງຕົວກອງອາກາດ ແລະ ທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ. ປະเก็นຢາງຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງອົງປະກອບຕົວກອງ;ບໍ່ຄວນຮັດນັອດປີກທີ່ຕິດຝາປິດດ້ານນອກຂອງຕົວກອງອາກາດໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍອົງປະກອບຕົວກອງເຈ້ຍ.

2. ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ອົງປະກອບກອງເຈ້ຍຕ້ອງບໍ່ຖືກທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ຳມັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບກອງເຈ້ຍຈະລົ້ມເຫຼວ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈາກການບິນໄດ້ງ່າຍ.ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ສາມາດໃຊ້ວິທີການສັ່ນສະເທືອນ, ວິທີການກຳຈັດແປງອ່ອນໆ (ຖູຕາມຮອຍຫຍັບຂອງມັນ), ຫຼື ວິທີການເປົ່າລົມອັດກັບຄືນເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກທີ່ຕິດຢູ່ກັບໜ້າດິນຂອງອົງປະກອບຕົວກອງເຈ້ຍໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.ສຳລັບພາກສ່ວນຕົວກອງຫຍາບ, ຝຸ່ນຄວນຖືກກຳຈັດອອກຈາກບໍລິເວນເກັບຝຸ່ນ, ໃບພັດ ແລະ ທໍ່ໄຊໂຄລນໂດຍດ່ວນ.ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບຕົວກອງເຈ້ຍສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ແຕ່ມັນກໍບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູປະສິດທິພາບເດີມຂອງມັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງການຮັບນ້ຳຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເມື່ອອົງປະກອບຕົວກອງເຈ້ຍຕ້ອງການການຮັກສາຄັ້ງທີສີ່, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອົງປະກອບຕົວກອງໃໝ່.ຖ້າອົງປະກອບກອງເຈ້ຍມີບັນຫາເຊັ່ນ: ແຕກ, ເຈາະ, ຫຼື ແຍກອອກຈາກຝາປິດປາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນທັນທີ.

3. ເມື່ອນຳໃຊ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວກອງອາກາດແກນເຈ້ຍຖືກນ້ຳຝົນຊຸ່ມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພາະວ່າເມື່ອແກນເຈ້ຍດູດຊຶມນ້ຳໄດ້ຫຼາຍ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຮັບນ້ຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດເວລາໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ລົງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວກອງອາກາດແກນເຈ້ຍບໍ່ຄວນສຳຜັດກັບນ້ຳມັນ ຫຼື ໄຟ.

4. ເຄື່ອງຈັກລົດບາງລຸ້ນມີຕົວກອງອາກາດແບບໄຊໂຄລນ, ແລະ ຝາປິດພາດສະຕິກຢູ່ປາຍຂອງຕົວກອງເຈ້ຍແມ່ນແຜ່ນນຳທາງ. ໃບມີດຢູ່ເທິງຝາປິດໝຸນອາກາດ, ແລະ 80% ຂອງຝຸ່ນຖືກແຍກອອກດ້ວຍແຮງໜີບ ແລະ ເກັບໄວ້ໃນຈອກເກັບຝຸ່ນ. ຝຸ່ນທີ່ໄປຮອດຕົວກອງເຈ້ຍແມ່ນ 20% ຂອງຝຸ່ນທີ່ສູດດົມເຂົ້າໄປ, ແລະ ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງທັງໝົດແມ່ນປະມານ 99.7%.ສະນັ້ນ, ເມື່ອຮັກສາຕົວກອງອາກາດໄຊໂຄລນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຢ່າພາດຝາປິດພລາສຕິກທີ່ຢູ່ເທິງອົງປະກອບຕົວກອງ.

ຮັກສາຮູບລັກສະນະ

1. ອົງປະກອບຕົວກອງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຕົວກອງ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ເປັນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນພິເສດ;

2. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ, ອົງປະກອບຂອງຕົວກອງໄດ້ສະກັດກັ້ນສິ່ງເຈືອປົນຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນແລະການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການໄຫຼ. ໃນເວລານີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດມັນໃຫ້ທັນເວລາ;

3. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕົວກອງເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດຮູບ.

ເຈ້ຍກອງໃນອຸປະກອນກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນປັດໃຈສຳຄັນ. ອຸປະກອນກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກຈະໃຊ້ເຈ້ຍເສັ້ນໃຍລະອຽດພິເສດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຢາງສັງເຄາະ, ເຊິ່ງສາມາດກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາມົນລະພິດໄດ້ດີ.ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລົດໂດຍສານທີ່ມີພະລັງງານ 180 ກິໂລວັດສາມາດກັ່ນຕອງສິ່ງປົນເປື້ອນໄດ້ປະມານ 1.5 ກິໂລກຣາມໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ 30,000 ກິໂລແມັດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບຄວາມແຂງແຮງຂອງເຈ້ຍກອງ. ເນື່ອງຈາກອັດຕາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດສູງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຈ້ຍກອງສາມາດຕ້ານທານກັບກະແສລົມທີ່ແຮງ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການກັ່ນຕອງ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.