Шеј
Филтер за сепаратор на воздушен компресор 1101900010
Спецификации на производотИзглед
Димензија | Стандарден |
Апликација | Сепарација на нафтен гас |
Дупка | Елиптична дупка на прирабницата |
Изработено по нарачка | Достапно |
принцип на работаИзглед
Воздухот компресиран од главата на компресорот носи капки масло со различни големини. Големите капки масло лесно се одвојуваат низ резервоарот за одвојување на масло и гас, додека малите капки масло (суспендирани) мора да се филтрираат низ микрометарскиот филтерски материјал од фиберглас на елементот за одвојување на масло и гас.Правилниот избор на дијаметар и дебелина на фибергласот е важен фактор за обезбедување ефикасност на филтрација.Откако маслената магла ќе се пресретне, дифузира и полимеризира од филтерскиот материјал, малите капки масло брзо се агрегираат во големи капки масло, кои минуваат низ филтерскиот слој под дејство на аеродинамиката и гравитацијата и се таложат на дното на филтерскиот елемент.Овие масла континуирано се враќаат во системот за подмачкување преку влезот на повратната цевка на дното од филтерскиот елемент, овозможувајќи му на компресорот да испушта релативно чист и висококвалитетен компримиран воздух.
мерки на претпазливостИзглед
Кога разликата во притисокот помеѓу двата краја на филтерот за одвојување на масло и гас ќе достигне 0,15 MPa, тој треба да се замени;Кога разликата во притисокот е 0, тоа укажува дека филтерскиот елемент е неисправен или протокот на воздух е краток спој. Во овој случај, филтерскиот елемент исто така треба да се замени.Општото време на замена е 3000-4000 часа. Доколку околината е лоша, времето на употреба ќе се скрати.
При инсталирање на повратната цевка, мора да се осигура дека цевката е вметната во дното на филтерскиот елемент.При замена на сепараторот за масло и гас, обрнете внимание на статичкото празнење и поврзете ја внатрешната метална мрежа со надворешната обвивка на буренцето за масло.