ເຊ
HC6400FKN26Z ປ່ຽນອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນຮູບລັກສະນະ
ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ | HC6400FKN26Z |
ຊັ້ນການກັ່ນຕອງ | ເສັ້ນໃຍແກ້ວ/ເຫຼັກສະແຕນເລດ |
ໂຄງກະດູກດ້ານນອກ | ເຫຼັກກາກບອນ |
ຝາປິດປາຍ | ເຫຼັກກາກບອນ |
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆຮູບລັກສະນະ
ຄຳຖາມທີ 1: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ?
A1: ອາການທີ່ອາດຕ້ອງການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງປະກອບມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ນ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນ ຫຼື ມີສີຜິດປົກກະຕິ.
ຄຳຖາມທີ 2: ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຂະບວນການທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ໂດຍກົງ ເຊິ່ງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືພື້ນຖານເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດໄດ້.ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້ແນວໃດ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ ຫຼື ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.
ຄຳຖາມທີ 3: ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເມື່ອຊື້ເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງທົດແທນ?
ຄຳຕອບ: ເມື່ອຊື້ໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງທົດແທນ, ທ່ານຄວນຊອກຫາໄສ້ກອງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນລົດຂອງທ່ານ, ຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນກວ່າສະເປັກຂອງ OEM, ແລະ ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ.ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາປະສິດທິພາບຂອງການກັ່ນຕອງ ແລະ ຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງຕົວກອງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ?
ຄຳຕອບ: ອາການທີ່ອາດຕ້ອງການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງປະກອບມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ນ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນ ຫຼື ມີສີຜິດປົກກະຕິ.
ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຂະບວນການທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ໂດຍກົງ ເຊິ່ງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືພື້ນຖານເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້ແນວໃດ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ ຫຼື ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.
HC6400FDT8Z HC6400FKN13H HC6400FKN13Z HC6400FKN16H HC6400FKN16Z HC6400FKN26H HC6400FKN26Z HC6400FKN8H HC6400FKN8Z HC6400FKP13H HC6400FKP13Z HC6400FKP16H HC6400FKP16Z HC6400FKP26H HC6400FKP26Z HC6400FKP8H HC6400FKP8Z HC6400FKS13H HC6400FKS13Z HC6400FKS16H HC6400FKS16Z HC6400FKS26H HC6400FKS26Z HC6400FKS8H HC6400FKS8Z HC6400FKT13H HC6400FKT13Z HC6400FKT16H HC6400FKT16Z HC6400FKT26H HC6400FKT26Z HC6400FKT8H HC6400FKT8Z HC6400FKZ13H HC6400FKZ13Z HC6400FKZ16H HC6400FKZ16Z HC6400FKZ26H HC6400FKZ26Z HC6400FKZ8H HC6400FKZ8Z HC6400FUN13H HC6400FUN13Z HC6400FUN16H HC6400FUN16Z HC6400FUN26H
ວິທີການປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຮູບລັກສະນະ
1. ການຈອດລົດ ແລະ ການຕັດການສະໜອງພະລັງງານເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແມ່ນຂັ້ນຕອນທຳອິດໃນການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກໃດໆ.
2. ປິດວາວຮູນ້ຳມັນທັງໝົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄຫຼອອກໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
3. ເປີດຮູລະບາຍຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຕົວກອງ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດຢູ່ດ້ານເທິງເພື່ອລະບາຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກພາຍໃນຕົວກອງໃຫ້ໝົດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ນຂອງນ້ຳມັນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ.
4. ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: ປະແຈ) ເພື່ອເປີດຝາປິດຂອງຕົວກອງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ເອົາອົງປະກອບຕົວກອງເກົ່າອອກ.ຂັ້ນຕອນນີ້ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆເຂົ້າສູ່ລະບົບ.
5. ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີນ້ຳມັນເກົ່າ ຫຼື ສິ່ງເຈືອປົນຕົກຄ້າງ.ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຕົວກອງໃໝ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດຕັນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
6. ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຕົວກອງໃໝ່.ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສະອາດ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຕົວກອງໃໝ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
7. ຕິດຕັ້ງຝາປິດຂອງຕົວກອງໄຮໂດຼລິກຄືນ ແລະ ຂັນສະກູຍຶດໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການປິດຜະນຶກຂອງລະບົບ.
8. ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຖືກປິດຢ່າງສະນິດ.ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍເພື່ອກວດສອບວ່າວຽກງານທົດແທນຫຼືຕິດຕັ້ງມີປະສິດທິພາບຫຼືບໍ່.
ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ກວດສອບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ໝາຍເຫດ
ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນສູງກວ່າ 10 ℃, ກັງຫັນລົມຈະເຮັດວຽກ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນແມ່ນ 40 ℃ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນລະຫວ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງຕົວກອງເກີນ 3 bar, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຈະສົ່ງສັນຍານ
ອຸປະກອນຈະປ່ອຍສັນຍານເຕືອນໄພ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກອງ.ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ≤ 40 ℃, ບໍ່ສົນໃຈຄວາມດັນ
ສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານດິຟເຟີເຣນຊຽລ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເກີນ 55 ℃, ນ້ຳມັນຈະໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຄວາມເຢັນ, ແລະເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນຫຼຸດລົງເຖິງ
ທີ່ 45 ℃, ນ້ຳມັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເກຍໂດຍກົງ.
ເຊັນເຊີຄວາມດັນທາງອອກຂອງປໍ້າ ຫຼື ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ, ໃຊ້ເພື່ອກວດຈັບຄວາມດັນຂອງລະບົບ, ລະບົບ
ວາວຄວາມປອດໄພຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ຄວາມດັນ 12 ບາ. ເມື່ອຄວາມດັນທີ່ກວດພົບເກີນ 12 ບາ, ວາວຄວາມປອດໄພ
ວາວເປີດ ແລະ ລະບົບລົ້ນ.
