شی
HC6400FKN26Z عنصر فیلتر روغن را جایگزین کنید
مشخصات محصولظاهر
شماره قطعه | HC6400FKN26Z |
لایه فیلتر | فایبرگلاس/فولاد ضد زنگ |
اسکلت بیرونی | فولاد کربنی |
کلاهکهای انتهایی | فولاد کربنی |
سوالات متداولظاهر
سوال ۱: از کجا بفهمم که فیلتر روغن ماشینم نیاز به تعویض دارد؟
A1: نشانههایی که ممکن است نیاز به تعویض فیلتر روغن داشته باشند شامل کاهش عملکرد موتور، صدای غیرعادی موتور یا روغن کثیف یا تغییر رنگ داده شده است.
Q2: آیا میتوانم خودم فیلتر روغن را تعویض کنم؟
A2: بله، تعویض فیلتر روغن یک فرآیند نسبتاً ساده و سرراست است که اکثر دارندگان خودرو میتوانند از ابزارهای اولیه برای انجام آن استفاده کنند.با این حال، اگر مطمئن نیستید که چگونه عنصر فیلتر روغن را تعویض کنید، توصیه میشود به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا از یک مکانیک حرفهای کمک بگیرید.
س3: هنگام خرید فیلتر روغن جایگزین به چه نکاتی باید توجه کرد؟
پاسخ: هنگام خرید فیلتر روغن جایگزین، باید به دنبال فیلتری باشید که با برند و مدل خودروی شما سازگار باشد، مشخصات OEM را داشته باشد یا از آن فراتر رود و توسط یک سازنده معتبر تولید شده باشد.همچنین در نظر گرفتن راندمان فیلتراسیون و کیفیت کلی فیلتر بسیار مهم است.
س: چگونه بفهمم که فیلتر روغن نیاز به تعویض دارد؟
پاسخ: نشانههایی که ممکن است نیاز به تعویض فیلتر روغن داشته باشند شامل کاهش عملکرد موتور، صدای غیرعادی موتور یا روغن کثیف یا تغییر رنگ داده شده است.
آیا میتوانم خودم المنت فیلتر روغن را تعویض کنم؟
پاسخ: بله، تعویض فیلتر روغن یک فرآیند نسبتاً ساده و سرراست است که اکثر دارندگان خودرو میتوانند از ابزارهای اولیه برای انجام آن استفاده کنند. با این حال، اگر مطمئن نیستید که چگونه فیلتر روغن را تعویض کنید، توصیه میشود به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا از یک مکانیک حرفهای کمک بگیرید.
HC6400FDT8Z HC6400FKN13H HC6400FKN13Z HC6400FKN16H HC6400FKN16Z HC6400FKN26H HC6400FKN26Z HC6400FKN8H HC6400FKN8Z HC6400FKP13H HC6400FKP13Z HC6400FKP16H HC6400FKP16Z HC6400FKP26H HC6400FKP26Z HC6400FKP8H HC6400FKP8Z HC6400FKS13H HC6400FKS13Z HC6400FKS16H HC6400FKS16Z HC6400FKS26H HC6400FKS26Z HC6400FKS8H HC6400FKS8Z HC6400FKT13H HC6400FKT13Z HC6400FKT16H HC6400FKT16Z HC6400FKT26H HC6400FKT26Z HC6400FKT8H HC6400FKT8Z HC6400FKZ13H HC6400FKZ13Z HC6400FKZ16H HC6400FKZ16Z HC6400FKZ26H HC6400FKZ26Z HC6400FKZ8H HC6400FKZ8Z HC6400FUN13H HC6400FUN13Z HC6400FUN16H HC6400FUN16Z HC6400FUN26H
نحوه تعویض فیلتر روغنظاهر
۱. پارک کردن و قطع منبع تغذیه برای اطمینان از یک محیط عملیاتی ایمن، اولین گام در هرگونه تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک است.
۲. برای جلوگیری از خروج تصادفی روغن هیدرولیک در حین کار، تمام شیرهای ورودی روغن را مسدود کنید.
۳. دریچه تخلیه در پایین فیلتر و شیر تخلیه در بالا را باز کنید تا روغن هیدرولیک داخل فیلتر به طور کامل تخلیه شود، تا سرریز روغن در حین تعویض کاهش یابد.
۴. با استفاده از ابزارهای مناسب (مانند آچار) پوشش فیلتر هیدرولیک را باز کرده و المنت فیلتر قدیمی را بردارید.این مرحله نیاز به توجه ویژه دارد تا از ورود گرد و غبار یا سایر ناخالصیها به سیستم جلوگیری شود.
۵. فیلتر را تمیز کنید تا مطمئن شوید که هیچ روغن قدیمی یا ناخالصی باقی نمانده است.این کار برای جلوگیری از بیاثر شدن فیلتر جدید به دلیل مسدود شدن ناخالصیها در حین استفاده است.
۶. یک فیلتر جدید نصب کنید.در طول فرآیند نصب، مطمئن شوید که المنت فیلتر تمیز و به درستی نصب شده است.نصب صحیح فیلتر جدید برای اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم هیدرولیک بسیار مهم است.
۷. پوشش فیلتر هیدرولیک را دوباره نصب کنید و پیچهای ثابت را محکم کنید تا از آببندی سیستم اطمینان حاصل شود.
۸. نشتی در سیستم هیدرولیک را بررسی کنید و مطمئن شوید که سیستم به خوبی آببندی شده است.این آخرین مرحله برای بررسی مؤثر بودن کار تعویض یا نصب است.
در نهایت، سیستم هیدرولیک را روشن کنید، عملکرد طبیعی آن را بررسی کنید و به هرگونه صدا یا حرکت غیرعادی توجه کنید.
توجه داشته باشید
وقتی دمای روغن از 10 درجه سانتیگراد بیشتر شود، توربین بادی کار میکند.
وقتی دمای روغن ۴۰ درجه سانتیگراد باشد و اختلاف فشار بین ورودی و خروجی فیلتر از ۳ بار بیشتر شود، اختلاف فشار سیگنالی ارسال میکند
دستگاه یک سیگنال هشدار منتشر میکند و تعویض عنصر فیلتر را الزامی میکند.وقتی دمای روغن ≤ 40 ℃ است، فشار را نادیده بگیرید
سیگنال هشدار ارسال شده توسط فرستنده دیفرانسیل.
وقتی دمای روغن از 55 ℃ بیشتر شود، روغن برای خنک شدن از طریق خنک کننده جریان مییابد و وقتی دمای روغن به ... کاهش مییابد.
در دمای ۴۵ درجه سانتیگراد، روغن مستقیماً به داخل گیربکس جریان مییابد.
سنسور فشار خروجی پمپ یا فشارسنج، برای تشخیص فشار سیستم، سیستم
شیر اطمینان روی فشار ۱۲ بار تنظیم شده است. وقتی فشار تشخیص داده شده از ۱۲ بار بیشتر شود، شیر اطمینان
شیر باز میشود و سیستم سرریز میکند.
