Shay
Zákazkový olejový filtračný prvok 76x105
Špecifikácie produktuVzhľad
Rozmer | 76x105 |
Vrstva filtra | 201 sieťovina z nehrdzavejúcej ocele |
Kostra | Pozinkované diamantové pletivo |
Koncové uzávery | Uhlíková oceľ |
AKO NAPLNIŤ A VYLOŽIŤ FILTER HYDRAULICKÉHO OLEJAVzhľad
1. Prípravné práce.Vypnite zariadenie a počkajte, kým hydraulický olej neklesne na izbovú teplotu;Pripravte si potrebné nástroje, ako sú teleskopické ramená, kľúče, skrutkovače atď.;Pozrite si návod na obsluhu hydraulického systému a filtra, aby ste pochopili kroky a opatrenia pri demontáži a montáži.
2. Pripravte sa na demontáž.Filter hydraulického oleja umiestnite tak, aby sa v prevádzkovom priestore nenachádzali žiadne nebezpečné materiály ani nástroje;Očistite oblasť okolo filtra voskovanou handričkou a udržiavajte ju čistú a hygienickú;Uvoľnite skrutky na vstupnom a výstupnom potrubí a nasmerujte olej v potrubí do nádoby.
3. Proces demontáže.Na odstránenie filtra hydraulického oleja použite teleskopické rameno a dbajte na správnosť závitov;Na odskrutkovanie spojky a ložiskovej dosky filtra hydraulického oleja použite kľúč alebo nástrčný kľúč;Odstráňte panel a starý filtračný prvok vložte do odpadkového koša;Skontrolujte tesnenie a tesniaci krúžok a pripravte sa na výmenu.dvanásť
4. Vymeňte filtračný prvok.Skontrolujte držiak filtra a ak je poškodený, opravte ho alebo vymeňte;Na odstránenie starého filtračného prvku použite špeciálne nástroje;Nainštalujte nový filtračný prvok a dbajte na správnu polohu horného tesniaceho krúžku.dvadsaťtri
5. Nainštalujte nový filtračný prvok.Utiahnite vypúšťaciu zátku a zakryte horný koncový kryt;Venujte pozornosť tesniacemu krúžku a utiahnite maticu.
6. Ďalšie kroky.Zatvorte guľový ventil vstupu a otvorte horný koncový kryt;Odstráňte vzduch zo systému a skontrolujte hladinu hydraulického oleja
1. Vynikajúci antikorózny výkon: Materiál filtra zo sklenených vlákien má dobrú odolnosť voči kyselinám, zásadám a korózii, čo umožňuje účinne filtrovať silné kyslé a zásadité kvapaliny.
2. Dobrá odolnosť voči vysokým teplotám: Filter zo sklenených vlákien odolá teplotám až do 120 ℃ a spĺňa požiadavky na filtráciu pri vysokých teplotách.
3. Efektívna filtrácia: Rozstup vlákien sklolaminátového filtra je rovnomerný, čo zabraňuje upchatiu a udržiava stabilný filtračný účinok aj pri vysokom prietoku.
4. Nízky tlakový rozdiel: Vďaka rovnomernému rozostupu vlákien je prietokový odpor filtračného prvku zo sklenených vlákien malý, čo môže znížiť tlakovú stratu filtračného systému.
5. Jednoduchá inštalácia: Vonkajší povrch filtračného prvku zo sklenených vlákien je ošetrený koloidným kremíkom, ktorý má dobré utesnenie a možno ho použiť priamo, čo uľahčuje inštaláciu.
1. Špeciálny dizajn dokáže dosiahnuť efektívnu filtračnú plochu 100 %;
2. Každý komponent využíva metódu bezproblémového spájania, ktorá rieši mnoho problémov, ktoré pôvodne existovali pri používaní, a zaisťuje bezpečnosť;
3. Dizajn využíva kovový skladací rám, ktorý je možné opätovne použiť a vymeniť;
4. Hustota filtračného materiálu vykazuje rastúcu štruktúru, dosahuje vysokú účinnosť, nízky odpor a veľkú prachovú kapacitu;
Špeciálny dizajn dokáže dosiahnuť efektívnu filtračnú plochu 100 %;
2. Každý komponent využíva metódu bezproblémového spájania, ktorá rieši mnoho problémov, ktoré pôvodne existovali pri používaní, a zaisťuje bezpečnosť;
3. Dizajn využíva kovový skladací rám, ktorý je možné opätovne použiť a vymeniť;
4. Hustota filtračného materiálu vykazuje rastúcu štruktúru, dosahuje vysokú účinnosť, nízky odpor a veľkú prachovú kapacitu;
Nebezpečenstvo upchatia filtra hydraulického olejaVzhľad
1. Filtračný prvok hydraulického oleja je zablokovaný sacím filtrom čerpadla, čo môže spôsobiť nedostatočné nasávanie čerpadla, hlasný hluk, prehrievanie a následné spálenie.
2. Filtračný prvok hydraulického oleja je olejový filter vysokotlakového okruhu, ktorý je zablokovaný, zvyčajne alarmom a obtokovým ventilom. V opačnom prípade môže zablokovanie spôsobiť pomalý pohyb komponentov za hydraulickým olejom alebo nepohyb olejového valca.
3. Filtračný prvok hydraulického oleja je zablokovaný filtrom spätného oleja, čo môže spôsobiť zablokovanie spätného oleja a zvýšenie protitlaku.Olejový valec sa pohybuje pomaly.Ale pre bežné olejové filtre existuje obtokový ventil. Ak je filtračný prvok zablokovaný, hydraulický olej sa priamo vráti do následného okruhu bez toho, aby prešiel filtračným prvkom, čo ovplyvní normálnu prevádzku systému.