Aangepast oliefilterelement 76x105
ProductspecificatiesVerschijning
Dimensie | 76x105 |
Filterlaag | 201 roestvrijstalen gaas |
Skelet | Gegalvaniseerd diamantgaas |
Eindkappen | Koolstofstaal |


HOE EEN HYDRAULISCH OLIEFILTER TE LADEN EN TE LOSSENVerschijning
1. Voorbereidende werkzaamheden.Schakel de stroom van het apparaat uit en wacht tot de hydraulische olie is afgekoeld tot kamertemperatuur;Zorg dat je de benodigde gereedschappen bij de hand hebt, zoals telescooparmen, sleutels, schroevendraaiers, enz.Raadpleeg de handleiding van het hydraulische systeem en het filter voor de stappen en voorzorgsmaatregelen bij demontage en installatie.
2. Bereid je voor op de demontage.Plaats het hydraulische oliefilter zodanig dat er geen gevaarlijke materialen of gereedschappen in de werkruimte aanwezig zijn;Reinig de omgeving rond het filter met een tafelzeil en houd deze schoon en hygiënisch;Draai de schroeven op de inlaat- en uitlaatleidingen los en leid de olie door de leidingen naar de container.
3. Demontageproces.Gebruik een telescopische arm om het hydraulische oliefilter te verwijderen en let daarbij op de juiste schroefdraad;Gebruik een steeksleutel of schroevendraaier om de koppeling en de lagerplaat van het hydraulische oliefilter los te schroeven;Verwijder het paneel en gooi het oude filterelement in de afvalbak;Controleer de afdichtingspakking en de afdichtingsring en bereid u voor op vervanging.twaalf
4. Vervang het filterelement.Controleer de filterhouder en repareer of vervang deze indien nodig.Gebruik speciale gereedschappen om het oude filterelement te verwijderen;Installeer een nieuw filterelement en let daarbij op de juiste positie van de bovenste afdichtingsring.drieëntwintig
5. Installeer een nieuw filterelement.Draai de aftapplug vast en plaats de bovenste eindkap erop;Let goed op de afdichtingsring en draai de moer vast.
6. Volgende stappen.Sluit de inlaatkogelkraan en open de bovenste eindkap;Ontlucht het systeem en controleer het hydraulische oliepeil.
1. Uitstekende corrosiebestendigheid: Het materiaal van het glasvezelfilter heeft goede eigenschappen wat betreft zuur-, alkali- en corrosiebestendigheid, waardoor het sterk zure en alkalische vloeistoffen efficiënt kan filteren.
2. Goede hittebestendigheid: Het glasvezelfilter is bestand tegen temperaturen tot 120 ℃ en voldoet aan de filtratie-eisen bij hoge temperaturen.
3. Efficiënte filtratie: De vezelafstand van het glasvezelfilter is uniform, waardoor verstopping wordt voorkomen en een stabiel filtratie-effect behouden blijft, zelfs bij een hoge doorstroming.
4. Laag drukverschil: Door de uniforme vezelafstand is de stromingsweerstand van het glasvezelfilterelement laag, waardoor het drukverlies in het filtersysteem wordt verminderd.
5. Eenvoudige installatie: Het buitenoppervlak van het glasvezelfilterelement is behandeld met colloïdaal siliconen, wat zorgt voor een goede afdichting en direct gebruik mogelijk maakt, waardoor de installatie gemakkelijk is.
1. Dankzij het speciale ontwerp kan een effectief filteroppervlak van 100% worden bereikt;
2. Elk onderdeel is vervaardigd met behulp van een naadloze fusiemethode, wat veel problemen oplost die zich oorspronkelijk voordeden bij het gebruik en de veiligheid waarborgt;
3. Het ontwerp maakt gebruik van een metalen vouwframe dat hergebruikt en vervangen kan worden;
4. De dichtheid van het filtermateriaal vertoont een toenemende structuur, wat resulteert in een hoge efficiëntie, lage weerstand en een grote stofcapaciteit;
Dankzij een speciaal ontwerp kan een effectief filteroppervlak van 100% worden bereikt;
2. Elk onderdeel is vervaardigd met behulp van een naadloze fusiemethode, wat veel problemen oplost die zich oorspronkelijk voordeden bij het gebruik en de veiligheid waarborgt;
3. Het ontwerp maakt gebruik van een metalen vouwframe dat hergebruikt en vervangen kan worden;
4. De dichtheid van het filtermateriaal vertoont een toenemende structuur, wat resulteert in een hoge efficiëntie, lage weerstand en een grote stofcapaciteit;
De gevaren van verstopping van het hydraulische oliefilter.Verschijning
1. Het hydraulische oliefilterelement raakt verstopt door het aanzuigfilter van de pomp, wat kan leiden tot onvoldoende aanzuiging van de pomp, lawaai, warmteontwikkeling en uiteindelijk doorbranden.
2. Het hydraulische oliefilterelement is een oliefilter in het hogedrukcircuit. Bij een verstopping is er meestal een alarm en een bypassklep aanwezig. Anders kan een verstopping ervoor zorgen dat componenten stroomafwaarts langzamer bewegen of dat de oliecilinder helemaal niet meer beweegt.
3. Het hydraulische oliefilterelement wordt geblokkeerd door het retouroliefilter, waardoor de retourolie geblokkeerd kan raken en de tegendruk kan toenemen.De oliecilinder beweegt langzaam.Maar gewone oliefilters hebben een bypassklep. Als het filterelement verstopt raakt, stroomt de hydraulische olie rechtstreeks terug naar het circuit zonder door het filterelement te gaan, wat de normale werking van het systeem beïnvloedt.




Shay

