චූෂණ තෙල් පෙරහන සහ ආපසු තෙල් පෙරහන අතර වෙනස

1. ස්ථාපන ස්ථානය

චූෂණ පෙරහන: හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ චූෂණ රේඛාවේ හෝ ජලාශයේ ස්ථාපනය කර ඇති එය, ජලාශයෙන් පොම්පයට ඇතුළු වන තෙල් පෙරහන් කරයි.

ආපසු පෙරහන: පද්ධතියේ ආපසු එන රේඛාවේ අවසානයේ ස්ථාපනය කර ඇති එය, ටැංකියට නැවත පැමිණීමට පෙර තෙල් පෙරීම සිදු කරයි.

2. පෙරීමේ කාර්ය සාධනය

චූෂණ පෙරහන: මෙම පෙරහන රළු පෙරහනක් සිදු කරයි, සාමාන්‍යයෙන් පෙරහන් විභේදනයකින් 100–180 මයික්‍රෝමීටර. එය වියන ලද කම්බි දැලක් හෝ සටහන් සහිත වයර් ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කරයි.

ආපසු පෙරහන: මෙම පෙරහන සියුම් පෙරහනක් සිදු කරයි, සාමාන්‍යයෙන් පෙරහන් විභේදනයකට වඩා අඩුය 20 μm. පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය රැලි සහිත තන්තු පෙරහන් ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි.

3. කාර්යය

චූෂණ පෙරහන: මෙම පෙරහන ප්‍රධාන වශයෙන් ජලාශයේ ඉතිරිව ඇති විශාල අංශු (ලෝහ රැවුල් සහ දූවිලි වැනි) වළක්වයි, පොම්ප ගෙවී යාම සහ කුහරය ඇතිවීම වළක්වයි.

ආපසු පෙරහන: මෙම පෙරහන මඟින් පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ජනනය වන සියුම් දූෂක (සංරචක ඇඳීම් අංශු සහ රබර් සුන්බුන් වැනි) වළක්වන අතර, ඒවා නැවත සංසරණ පද්ධතියට ඇතුළු වීම වළක්වයි.

4. මෙහෙයුම් පීඩනය සහ පීඩන අවකලනය

චූෂණ පෙරහන: අඩු ක්‍රියාකාරී පීඩනය, ආරම්භක අවකල පීඩනය ≤ 0.003 MPa, උපරිම අවකල පීඩනය ≤ 0.02 MPa. පොම්ප කුහරයට හේතු විය හැකි අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධයෙන් වළකින්න.

ආපසු පෙරහන: උපරිම අවකල පීඩනයක් සහිතව, ආපසු රේඛා පීඩන උච්චාවචනයන්ට (සාමාන්‍යයෙන් 0.2–0.35 MPaනිර්මාණය අතරතුර හයිඩ්‍රොලික් කම්පනයේ බලපෑම සලකා බලන්න.